EBW (železniční společnost) - EBW (rail company)

Eisenbahn-Bewachungs GmbH
Železniční průmysl -
PrůmyslŽeleznice
OsudÚpadek k lednu 2010[1]
Založený1979
Hlavní sídlo
Dachau
,
Německo
Klíčoví lidé
Generální ředitel: Wolfgang Rutkowske
SlužbyŽelezniční infrastruktura, železniční nákladní doprava, další
webová stránkahttp://www.ebw-online.com/main.html

The Skupina EBW byla železniční společnost skládající se z několika jednotlivých společností. V lednu 2010 byla prohlášena za platební neschopnou.[1]

Skupina

Hlavním předmětem podnikání skupiny byla železniční infrastruktura a údržba. Společnost se také specializovala na aspekty bezpečnosti železnic v infrastrukturních pracích, zejména pokud jde o neželezniční pracovníky provádějící stavební úkoly v blízkosti nebo na hlavních tratích.

EBW Eisenbahn-bewachungs GmbH

EBW Eisenbahn-bewachungs byla hlavní pobočkou společnosti zajišťující jak financování, tak železniční nákladní dopravu skupiny.[2]

Společnost provozující nákladní dopravu známá jako EBW náklad se sídlem v Würzburg, a zaměřil se na vlaky infrastruktury, jakož i na pronájem lokomotiv a kolejových vozidel (vagónů) ve vlastnictví společnosti EBW a na organizaci a správu logistiky staveniště železniční dopravy.

IFE

IFE (Ingenieursleistungen für Eisenbahnen GmbH překlad : „Engineering services for railways limited“) byla inženýrská firma - specializující se na stavbu železnic včetně trolejového vedení.[2]

IAS

IAS GmbH byla údržbářská společnost poskytující služby, jako je řízení vegetace podél trati nebo zahradní práce.[2]

VE-log

VE-log GmbH zaměstnává přibližně 60 lidí v oblastech hospodaření s půdou, sypkých materiálů a dopravy, včetně recyklace. Tato společnost rovněž provádí logistiku silniční dopravy.[2]

Kolejová vozidla

Lokomotivy

EBW provozovala řadu přestavěných, dřívějších Deutsche Bahn lokomotivy.[2]

  • Strom V270 třídy jsou přestavěny DB Class 221 lokomotivy. Lokomotivy jsou každé dva Deutz Motory TBD 620 V12 nebo dva motory MTU 12V 4000 R 41 R oba o výkonu ~ 1500 hp (1100 kW). Celkem ~ 3 000 hp (2200 kW).
  • Dva V232/V230 (bývalý Rodina DR třídy 130 lokomotivy)[3] o výkonu ~ 2 200 kW (3 000 k), který se používá k přepravě strojů pro pokládání kolejí, štěrku a pražců pro stavbu železničních tratí.
  • 10 remotorizovaný DB třída V 100s, (názvy společností V100, V130, V150[3]) s instalovaným výkonem mezi 1 000 hp (750 kW) a 1 500 hp (1100 kW), tvořící hlavní část lokomotivního vozového parku EBW pro přepravu stavebních materiálů na místo az něj
  • 3 DB třída V 60 (název společnosti V60) pro posunovací práci.

Vagony

Společnost vlastní a provozuje své vlastní vozy - obvykle ty, které jsou určeny pro stavební tělesa (s typickou kapacitou ~ 40 m3); jsou zachována provedení vhodná pro pevné látky citlivé na vlhkost, dopravní pás a další kontrolované metody vypouštění.[2]

Viz také

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b „Úpadek společnosti EBW Eisenbahnbewachungs-GmbH“, www.eurailpress.de (v němčině), 3. února 2010, archivovány od originál dne 2. března 2010, vyvoláno 13. ledna 2012
  2. ^ A b C d E F EBW[trvalý mrtvý odkaz ] Publikace společnosti EBW ebw-online.com
  3. ^ A b EBW Eisenbahnbewachungs GmbH (EBW), EBW Eisenbahnbewachungs-GmbH, Niederlassung Cargo privat-bahn.de