Enfield Falls Canal - Enfield Falls Canal - Wikipedia
Enfield Falls Canal | |
---|---|
![]() Windsor Locks Canal a železniční most (pohlednice zaslaná v roce 1909) | |
Specifikace | |
Délka | 8,45 km |
Zámky | 1 (severní konec); 3 (jižní konec) |
Postavení | Zavřeno |
Navigační úřad | |
Enfield Falls Canal (Windsor Locks Canal) | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Nejbližší město | Windsor Locks, Connecticut |
Plocha | 55 akrů (22 ha) |
Postavený | 1829 |
Reference NRHPNe. | 76001998[1] |
Přidáno do NRHP | 22.dubna 1976 |
Dějiny | |
Stavba začala | 1827 |
Datum dokončení | 11. listopadu 1829 |
Zeměpis | |
Startovní bod | 41 ° 59'12 ″ severní šířky 72 ° 36'19 ″ Z / 41,9866 ° S 72,6053 ° Z |
Konečný bod | 41 ° 55'01 ″ severní šířky 72 ° 37'29 "W / 41,9169 ° S 72,6248 ° Z |
Enfield Falls Canal (Windsor Locks Canal) je a kanál který byl postaven, aby obešel mělčiny v Enfield Falls (nebo Enfield Rapids) na Řeka Connecticut mezi Hartford, Connecticut a Springfield, Massachusetts. Nachází se na západní straně řeky, v sousedství měst Suffield a Windsorské zámky v Hartford County ve státě Connecticut, USA. Windsor Locks je pojmenován po sérii zámky na kanálu.
Dějiny
Před otevřením kanálu se žalmy nebo čluny s plochým dnem, které plávaly po řece Connecticut, mohly stoupat na pády pouze zapojením místních padáků, kteří poháněli plavidlo vpřed pomocí nastavených pólů. Na každou tunu nákladu byl zapotřebí jeden padák. Nejen, že dodatečné mzdové náklady učinily tento způsob předjíždění pádů nákladným, ale také množství přepravovaného nákladu bylo omezeno na přibližně deset tun. Veškerý další náklad musel být vyložen ve Warehouse Point na východním břehu a uskladněn pro pozdější přepravu nebo přepraven kolem pádů vůl týmy.
Stavba kanálu byla zahájena v roce 1827 a otevřen byl 11. listopadu 1829. Kanál byl 5 1⁄4 8,4 km dlouhý a měl převýšení 9,8 m. Zámky připouštěly plavidlo dlouhé až 27 m a široké 6,1 m. Kanál byl mezi kanály té doby jedinečný v tom, že byl navržen se strukturální výztuží, která usnadňovala provoz parních remorkérů. Konstrukce kanálu zahrnovala mohutnou hlavovou bránu s otvory, které bylo možné otevírat a zavírat, aby bylo možné přesně kontrolovat hladinu vody nejen v plavebních komorách, ale i v samotném kanálu. Funkce návrhu podpořila dvojí záměr inkorporátora profitovat nejen z mýtného účtovaných za provoz kanálu, ale z prodeje závodů na mlýny a pronájmu vodních práv provozovatelům mlýnů podél poslední míle břehu kanálu.
Jakmile byl kanál otevřen, čluny byly schopné nést mnohem větší břemeno, a to očekávané parník služby byly zavedeny pomocí nově navržených plavidel schopných projít plavebními komorami. Charles Dickens cestoval podél kanálu 7. února 1842. Avšak do roku 1844 Hartford a Springfield železnice zahájil provoz a navigace na řece Connecticut se postupně snižovala. Zisky realizované prodejem práv na vodu se ukázaly být lukrativnějším z obou účelů kanálu.
Dnes
Dnes je kanál uveden v seznamu Národní registr historických míst, ale uzavřen pro navigaci a v soukromém vlastnictví Ahlstrom Corporation,[2] který má výrobní zařízení sousedící s kanálem.[3] Samotné zámky stále existují, ale od sedmdesátých let nebyly použitelné.[4] Většina tažné stezky je otevřená pro pěší turistiku a cykloturistiku Stezka státního parku Windsor Locks Canal. Zatímco kanál je nominálně otevřen od 1. dubna do 15. listopadu,[5] jižní konec může být uzavřen kvůli dvojici orel bělohlavý který tam hnízdil od roku 2011.[6]
Viz také
- Výpis národního registru historických míst v okrese Hartford, Connecticut
- windsorlockshistory.com - online seznam knih, článků, map a videí o historii Windsorských zámků, včetně mnoha na kanálu.
- Stezka státního parku Windsor Locks Canal
- Stezka státního parku Windsor Locks Canal Ministerstvo energetiky a ochrany životního prostředí v Connecticutu
Reference
Soubor KML (Upravit • Pomoc) |
- ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
- ^ American Canal Society (2004). Enfield Falls Canal. Citováno 17. srpna 2011 z Internetový archiv.
- ^ Ahstrom Corporation, Oficiální webové stránky Archivováno 03.03.2012 na Wayback Machine. "Kontaktujte nás". Zpřístupněno 11. března 2012.
- ^ „Nenastavujte přehradu Enfield Dam“. Hartford Courant. Hartford Courant. Citováno 15. prosince 2014.
- ^ „DEEP: Windsor Locks Canal State Park Trail“. Citováno 2018-01-29.
- ^ „HLOUBKA: Stezka jižního konce kanálu Windsor Locks Canal State Park bude uzavřena do června 2017“. Citováno 2018-01-29.
- Vzestup a pád kanálu a továren podél něj, autor Dr. Melvin D. Montemerlo, 25. července 2016.
- [http://www.windsorlockshistory.com/ je online seznam článků, knih, videí a map o historii historie Windsor Locks, z nichž mnohé lze stáhnout. Historie Windsoru a Windsorských zámků je neoddělitelně propojena.]
- Dědictví v Connecticutu (Dorothy A. DeBisschop). Canal at Windsor Locks. Citováno 20. ledna 2006.
- Stezka státního parku Windsor Locks Canal, Ministerstvo energetiky a ochrany životního prostředí v Connecticutu.