Východní Kentucky železnice - Eastern Kentucky Railway

The Východní Kentucky železnice (oznamovací značka EK) byl železnice na severovýchodě Kentucky, Spojené státy. Sloužil hlavně důlnímu provozu, který vedl na sever od Webbville přes Grayson na Riverton (nyní součást Greenup ) na Ohio řeka a Železnice Chesapeake a Ohio.

Dějiny

The Kentucky Improvement Company byl objednán v prosinci 1866 a přejmenován na 1. ledna 1870 na Východní Kentucky železnice. První část od jihu Rivertonu po Argillite, byl otevřen v roce 1867. Další rozšíření to přinesly Hunnewell do roku 1870, Grayson v roce 1871, Willard 1874 a Webbville v roce 1889. At Hitchins mezi Graysonem a Willardem spojovala čára s Elizabethtown, Lexington a Big Sandy Railroad, východozápadní větev Železnice Chesapeake a Ohio.

1883 mapa Konsolidovaná jižní železnice (červená čára směřující na sever od oranžové oblasti)

The Konsolidovaná jižní železnice byl plán v 80. letech 18. století rozšířit EK na jih jako součást přímky do Bílý ořech a Statesville, Severní Karolína, také pomocí nikdy postaveného Norfolk a Cincinnati železnice a část Chester a Lenoir železnice.

EK zkrachovala v roce 1919 a část jižně od Graysonu byla v roce 1928 reorganizována na Východní Kentucky jižní železnice. Tato společnost zastavila provoz v lednu 1933 a stopy byly brzy poté odstraněny.

EK je uvedena v dětské knize Jízda s Hueyem, inženýrem (1966) Jesse Stuart. Kniha „Východní Kentucky železnice“ od Terryho L. Baldridge byla vydána v září 2007

Trasování trasy

Jeden z mostů přes Písečná řeka, nyní používá KY 773

Staré srovnávací paralely KY 1 severně od Argillite. Z Argillite na jih do Hunnewellu bylo použito vyrovnání kromě tunelů 207 KY. KY 3306 většinou následuje cestu na západ k Hopewell, a odtud na jih do Graysonu vede podél KY 1. Od Graysonu k Hitchinsovi bylo vyrovnání použito pro KY 773, včetně dvou starých příhradové mosty nyní používán jako jednoproudá silnice mosty. (Část staré třídy Elizabethtown, Lexington a Big Sandy Railroad západně od EK se chybně jmenuje EK Railroad Drive.) A konečně, z Hitchins do Webbville, železnice opět následovala KY 1; staré zarovnání zahrnuje další zbývající příhradový most, ten bez podlahy.

Jižní konec tunelu Argillite, ca. 80. léta 19. století

Železnice měla osm tunelů; všichni kromě tunelu Argillite, jižně od Argillite, byly zaplaveny. Severní konec tunelu Argillite byl dříve vidět z KY 207, kde se křiví, aby se vyhnul kopci, kterým tunel prochází. Ale v roce 2017 byl vchod z bezpečnostních důvodů pohřben.

Seznam stanic

Reference

• Východní Kentucky železnice
• [1]

externí odkazy

• Východní Kentucky železnice v Opuštěné