Eoin Murray - Eoin Murray - Wikipedia

Eoin Murray je Ir automobilové závody řidič, narozen 9. prosince 1982. Poté, co vyhrál Evropan Alfa romeo 147 Challenge v roce 2005, on dělal jeho BTCC debut v polovině roku 2006.

Raná léta

Murray měl za sebou úspěšnou kariéru v motokárách a vyvrcholil vítězstvím v šampionátu Formule A v roce 1999. V zimě se pustil do rallycrossu a vyhrál 6 závodů. V roce 2000 závodil Fiaty a Ford Fiestas v šampionátu one-make, dost dobře na to, aby byl nominován na cenu Young Irish Racing Driver of the Year. V roce 2001 se zúčastnil celého mistrovství Fiesta UK, kde vyhrál Pohár nováčků a sbíral 2 pole position, 2 nejrychlejší kola a 8 umístění na stupních vítězů. Tento úspěch korunoval výhrou Jimmy Millard Trophy. V roce 2002 přešel do týmu Clio v soutěži Elf Renaultsport UK Clio Cup, kde si připsal 2 umístění na stupních vítězů a v šampionátu obsadil celkové 7. místo, což v jeho nováčkovském roce nebylo žádným průměrným úspěchem. Eoin zůstal u Clia pro rok 2003 a měl 4 vítězství v závodech, 4 sekundy a 2 třetí místa a celkově skončil třetí v britském šampionátu Elf Clio. Během této doby pokračoval v soutěži v britském a irském rallycrossu ve třídě Stockhatch v samostatném Peugeotu 205 GTI, kde se těšil značnému úspěchu a získal několik závodních vítězství a umístění na stupních vítězů. Pro rok 2003 mu byl udělen mladý řidič roku Dunlop / Motorsport Ireland. Toto ocenění spolu s výrazným zvýšením jeho rozpočtu od Motorsport Ireland a Irish Sports Council zahájilo jeho přesun do Evropy, kde se zúčastnil evropské výzvy Alfa Romeo.

Evropská výzva Alfa

V roce 2004 přešel na závodění v kontinentální Evropě v soutěži Alfa Romeo 147. Ve své nováčkovské sezóně mu chyběly znalosti okruhu, ale přesto vyhrál 2 závody, aby byl celkově 4.. V roce 2005 to vše přeměnil na vítěznou sezónu. Vyhrál pouze jeden závod, ale získal 4 pole position, 9 pódií a 4 okruhy. Jeho úsilí však nezůstalo bez povšimnutí v Irsku, kde opět podruhé zvítězil v Mladém jezdci roku Dunlop / Motorsport Ireland. Eoin znovu soutěžil v evropské výzvě Alfa Romeo Challenge v roce 2005 a začínal jako jeden z favoritů. Eoin nezklamal a vyhrál šampionát ve Valencii spolu s 9 pódiovými umístěními, 5 nejrychlejšími koly, 4 pole position a 3 záznamy o kolech. A v procesu vítězství modelu Alfa 156 S2000 05 v hodnotě 200 000 EUR, největší ceny, kterou irský řidič kdy vyhrál. Vyhrál také šampionát 05 Rallycross Stockhatch Championship a tyto úspěchy mu vynesly ocenění jako irský mezinárodní jezdec roku.

BTCC

To mu vyneslo továrnu připravenou WTCC -spec Alfa 156, i když ne financování nebo tým, který by jej provozoval. Kontaktoval se Quest Racing, což byl v podstatě tým GA minus jeho bývalý šéf Gary Ayles a hledali financování. To dorazilo včas na 5. kolo v Croftu, jen několik dní poté, co šéf týmu Ian Blackman zemřel při nehodě na motorce. Navzdory trestu hmotnosti pro účastníky sezóny v jejich prvním kole skončil v prvním závodě na 10. místě, aby získal svůj první bod v šampionátu. Na Donington Park byl konkurenceschopnější, běžel na 6. místě v prvním závodě až do kontaktu, než skončil na 6. místě v druhém závodě, a běžel na třetím místě v závodě 3, než odešel v kluzkých podmínkách.

Murray dál řídil svůj Quest Racing Alfa v BTCC v roce 2007. V prvním kole se kvalifikoval na 12. místě, ale závada motoru jim zabránila v účasti na závodech. Po 9. místě v závodě jeden v Thruxton, měl poruchu motoru v závodě 2, takže tým nemohl odstartovat 3. kolo.^[1] Neštěstí pokračovalo v Značky Hatch setkání 2 v říjnu, kdy byl jedním z 11 řidičů zapojených do zkratu vyvolaného Mat Jackson. Vůz nebyl plně opravitelný a nedostatek dílů způsobil, že vynechal další kolo v Knockhill.^[2] Tým nepokračoval pro rok 2008, takže Murray bez jízdy, i když se účastnil SEAT León Eurocup, skončil třetí v pořadí.

Seat Leon Eurocup

V roce 2008 se Eoin sešel s italským týmem PRS Group, ve kterém zvítězil s European Alfa Challenge 2005. I když to byl pro Eoina a jeho tým nováček se Seatem Leon Supercopa, měli velmi úspěšný rok bojující o celkové vítězství šampionátu až do závěrečného kola v Monze. Eoin skončil na 3. místě v pořadí a vyhrál závody ve Valencii a Brands Hatch.

Seat Leon Supercopa

V roce 2009 Eoin podepsal smlouvu s Oasis Motorsport, aby soutěžil ve španělské sérii Seat s možností vyhrát značné finanční odměny. Ačkoli Eoin bojoval o mistrovství až do posledního závodu, kolize v posledním závodě v Barceloně vedla k tomu, že skončil na 4. místě.

Závodní rekord

Kompletní výsledky britského šampionátu cestovních vozů

(klíč) (Závody v tučně uveďte pole position - 1 bod udělen v prvním závodě) (Závody v kurzíva uveďte nejrychlejší kolo - 1 bod udělen za všechny závody) (* znamená, že vedoucí závod jezdec alespoň za jedno kolo - 1 bod udělen za všechny závody)

Reference

externí odkazy

• Oficiální stránka
• Profil z btcc.net