Řidičský průkaz v Japonsku - Driving licence in Japan
V Japonsku, a řidičský průkaz (運 転 免 許, Unten menkyo) je vyžadován při provozu automobilu, motocyklu nebo mopedu na veřejných komunikacích. Řidičské průkazy vydává prefekturní vládní komise pro veřejnou bezpečnost a dohlíží nad nimi na celostátní úrovni Národní policejní agentura.
Druhy licence
Japonské licence se dělí podle úrovně zkušeností a podle typu vozidla.
Třídy
| název | japonský | Popis |
|---|---|---|
| Prozatímní licence | 仮 運 転 免 許 | Vydáno novému řidiči, který prochází výcvikem pro svou licenci třídy 1. Vyžaduje, aby řidič na vnější straně vozidla zobrazil černé na bílé štítky studenta a aby byl při řízení doprovázen zkušeným držitelem průkazu třídy 1. Tato licence vyprší, pokud řidič, který se učí, nezíská licenci třídy 1 do šesti měsíců. |
| Licence 1. třídy | 第 一種 運 転 免 許 | Běžná licence na provozování soukromého automobilu. |
| Licence třídy 2 | 第二種 運 転 免 許 | Vyžadováno při provozu užitkového vozidla přepravujícího cestující, jako je např taxi nebo autobus. Řidič musí být ve věku 21 let nebo starší a mít alespoň tři roky zkušeností s řízením pod řidičským průkazem třídy 1 (pro členy Japonské síly sebeobrany ). |
Kategorie
Třídy vozidel jsou následující:
| název | japonský | Popis |
|---|---|---|
| Těžké vozidlo | 大型 自動 車 | Jakékoli vozidlo, které váží celkem 11 000 kg nebo více, má maximální kapacitu 6 500 kg nebo více nebo přepravuje 30 a více osob. |
| Střední vozidlo | 中型 自動 車 | Každé vozidlo, které váží celkem od 7 500 kg do 11 000 kg, má maximální kapacitu mezi 4 500 kg a 7 500 kg nebo přepravuje 11 až 29 osob. |
| Střední vozidlo | 準 中型 自動 車 | Každé vozidlo s celkovou hmotností od 3 500 do 7 500 kg má maximální kapacitu od 2 000 do 4 500 kg a přepravuje 10 nebo méně osob. |
| Obyčejné vozidlo | 普通 自動 車 | Každé motorové vozidlo, které váží celkem méně než 3 500 kg, má maximální kapacitu menší než 2 000 kg a přepravuje 10 nebo méně osob. |
| Těžké speciální vozidlo | 大型 特殊 自動 車 | Specializované automobilové vybavení jako např traktory nebo jeřáby které se používají pro konkrétní práci a nejsou klasifikovány jako malá speciální vozidla. |
| Malé speciální vozidlo | 小型 特殊 自動 車 | Specializované automobilové vybavení s maximální rychlostí 15 km / h nebo nižší a ne větší než 4,7 m × 1,7 m × 2,8 m. |
| Těžký motocykl | 大型 自動 二 輪車 | Jakýkoli motocykl se zdvihovým objemem motoru přes 400 ccm. |
| Obyčejný motocykl | 普通 自動 二 輪車 | Jakýkoli motocykl se zdvihovým objemem motoru nad 125 ccm. |
| Malý motocykl | 小型 自動 二 輪車 | Jakýkoli motocykl se zdvihovým objemem motoru nad 50 ccm. |
| Moped | 原 動機 付 自 転 車 | Jakýkoli motocykl se zdvihovým objemem motoru 50 ccm nebo méně. |
Licence „omezeno na automatické“ (AT 限定 免 許) lze vydat pro běžné vozidlo (včetně řidičského průkazu třídy 2), běžné řidičské oprávnění pro motocykly a těžké motocykly.
Hodnocení typu vozidla
Typové hodnocení vozidla jsou následující:
| Typ Licence 1. třídy | Typy vozidel, které mohou řídit | Minimální stáří | ||||||||||
| Vozidlo (自動 車) | Speciální vozidlo (特殊 自動 車) | Motocykl (自動 二 輪車) | Moped (原 動機 付 自 転 車) | |||||||||
| Těžký (大型) | Střední (中型) | Semi-Med (準 中型) | Obyčejný (普通) | Těžký (大型) | Malý (小型) | Těžký (大型) | Obyčejný (普通) | Malý (小型) | ||||
| Průkaz vozidla (自動 車 免 許) | Těžký (大型) | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | 20 | ||||
| Střední (中型) | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | 20 | ||||||
| Semi-Med (準 中型) | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | 18 | |||||||
| Obyčejný (普通) | Povoleno | Povoleno | Povoleno | 18 | ||||||||
| Speciální řidičský průkaz (特殊 自動 車 免 許) | Těžký (大型) | Povoleno | Povoleno | Povoleno | 18 | |||||||
| Malý (小型) | Povoleno | 16 | ||||||||||
| Motocyklový průkaz (自動 二 輪車 免 許) | Těžký (大型) | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | 18 | |||||
| Obyčejný (普通) | Povoleno | Povoleno | Povoleno | Povoleno | 16 | |||||||
| Malý (小型) | Povoleno | Povoleno | Povoleno | 16 | ||||||||
| Licence mopedu (原 動機 付 自 転 車 免 許) | Povoleno | 16 | ||||||||||
| Licence přívěsu (牽引 免 許) | Je nutný k řízení jakéhokoli vozidla taženého za přívěsem o hmotnosti přesahující 750 kg brutto (jiné než při tažení poškozených vozidel). | 18 | ||||||||||
Požadované školení
Pro studenty existují dvě možnosti. Za prvé mohou studenti navštěvovat určenou autoškolu. Absolventi určené autoškoly nemusí absolvovat praktickou zkoušku, ale musí absolvovat písemnou zkoušku. Zadruhé, studenti mohou navštěvovat neurčenou autoškolu nebo získávat praxi jinými způsoby, v takovém případě musí absolvovat praktické i písemné zkoušky. Japonská řidičská zkouška se skládá z písemné zkoušky a praktické zkoušky pro každý stupeň licence. Většina Japonců navštěvuje před absolvováním těchto zkoušek autoškolu (není to však nutné) a po absolvování kurzu v neurčené autoškole se musí na zkoušky přihlásit v prefektuře, kde jsou registrován jako rezident. Praktická zkouška spočívá v řízení vozidla prostřednictvím účelově vytvořeného kurzu řidiče při dodržení příslušných zásad pravidla silničního provozu.[1]
Japonsko rovněž umožňuje držitelům zahraničních řidičských průkazů rezidentům Japonska převést svůj zahraniční průkaz na japonský řidičský průkaz prostřednictvím zkráceného postupu zkoušky. Skládá se ze zkoušky zraku a v závislosti na zemi vydávající zahraniční licenci může vyžadovat také krátkou písemnou zkoušku a praktickou zkoušku.
Mezi země osvobozené od zkoušky patří: od roku 2020: Island, Irsko, Spojené státy americké (omezeno na Virginii, Havaj, Maryland a Washington), Spojené království, Itálie, Austrálie, Rakousko, Nizozemsko, Kanada, Korea, Řecko, Švýcarsko, Švédsko, Španělsko, Slovinsko, Česká republika, Dánsko, Německo, Nový Zéland, Norsko, Maďarsko, Finsko, Francie, Belgie, Polsko, Portugalsko, Monako, Lucembursko a Tchaj-wan.[2]
V roce 2003 byla míra prvního průchodu pro Američany o něco vyšší než míra průchodu 35 procent pro japonské navrátilce, ale ne příliš. Na druhou stranu, pro ty, kteří absolvovali pravidelný test, museli projít intenzivním (a nákladným) programem vzdělávání řidičů. Míra prvního průchodu pro tuto skupinu byla i při náročnějším testu 90 až 100 procent.[3] Poplatek za anglicky mluvícího cizince za získání licence od japonské autoškoly je přibližně 400 000 ¥ (nebo přibližně 3669 USD).[1]
Řidičský průkaz
Každému řidiči s licencí je vydána karta řidičského průkazu (運 転 免 許 証, Unten Menkyo Shou), které jsou povinni mít k dispozici pro kontrolu, kdykoli vykonávají oprávnění udělená licencí.
Uspořádání karty řidičského průkazu
|  Ukázka japonského řidičského průkazu se štítky | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Popis
Zobrazené části ukázkové licence jsou:
| Ne. | japonský | Angličtina | Poznámky |
|---|---|---|---|
| 1 | 年 月 日 生 | Datum narození | |
| 2 | 氏 名 | Příjmení a jméno | (ko) 子 znamená na tomto obrázku žena |
| 3 | 住所 | Adresa | |
| 4 | 交付 | Datum vydání průkazu | |
| 5 | 年 月 日 ま で 有効 | Datum vypršení platnosti karty | Barva pozadí: zelená pro nové řidiče (platí 3 roky), modrá pro normální řidiče (platí 3 roky), zlatá pro dobré řidiče (bez porušení během předchozího licenčního období, platí 5 let) |
| 6 | 免 許 の 条件 等 | Podmínky | V tomto vzorku vozidla s hmotností do 8 tun. Obvyklé výchozí nastavení zahrnuje také omezení automatické převodovky (AT); pro toto povolení je vyžadována samostatná zkouška řízení u vozidla s manuální převodovkou |
| 7 | 見 本 | "Vzorek" | Na normální licenci neexistuje |
| 8 | 優良 | Nadřízený | Anotace pro dobré řidiče (se zlatým pozadím) |
| 9 | 番号 | Číslo licence | |
| 10 | 二 • 小 • 原 | Datum prvního vydání motocyklových licencí | Včetně motocyklů (二 輪車), malé speciální vozidlo (小型 特殊 自動 車) nebo licence mopedu (原 動機 付 自 転 車). |
| 11 | 他 | Datum prvního vydání ostatních licencí | Ostatní kategorie vylučují ty komerční. |
| 12 | 二 種 | Datum prvního vydání komerčních licencí | Doslova znamená řidičský průkaz druhého druhu |
| 13 | 種類 | Platné kategorie | Platné kategorie jsou zobrazeny ve zkratkách v Kanji, neplatné pouze se spojovníkem. |
| 14 | 番号 | Číslo | Vnitropodnikové referenční číslo. |
| 15 | 公安 委員会 | Vydávající orgán | Komise pro veřejnou bezpečnost a prefektura |
| 16 | Těsnění | Úřední pečeť prefekturní komise pro veřejnou bezpečnost | |
| 17 | Fotografie |
Formát data
Data jsou uvedena v pořadí rok-měsíc-den. Roky následují Schéma kalendáře japonské éry. Měsíce a dny se řídí gregoriánským kalendářem, stejně jako ve většině západních zemí.
| ◯◯ ＹＹ 年 | ＭＭ 月 | ＤＤ 日 |
|---|---|---|
| Éra a rok | Měsíc | Den |
| Meiji (明治) 1868–1912 Taisho (大 正) 1912–1926 Shōwa (昭和) 1926–1989 Heisei (平 成) 1989–2019 Reiwa (令 和) 2019– | leden (01 月) Únor (02 月) — prosinec (12 月) |
Například:
- datum narození řidiče (昭和 ５０ 年 ６ 月 １ 日) je 1. den (１ 日) 6. měsíce (６ 月) 50. roku (５０ 年) vlády císaře Šówy (昭和), nebo 1 Červen 1975
- datum exspirace (平 成 ２４ 年 ０７ 月 ０１ 日) je 1. den (０１ 日) 7. měsíce (０７ 月) 24. roku (２４ 年) vlády císaře Heisei (平 成), nebo 1. července 2012
Kategorie licence
Zkrácené názvy kategorií vozidel, které tato licence obsahuje. Pro ilustraci zobrazuje tato ukázková licence všechny kategorie. Názvy kategorií jsou na všech licencích na stejných místech. Pokud kategorie není zahrnuta v licenci, na místě, kde by se název kategorie objevil, je vodorovná lišta.
| Zkratka | 大型 | 中型 | 普通 | 大 特 | 大 自 二 | 普 自 二 | 小 自 二 | 小 特 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Celé jméno | 大型 自動 車 | 中型 自動 車 | 普通 自動 車 | 大型 特殊 自動 車 | 大型 自動 二 輪車 | 普通 自動 二 輪車 | 小型 自動 二 輪車 | 小型 特殊 自動 車 |
| Angličtina | Těžké vozidlo | Střední vozidlo | Obyčejné vozidlo | Těžké speciální vozidlo | Těžký motocykl | Obyčejný motocykl | Malý motocykl | Malé speciální vozidlo |
| Zkratka | 原 付 | け 引 | 大二 | 中 二 | 普 二 | 大 特 二 | け 引 二 | |
| Celé jméno | 原 動機 付 自 転 車 | 牽引 自動 車 | 大型 自動 車 第二種 | 中型 自動 車 第二種 | 普通 自動 車 第二種 | 大型 特殊 自動 車 第二種 | 牽引 自動 車 第二種 | |
| Angličtina | Moped | Přívěs k traktoru vozidlo | Komerční těžké vozidlo | Komerční střední vozidlo | Komerční běžné vozidlo | Komerční těžký speciální vozidlo | Komerční traktor Přívěsné vozidlo | |
Změny
Změny licence, například změna adresy, lze zaznamenat na zadní straně licence. Pro změny, které nelze zaznamenat tímto způsobem, musí být vydána nová licence.
Použití v jiných zemích
Velká Británie má dohodu o výměně s Japonskem[4] (a s 16 dalšími zeměmi / regiony), která umožňuje držiteli japonské licence, která je považována za rezidenta ve Velké Británii, vyměnit ji za britskou licenci. Za tímto účelem musí držitel zaslat licenci, její překlad, formulář žádosti a poplatek úřadu DVLA nebo DVA (pro Severní Irsko ).
Viz také
Reference
- ^ A b „Řízení v Japonsku: Absolvování testu japonského řidiče“. Gakuranman. 2012-03-08. Citováno 2020-03-10.
- ^ „外国 で 取得 し た 運 転 免 許 証 を 日本 の 運 転 免 許 証 に 切 替 え る に は 警 視 庁“. www.keishicho.metro.tokyo.jp (v japonštině). Citováno 2020-03-10.
- ^ „Japonské řidičské licence, aktualizace | Alien Times, Tsukuba, Ibaraki JAPONSKO“. www.alientimes.org. Citováno 2020-03-10.
- ^ „Gov.uk“. Vyměňte si zahraniční řidičský průkaz. Citováno 29. října 2020
Kategorie
Portál Asie