Elligood (1794 lodí) - Elligood (1794 ship)

Dějiny
Velká Británie
Název:Elligood nebo Ellegood
Jmenovec:Možná Jacob Ellegood
Majitel:
  • Liddle & Co.
  • 1798-1805: Daniel Bennett[1]
Stavitel:Řeka Kennebecasis, Nový Brunswick[2]
Spuštěno:1794,[3] nebo 1793[2]
Osud:Již není uveden v seznamu Lloyd's Register v roce 1807
Obecná charakteristika
Tun Burthen:327[3][4][5] (bm )
Pohon:Plachta
Doplněk:28[4]
Vyzbrojení:
  • 1796: 10 x 4-pounder zbraně
  • 1800: 10 × 6-pounder a 12-pounder zbraně + 4 × otočné zbraně[4]

Elligood (nebo Ellegood) byl postaven v nové Skotsko v roce 1794 pro Liddle & Co.[3] Provedla jednu cestu pro Brity Východoindická společnost (EIC). Byla to především velrybářská loď, ale také navštívil Austrálii. Ona je naposledy uvedena v roce 1806.

Kariéra

Ellegood byl zaregistrován v Londýn v roce 1795, s F. Holmanem, mistrem, a Liddle & Co., majiteli. Záznam v Lloyd's Register jí dal místo stavby jako Nové Skotsko a rok jejího uvedení na trh roku 1794. Rovněž jí dala místo obchodu jako Londýn-Martinik.[6]

Kapitán Francis Holman vyplul z Gravesendu 11. října 1796, směřující do Madras a Bombaj pro EIC. Došla do Madrasu dne 15. února 1797, Cochin dne 8. března, Goa dne 20. března, a Bombay dne 28. března. Odešla 28. června z Bombaje Svatá Helena dne 11. září a dorazil na Long Reach 13. prosince.[7]

V roce 1798 Elligood byl prodán Danielovi Bennettovi za službu jako velrybářská loď v jižních mořích. Zůstane jejím majitelem až do roku 1805.[8]

Viz také: Seznam lodí vlastněných Danielem Bennettem a Sonem

V roce 1798 vyplula na východní pobřeží Afriky pod velením kapitána Christophera Dixona. Vrátila se do Británie dne 16. července 1799.[9]

Dne 15. ledna 1800 obdržel kapitán Christopher Dickson a dopis značky pro Ellegood.[4]

Pod Dixsonovým velením Elligood vyplula z Londýna dne 19. února. Několik velrybářů se plavilo současně, včetně Kingston, Thomas Denis, mistře.[10] Elligood a Kingston měli plout ve společnosti na spekulativní plavbě za velrybami do New Holland. Poté měli prozkoumat King George Sound, pokračovat do Shark Bay a severozápadního pobřeží a vrátit se přes Madagaskar a jižní Afriku.

Elligood a Kingston přijel dovnitř Kapské město 5. května 1800. Obě plavidla ulovila několik velryb u afrického pobřeží a poté se otočila na východ a vyrazila západní Austrálie od 9. srpna do 22. prosince. 27. srpna byli v King George Sound. Tam, u vchodu do Oyster Harbor, Západní Austrálie (34 ° 59'37,9 ″ j. Š 117 ° 56'39,8 "E / 34,993861 ° J 117,944389 ° E / -34.993861; 117.944389„Dixson vytvořil malou zahradu a nechal vyřezaný měděný plech„ 27. srpna 1800. Chr Dixson, loď Elligood “. Pozdní v roce 1801 Matthew Flinders našel talíř na cestě podél jižního pobřeží Austrálie do Port Jackson.[11]

Ellegood se vrátil do Kapského Města v květnu 1801 pod vedením Joba Anthonyho, protože bylo oznámeno, že Dixson i devět členů posádky zemřelo kurděje. Dixson zemřel dne 4. ledna 1801. Dne 3. listopadu Lloydův seznam uvedla, že v srpnu byla v Walfish Bay, spolu s řadou dalších velrybářů, jako jsou Barbara, Okouzlující kočička, Nepostradatelný, a Vytrvalost, a že byli obecně úspěšní.[12] Ellegood byl dne 19. září ve Svaté Heleně a do Londýna dorazil dne 8. prosince.[11]

Osud

V roce 1805 byla stále označována jako velrybářská loď.[8] Lloyd's Register a Registr odeslání pro 1805 oba nesou Elligood s nezměněnými informacemi o veliteli, vlastníkovi a obchodu. The Registr odeslání ukazuje svůj původ jako New Brunswick a mění svůj rok zahájení z 1796 na 1793.[5]

Citace a reference

Citace

  1. ^ Clayton (2014), dodatek str.5.
  2. ^ A b Standbury et al. (2015), příloha 7.
  3. ^ A b C Hackman (2001), str. 231.
  4. ^ A b C d „Letter of Marque, str.61 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 19. března 2018.
  5. ^ A b Registr odeslání (1805), násl. Č. 428.
  6. ^ Lloyd's Register (1795), násl. Ne. E385.
  7. ^ Britská knihovna: Ellegood.
  8. ^ A b Clayton (2014), str. 113-4.
  9. ^ Britská databáze rybolovu jižní velryby - cesty: Elligood.
  10. ^ Námořní kronika, Sv. 3, s. 194.
  11. ^ A b Richards (1991), str. 35-53.
  12. ^ Lloydův seznam №4200.

Reference

  • Clayton, Jane M (2014). Lodě zaměstnané při rybolovu velryb v jižním moři z Británie: 1775–1815: Abecední seznam lodí. Berforts Group. ISBN  9781908616524.
  • Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN  0-905617-96-7.
  • Richards, Rhys (1991). „Plavba po„ Kingstonu a Elligoodu “v roce 1800 a vrak nalezený na ostrově King Island v roce 1802“. Velký kruh. 13 (1): 35–53.
  • Stanbury, Myra; Henderson, Kandy-Jane; Derrien, Bernard; Bigourdan, Nicolas; Le Touze, Evelyne (2015). „Kapitola 18: Epilog“. Ve Stanbury, Myra (ed.). Ztroskotání atolu mořské víly: Tajemná ztráta z počátku 19. století. Fremantle, WA: Australské národní centrum excelence pro námořní archeologii a Australasian Institute for Maritime Archaeology. 235–290. ISBN  9781876465094.