Ernst Börngen - Ernst Börngen
Ernst Börngen | |
|---|---|
| narozený | 7. února 1916 Meuselwitz |
| Zemřel | 30. června 1989 (ve věku 73) Mering |
| Věrnost |  nacistické Německo |
| Servis/ |  Luftwaffe |
| Roky služby | 1940–1945 |
| Hodnost | Hauptmann |
| Jednotka | JG 27 |
| Příkazy drženy | I./JG 27 |
| Bitvy / války | Podívejte se na bitvy |
| Ocenění | Rytířský kříž Železného kříže |
Ernst Börngen (7. února 1916-30. Června 1989) byl a Luftwaffe eso a příjemce Rytířský kříž Železného kříže během druhé světové války. Rytířský kříž Železného kříže byl oceněn za uznání extrémní statečnosti bojiště nebo úspěšného vojenského vedení. Börngen získal 41 vítězství ve 450 misích.
Kariéra
Dne 20. května 1942 byl Börngen oficiálně nahrazen Hauptmann (kapitán) Ernst Düllberg tak jako Staffelkapitän (velitel letky) z 5. Staffel. Düllberg byl zraněn v akci dne 22. listopadu 1941 a Börngen už jednal jako přerušovaný Staffelführer několik týdnů.[1] Börngen vedl 5. Staffel do 16. července 1943. Ten den si připsal 28. vzdušné vítězství nad a Konsolidovaný osvoboditel B-24. Během útoku jeho Messerschmitt Bf 109 G-6 (Werknummer 18 371 - tovární číslo) zasáhlo kabinu z obranné palby bombardéru a vážně ho zranilo. Přesto, že byl zraněn, narazil letadlo na San Vito dei Normanni.[2]
V květnu 1944 Spojenci zahájil Ropná kampaň druhé světové války zaměřené na různá zařízení zásobující Německo ropa, olej, a mazání produkty. Dne 12 Osmé letectvo vyslal proti německým rafinériím ve středním Německu útočnou sílu 886 těžkých bombardérů chráněných 980 doprovodnými stíhači v Leuna, Merseburg, Böhlen a Zeitz.[3] Na obranu tohoto útoku jsem I. Gruppe zabýval formací Boeing B-17 Flying Fortress bombardéry krátce po 12:30 těsně na východ od Eschborn. V tomto setkání se Gruppenkommandeur (velitel skupiny) I. Gruppe, Hlavní, důležitý Ludwig Franzisket byl těžce zraněn.[4] Následujícího dne vystřídal Börngen Franzisketa jako velitel I. Gruppe a vzdal se velení 2. Staffel na Poručíku Karl Wünsch.[5]
Dne 19. května 1944 se osmé letectvo zaměřilo Berlín a Braunschweig s 888 těžkými bombardéry, chráněnými 964 doprovod bojovníci. Německá vzdušná obrana pod velením Jagdfliegerführer Ostmark objednal I. Gruppe, vedená Börngenem a v té době se sídlem v Fels am Wagram, vzlétnout v 11:43. Börngenově skupině bylo nařízeno setkat se s III. a VI. Gruppe vytvořit větší bojovou formaci. Tato formace byla poté vektorována do Magdeburg kde ve 13:00 narazili na eskortní bojovníky formace Konsolidovaný osvoboditel B-24 bombardéry severozápadně od města. Zatímco III. a VI. Gruppe zapojen Republic P-47 Thunderbolt a Severoamerický P-51 Mustang bojovníci, Stabsschwarm a já Gruppe podařilo zaútočit na bombardéry B-24.[5] Po setkání si JG 27 vyžádalo 17 vzdušných vítězství, včetně Herausschüsse (separační výstřely) - těžce poškozený těžký bombardér, který byl nucen oddělit se od své bojové schránky, což se počítalo jako vzdušné vítězství. Na oplátku utrpěl JG 27 pět ztracených letadel, dva piloti zabit v akci a jeden pilot těžce zraněn. V 13:15 sestřelil Börngen poblíž B-24 Helmstedt a pak ve 13:20 najel další bombardér pěchování s jeho Bf 109 G-6 (Werknummer 441 101 - výrobní číslo), utrpěl těžká zranění. Podařilo se mu zachránit a byl okamžitě převezen do Luftwaffen nemocnice v Helmstedtu, kde mu museli amputovat pravou ruku. Börngen byl poté nahrazen Hlavní, důležitý Wolfgang Redlich jako velitel I. Gruppe.[6]
Shrnutí kariéry
Letecké nároky na vítězství
Börngenovi bylo připsáno 41 nepřátelských letadel sestřelených ve více než 450 bojových misích, z nichž většina byla na západní frontě a dvě na východní frontě. Tento údaj zahrnuje 16 bombardérů se čtyřmi motory.[7]
| Kronika vzdušných vítězství | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vítězství | datum | Čas | Typ | Umístění | Jednotka | Vítězství | datum | Čas | Typ | Umístění | Jednotka |
| - Reklamace u II. Gruppe z Jagdgeschwader 27 –[8] Na frontě kanálu La Manche - srpen - listopad 1940 | |||||||||||
| 1 | 18. srpna 1940 | 15:30 | Spitfire | Selsey Bill | 4./JG 77 | 2 | 18. srpna 1940 | 15:40 | Spitfire | Selsey Bill | 4./JG 77 |
| - Reklamace u II. Gruppe z Jagdgeschwader 27 –[9] Během balkánské kampaně - duben 1940 | |||||||||||
| 3 | 15.dubna 1941 | 07:01 | Gladiátor | Západ Trikkala | 4./JG 77 | ||||||
| - Reklamace u II. Gruppe z Jagdgeschwader 27 –[10] Na východní frontě - červen 1941 | |||||||||||
| 4 | 25. června 1941 | — | SB-3 | Usmjany | 4./JG 77 | 5 | 25. června 1941 | — | DB | 4./JG 77 | |
| - Reklamace u II. Gruppe z Jagdgeschwader 27 –[11] V severní Africe - duben 1941 - prosinec 1942 | |||||||||||
| 6 | 21. prosince 1941 | 15:02 | Blenheim | 3 km (1,9 mil) jihozápadně El Agheila | 5./JG 77 | 13 | 15. září 1942 | 17:02 | P-40 | jižní El Alamein | 5./JG 77 |
| 7 | 30. května 1942 | 17:05 | P-40 | jihovýchodní pevnost Acroma | 5./JG 77 | 14 | 9. října 1942 | 12:20 | Spitfire | severní Sanyet Quotaifiya | 5./JG 77 |
| 8 | 5. června 1942 | 11:51 | P-40 | 20 km (12 mil) na severovýchod Mteifl Chebir | 5./JG 77 | 15 | 20. října 1942 | 09:20 | P-40 | východ-severovýchod El Dabaa | 5./JG 77 |
| 9 | 26. června 1942 | 19:03 | P-40 | jihovýchodní Mersa Matruh | 5./JG 77 | 16 | 27. října 1942 | 15:03 | Spitfire | severní Turbiya | 5./JG 77 |
| 10 | 3. července 1942 | 18:12 | P-40 | jihozápadní El Alamein | 5./JG 77 | 17 | 27. října 1942 | 15:32 | Hurikán | severozápadně od El Alameinu | 5./JG 77 |
| 11 | 11. července 1942 | 16:07 | Spitfire | jihozápadní El Alamein | 5./JG 77 | 18 | 11. listopadu 1942 | 09:27 | P-40 | jižní Sollum | 5./JG 77 |
| 12 | 20. července 1942 | 18:23 | P-40 | El Alamein | 5./JG 77 | ||||||
| - Reklamace u II. Gruppe z Jagdgeschwader 27 –[12] Sicílie, Tunisko a Itálie - duben - červenec 1943 | |||||||||||
| 19 | 29.dubna 1943 | 11:27 | P-38 | 10 km (6,2 mil) jihozápadně Marettimo | 5./JG 77 | 24 | 2. července 1943 | 11:15 | B-24 | 30 km (19 mil) na východ-jihovýchod Lecce | 5./JG 77 |
| 20 | 22. května 1943 | 16:15 | P-38 | jiho-jihozápadní Marettimo | 5./JG 77 | 25 | 2. července 1943 | 11:25 | B-24 | 20 km (12 mil) jihozápadně San Cesario di Lecce | 5./JG 77 |
| 21 | 25. května 1943 | 11:32 | B-17 | severozápad Marettimo | 5./JG 77 | 26 | 10. července 1943 | 16:07 | Spitfire | 30 km (19 mil) na jihovýchod Syrakusy | 5./JG 77 |
| 22 | 28. května 1943 | 18:02 | B-24 | jižní Castelvetrano | 5./JG 77 | 27 | 12. července 1943 | — | Spitfire | 5./JG 77 | |
| 23 | 28. května 1943 | 18:06 | B-25 | jihozápadní Marsala | 5./JG 77 | 28 | 16. července 1943 | 13:10 | B-24 | 25 km (16 mil) na východ-severovýchod Bari | 5./JG 77 |
| - Nároky u Bodnout z Jagdgeschwader 27 –[13] Obrana říše - duben 1944 | |||||||||||
| 29 | 3. dubna 1944 | 10:46 | B-17 | 50 km (31 mi) na jih Budapešť | Bodnutí / JG 77 | ||||||
| - Reklamace u III. Gruppe z Jagdgeschwader 27 –[14] Obrana říše - duben 1944 | |||||||||||
| 30 | 6. dubna 1944 | 16:23 | B-17 | 30 km (19 mil) na jihovýchod Marburg | Bodnutí III./JG 77 | 32 | 12. dubna 1944 | 12:12 | B-17 | západ Neziderské jezero | Bodnutí III./JG 77 |
| 31 | 12. dubna 1944 | 12:10 | B-24 | jihozápadní Neziderské jezero | Bodnutí III./JG 77 | 33 | 13.dubna 1944 | 11:48 | B-17 | 10 km (6,2 mil) na východ-jihovýchod Raab | Bodnutí III./JG 77 |
| - Nároky s I. Gruppe z Jagdgeschwader 27 –[15] Obrana říše - duben 1944 | |||||||||||
| 34 | 23.dubna 1944 | 14:50 | B-17 | Západ Willendorf | 2./JG 77 | ||||||
| - Nároky u Bodnout z Jagdgeschwader 27 –[13] Obrana říše - květen 1944 | |||||||||||
| 35 | 12. května 1944 | 12:37 | B-17 | Severozápad Bamberg | Bodnutí / JG 77 | 36 | 12. května 1944 | 12:57 | B-17 | Bad Orb | Bodnutí / JG 77 |
| - Nároky s I. Gruppe z Jagdgeschwader 27 –[15] Obrana říše - květen 1944 | |||||||||||
| 37 | 19. května 1944 | 13:15 | B-24 | 6 km (3,7 mil) na východ Helmstedt | Bodnutí I./JG 77 | 38 | 19. května 1944 | 13:20 | B-24 | severní Helmstedt | Bodnutí I./JG 77 |
Ocenění
- Přední létající spona Luftwaffe ve zlatě (6. května 1941)
- Železný kříž (1939)
- 2. třída
- 1. třída
- Odznak rány (1939)
- v černé
- ve stříbře
- Čestný pohár Luftwaffe (Ehrenpokal der Luftwaffe) dne 25. ledna 1943 jako Oberleutnant a Staffelkapitän[16][Poznámka 1]
- Německý kříž ve zlatě dne 31. srpna 1943 jako Hauptmann v 5. /Jagdgeschwader 27[17]
- Rytířský kříž Železného kříže dne 3. srpna 1944 jako Hauptmann a Staffelkapitän z 5. /Jagdgeschwader 27[18][Poznámka 2]
Poznámky
- ^ Podle Obermaiera dne 18. ledna 1943.[7]
- ^ Podle Scherzera dne 27. července 1944 jako Gruppenkommandeur I. /Jagdgeschwader 27.[19]
Reference
Citace
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1997, str. 142.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1997 274, 536.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1998, str. 403.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1998, str. 404.
- ^ A b Prien, Rodeike & Stemmer 1998, str. 406.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1998, str. 407, 550.
- ^ A b Obermaier 1989, str. 90.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1997, str. 552.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1997, str. 553.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1997, str. 554.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1997, str. 555–560.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1997, str. 561–562.
- ^ A b Prien, Rodeike & Stemmer 1998, str. 530.
- ^ Prien, Rodeike & Stemmer 1995, str. 348–349.
- ^ A b Prien, Rodeike & Stemmer 1998, str. 574.
- ^ Patzwall 2008, str. 55.
- ^ Patzwall & Scherzer 2001, str. 53.
- ^ Fellgiebel 2000, str. 138.
- ^ Scherzer 2007, str. 230.
Bibliografie
- Fellgiebel, Walther-Peer (2000) [1986]. Die Träger des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939–1945 - Die Inhaber der höchsten Auszeichnung des Zweiten Weltkrieges aller Wehrmachtteile [Nositelé Rytířského kříže Železného kříže 1939–1945 - vlastníci nejvyšší ceny druhé světové války ze všech poboček Wehrmachtu] (v němčině). Friedberg, Německo: Podzun-Pallas. ISBN 978-3-7909-0284-6.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Obermaier, Ernst (1989). Die Ritterkreuzträger der Luftwaffe Jagdflieger 1939-1945 [Rytířský kříž Nositelé stíhacích sil Luftwaffe 1939-1945] (v němčině). Mainz, Německo: Verlag Dieter Hoffmann. ISBN 978-3-87341-065-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Patzwall, Klaus D .; Scherzer, Veit (2001). Das Deutsche Kreuz 1941-1945 Geschichte und Inhaber Band II [Německý kříž 1941 - 1945 Historie a příjemci Svazek 2] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-45-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Patzwall, Klaus D. (2008). Der Ehrenpokal für besondere Leistung im Luftkrieg [Čestný pohár za vynikající výsledky ve letecké válce] (v němčině). Norderstedt, Německo: Verlag Klaus D. Patzwall. ISBN 978-3-931533-08-3.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Rodeike, Peter; Stemmer, Gerhard (1995). Messerschmitt Bf 109 im Einsatz bei der III. und IV./Jagdgeschwader 27, 1938-1945 [Messerschmidt Bf 109 v akci s III. a IV./Jagdgeschwader 27, 1938-1945] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-30-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Rodeike, Peter; Stemmer, Gerhard (1997). Messerschmidt Bf 109 im Einsatz bei II./Jagdgeschwader 27, 1940-1945 [Messerschmidt Bf 109 v akci s I./Jagdgeschwader 27, 1940-1945] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-42-7.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Prien, Jochen; Rodeike, Peter; Stemmer, Gerhard (1998). Messerschmidt Bf 109 im Einsatz bei Stab und I./Jagdgeschwader 27, 1939-1945 [Messerschmidt Bf 109 v akci s ústředím a I./Jagdgeschwader 27, 1939-1945] (v němčině). Eutin, Německo: Struve-Druck. ISBN 978-3-923457-46-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Scherzer, Veit (2007). Die Ritterkreuzträger 1939–1945 Die Inhaber des Ritterkreuzes des Eisernen Kreuzes 1939 von Heer, Luftwaffe, Kriegsmarine, Waffen-SS, Volkssturm sowie mit Deutschland verbündeter Streitkräfte nach den Unterlagen des Bundesarchives [Nositelé Rytířského kříže 1939–1945 Držitelé Rytířského kříže Železného kříže 1939 armádou, letectvem, námořnictvem, Waffen-SS, Volkssturm a spojeneckými silami s Německem Podle dokumentů Federálního archivu] (v němčině). Jena, Německo: Scherzers Militaer-Verlag. ISBN 978-3-938845-17-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Spick, Mike (1996). Luftwaffe Fighter Aces. New York: Ivy Books. ISBN 978-0-8041-1696-1.
