Dyssebroen - Dyssebroen - Wikipedia
Dyssebroen | |
|---|---|
 | |
| Souřadnice | 55 ° 40'24 ″ severní šířky 12 ° 36'24 ″ východní délky / 55,6734 ° N 12,6066 ° ESouřadnice: 55 ° 40'24 ″ severní šířky 12 ° 36'24 ″ východní délky / 55,6734 ° N 12,6066 ° E |
| Nese | Pěší a jízdní kolo provoz |
| Kříže | Stadsgraven |
| Národní prostředí | Kodaň, Dánsko |
| Udržováno | Freetown Christiania |
| Vlastnosti | |
| Design | Nosníkový most |
| Materiál | Douglasovo dřevo |
| Celková délka | Aplikace. 60 m |
| Šířka | 2 m |
| Dějiny | |
| Návrhář | Architektura bez architektů |
| Konec stavby | Červenec 1998 |
| Umístění | |
 | |
Dyssebroen je pěší a cyklomost nachází se v oblasti známé jako Freetown Christiania v Kodaň, Dánsko. Spojuje to Christianshavn Side hlavní část komunity do její „venkovštější“ Amager Side pozadí napříč Stadsgraven, bývalý hradní příkop z Christianshavn Rampart která byla součástí Opevněný prsten opevnění který hlídal město.
Dějiny
Na místě byl na začátku 20. století postaven dřevěný most, který byl postaven v obzvláště robustní konstrukci, protože zajišťoval silný vojenský provoz.[1] Když Freetown Christiania byl založen v roce 1971, most se stal hlavním spojovacím článkem mezi dvěma částmi komunity, větší a „městskou“ stranou Christianshavn a menší a „venkovskou“ částí Amager. V 90. letech bylo jasné, že most nutně potřebuje důkladnou obnovu. Když byl demontován, ukázalo se, že byl zasažen ještě silněji hnilobou, než se původně předpokládalo, a že je zapotřebí zcela nový most. Tým Němec Cestující z Axe a Kelle byl zapojen do projektu a stavba byla zahájena v dubnu 1998. Deset tovaryšů strávilo celkem 2 500 hodin po dobu tří měsíců před dokončením mostu.[1]
Design
Intaktní podmořské části starého mostu byly zachovány a použity jako základ pro nový most, který je postaven v roce Douglasovo dřevo. Most má dva půlkruhové výstupky lemované lavičkami podél cesty.[1]
Viz také
Reference
- ^ A b C „Del III: Græsrodsprojekter“. Christiania. Archivovány od originál dne 2010-06-24. Citováno 2010-07-04.