Emmen Air Base - Emmen Air Base
 | tento článek se mohou příliš spoléhat na zdroje příliš úzce souvisí s tématem, což potenciálně brání tomu, aby článek byl ověřitelný a neutrální. (Února 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Emmen Air Base Militärflugplatz Emmen | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Pilatus PC-9 a PC-21 Emmen AFB | |||||||||||
| souhrn | |||||||||||
| Typ letiště | Válečný | ||||||||||
| Majitel | Švýcarské letectvo | ||||||||||
| Slouží | Emmen | ||||||||||
| Obyvatelé | Švýcarské letectvo, armasuisse, Skyguide, RUAG | ||||||||||
| Nadmořská výškaAMSL | 421 m | ||||||||||
| Souřadnice | 47 ° 05'32 ″ severní šířky 8 ° 18'16 ″ východní délky / 47,09222 ° N 8,30444 ° ESouřadnice: 47 ° 05'32 ″ severní šířky 8 ° 18'16 ″ východní délky / 47,09222 ° N 8,30444 ° E | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
  LSME Umístění ve Švýcarsku | |||||||||||
| Dráhy | |||||||||||
| |||||||||||
Militärflugplatz Emmen (Emmen Military Air Base) (IATA: EML, ICAO: LSME) je vojenské letiště severně od Emmen, Švýcarsko, nacházející se severozápadně od Vojtěška.
Dějiny
Po několika předchozích projektech federální vlády a města Lucern ve 20. letech 20. století se městské shromáždění Emmen rozhodlo v roce 1938 přispět CHF 200 000 na stavbu přistávací plochy. Po vybudování přistávací plochy došlo k prvnímu přistání 7. července 1939. V roce 1940 byl vytvořen 600 metrů dlouhý tvrdý povrch a 600 m dlouhá příčná dráha. To bylo rozšířeno v roce 1942 na betonovou dráhu ve výšce 700 m, v roce 1946 na 1100 m (3600 ft) a v roce 1957 na 2500 m (8200 ft).
První stíhačku postavila společnost F + W Emmen (dnes RUAG Aerospace ) a vzlétl z Militärflugplatz Emmen; Arbalète N-20.2 je dnes vystavena v Švýcarské muzeum dopravy. Po projektu EFW N-20 byl zrušen, prototyp Aiguillon postavený v Emmen N-20: 10 byl odmítnut k prvnímu letu; provést pouze několik taxíků na přistávací dráze Emmen. Aiguillon N 20:10 je dnes vystaven v Muzeum Flieger-Flab.Všechny typy letadel švýcarského letectva jsou na Militärflugplatz Emmen od jeho existence. de Havilland Vampire, de Havilland Venom, Aérospatiale Alouette II, Aérospatiale Alouette III, Hawker Hunter, MirageIIIS, MirageIIIRS.
Dnes
Přistávací plocha Emmen je využívána především armádou a je provozována Švýcarské letectvo jako cvičné a alternativní letiště pro proudová a vrtulová letadla i pro ADS95 RUAG Ranger UAV. To znamená, že v Emmenu není umístěna žádná proudová letka, ale letiště se stále používá jako výcviková a alternativní letecká základna. Letecká základna je na obou koncích RWY vybavena zasouvací aretační zařízení zařízení (používá F / A-18 a v případě problému F-5). Vedle letiště slouží pro následující vojenské účely:[1]
- Umístění akrobatického týmu Patrouille Suisse
- Pilotní výcvik pro stíhací letectvo s Pilatus PC-21
- Umístění přepravních letek a také s charterovými lety pro Kosovské síly (KFOR) vojska Swisscoy
- Výcvik a kurzy průzkumných dronů
- Školicí středisko pro simulátory [2] s Eurocopter AS332 Super Puma, Eurocopter EC 635 a Pilatus PC-21 Tovární lety RUAG Aviation jménem letectva
- Zkušební a zkušební lety Armasuisse
Kromě vojenského využití letiště je v malém měřítku možné omezené civilní využití. RUAG Aviation spravuje celkovou kvótu 1 000 letových pohybů ročně pro civilní použití. Samotný RUAG používá Emmen pro zkušební lety a pro přepravu kapotáže nákladu raket s pronajatými An-124 Je domovskou základnou 3 letadel Armasuisse: Pilatus PC-12 HB-FOG, Pilatus PC-6 HB-FCF a DA42 R-711. V letních prázdninách jsou mimořádně organizovány soukromým sektorem, civilním majorem Události se odehrávají. Řízení leteckého provozu provádí vojenská pobočka Skyguide Skyguide National.
Viz také
Reference
- ^ Domovská stránka Militärflugplatz Emmen Archivováno 2014-02-27 na Wayback Machine
- ^ Schweizer Luftwaffe: Simulatoren Archivováno 2010-07-05 na Wayback Machine
