Holandská fregata Proserpin (1801) - Dutch frigate Proserpine (1801) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Amsterdam.

Dějiny
Batavian Navy EnsignBatavianská republika
Název:Proserpin
Stavitel:Amsterdam
Spuštěno:1801
Zachyceno:1805
Royal Navy EnsignSpojené království
Název:HMS Amsterdam
Získané:5. května 1804 zajmutím
Osud:Prodáno 1815
Obecná charakteristika [1]
Tun Burthen:849 (bm )
Délka:
  • Celkově: 42,9 m
  • Kýl: 113 ft 6 v (34,6 m)
Paprsek:37 ft 6 v (11,4 m)
Hloubka držení:11 ft 11 v (3,6 m)
Doplněk:85 (jako skladiště)
Vyzbrojení:
  • Horní paluba: 20 × 24 liber karonády
  • QD: 2 × 24-pounder karonády

Proserpin byla vypuštěna v Amsterodamu v roce 1801 jako fregata s 32 děly. The královské námořnictvo zajal ji v květnu 1804 při zajetí Surinamu a vzal ji do služby jako HMS Amsterdam. Odplula do Anglie, kde se stala strážní a skladiště v Korek. Byla prodána v roce 1815.

Zachyťte

Britové zajati Surinam od Nizozemců 5. května 1804. Batavianská flotila, kterou Britové zajali, byla pod velením námořního kapitána H. 0. Bloys Van Trestonga, kapitána Proserpin.[2] Dalšími námořními plavidly byla korveta Pilades,[3] škuner Jiří (10 děl) a sedm dělových člunů.[4]

Odměna ve výši 32 000 £ byla vyplacena v březnu 1808 důstojníkům a posádkám plavidel Royal Navy zapojených do zajetí kolonie Surinamu.[5]

královské námořnictvo

V prosinci 1804 Amsterdam znovu zachycen Horatio, z Liverpoolu, Lawsonu, pane, kterého zajal francouzský lupič Horatio plul z Afriky do Západní Indie s nákladem otroků. Horatio byl odvezen do Demerary, kde přistála 114 otroků. Zpráva v London Gazette dává otrokářská loď jméno jako Lord Nelson.[6] Zpráva v Lloydův seznam (LL) uvedl název plavidla jako Horatio, a také zmínil, že lupička odstranila 160 svých lidí.[7] Pozdější zpráva odhalila, že lupič spolu se svou posádkou vyňal 160 svých otroků, s výjimkou tesaře, člunu a jednoho nebo dvou námořníků.[8]

V květnu velil kapitán Ferris Amsterdam a 5. května vyplula z Antiguy do Anglie. Do Spitheadu dorazila 13. června a poté odešla do přístavu Portsmouth. Byla položena dovnitř Obyčejný tam 2. července. Její posádka byla rozdělena do HMSNamur a Royal William.[8]

Mezi květnem a srpnem 1806 Amsterdam prošel montáží jako skladiště pro Corka. Velitel Alexander Innes ji v květnu pověřil jako strážnou v Corku. V červnu 1807 nahradil Innes velitel Edward W. Hoare.[1]

Amsterdam sdíleno s Trent a nabídka lodi Cecílie z výnosu ze zadržení dánských plavidel dne 31. srpna 1807 Aurora a Bratři.[9] Vzhledem k tomu Trent byla nemocniční loď v Corku, zadržení bylo určitě dílem Cecílie.[Poznámka 1]

V září 1809 převzal velení nad Williamem Morce velitel Amsterdam. V květnu 1811 byla v Plymouthu vybavena jako přijímací loď. V letech 1812 až 1814 byla v ordinaci v Plymouthu.[1]

Osud

Amsterdam byl prodán v Plymouthu dne 9. srpna 1815 za 1150 liber.[1]

Poznámky, citace a reference

Poznámky

  1. ^ Cecílie byl najatý ozbrojený škuner 186​69⁄94 tun (bm) a osm 12-pounder karonád.[10]

Citace

  1. ^ A b C d Winfield (2008), str. 215.
  2. ^ Verhandelingen en Berigten ..., (1852), sv. 12, s. 624.
  3. ^ „Č. 15712“. London Gazette. 16. června 1804. str. 758.
  4. ^ Námořní kronika, sv. 14, s. 346.
  5. ^ „Č. 16121“. London Gazette. 20. února 1808. str. 273–274.
  6. ^ „Č. 15794“. London Gazette. 2. dubna 1805. str. 436.
  7. ^ LL №4192.
  8. ^ A b Námořní databáze: Amsterdam (1804).
  9. ^ „Č. 16799“. London Gazette. 6. listopadu 1813. s. 2174.
  10. ^ Winfield (2008), str. 394.

Reference

  • Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN  978-1-86176-246-7.
  • Verhandelingen en Berigten Betrekkelijk het Zeewezen, Zeevaartkunde, de Hydrographie, de Koloniën, (1852), sv. 12.