Klub řidičů - Driving club
V 19. století, a řidičský klub byl členským klubem pro rekreační praxi řízení vozu.
Brzy britské řidičské kluby
B.D.C.
Jedním z prvních řidičských klubů byl Bensington Driving Club, založený v únoru 1807 v Bensington, Oxfordshire, také známý jako Benson Driving Club, když se Bensington stal Bensonem, a běžně se označuje jako „B.D.C.“. To bylo rozpuštěno v roce 1854.[1][2][3] BDC se původně sešlo ve veřejném domě White Hart.[4] Později byl klub přemístěn do Bedfont, s lehkostí se stal Bedfont Driving Club (protože iniciály zůstaly stejné) a setkal se ve veřejném domě Black Dog.[5][6] V důsledku toho to bylo také známé pod neformálním názvem Black and White Club.[4]
Jeho prvním prezidentem byl Charles Finch.[7] Finchův nástupce ve funkci prezidenta byl Thomas Onslow, 2. hrabě z Onslow „Tommy“ Onslow.[8] Členové klubu byli ilustrováni v Holcroftově komedii The Road to Ruin v Stehlík.[5] Tommy Onslow byl zesměšňován ve dvou epigramech, z nichž první byl:[9]
Co může Tommy Onslow udělat?
Může řídit trenéra a dva!
Může Tommy Onslow už nic dělat?
Může řídit trenér a čtyři.
Druhá byla variace:
Řekni, co může Tommy Onslow udělat?
Může řídit a osnovy a dva!
Může Tommy Onslow už nic dělat?
Ano, - řídit osnovy a čtyři.— [5]
Ve skutečnosti to byly varianty rýmu, který následoval Onslowa z jeho dnů jako „bič“ dlouho před založením Klubu čtyř v ruce, kde řídil phaeton. v Athenaeum jeden zpravodaj uvedl, že tento verš byl populární v Onslowových mladších dobách, v Surrey, na počátku 19. století:[12]
Co může malý T. O. dělat?
Řiďte phaeton a dva.
Může malý T. O ,. už ne?
Ano, - řídit phaeton a čtyři.— [5]
Klub čtyř koní
(Přátelský) soupeř Four Horse Club byl založen rok po BDC, v dubnu 1808, ale netrval tak dlouho.[1][3][4] Byl založen, protože počet členů BDC byl omezen na 25 osob. Charles Buxton, vynálezce Buxton bit spolu s několika přáteli založili Klub čtyř koní. To bylo také neformálně známé pod různými jinými jmény, jako klub čtyř rukou (po čtyři v ruce ), Whip Club a Barouche Club. Třetí jméno bylo po typu kočáru zvaného a barouche, který byl řízen jeho členy. Pravidla klubu diktovala, že barouche by měl mít stříbrné postroje, rozety na hlavách, žlutá těla, „dickies“ a záliv koně. Konečný požadavek však byl uvolněný. Členové klubu, pane Henry Peyton a pan Annesley jel bělouš koně.[4]
Pravidla klubu čtyř koní měla také přísný diktát o oblečení pro řidiče. Vyžadovali fádní kabát, který sahal až ke kotníkům, zdobený velkým perleť knoflíky a tři řady kapes; modrý vesta se žlutými pruhy širokými palce; po kolena kalhoty s nitkami a rozetami, vyrobené z plyše; a klobouk, který byl v koruně hluboký nejméně 3,5 palce.[4] Klub pravidelně jezdil jako skupina Salt Hill, kde strávili příjemný večer a noc, než se vrátili do Londýna.[13]
FHC narazil na potíže v roce 1820, oživil v roce 1822 s mírně odlišnými pravidly klubu, ale trval jen do roku 1826.[1][6] Kolem roku 1820 vyšel vtip, který oslovil člena FHC a řekl: „Slyšel jsem, že jste se rozešli.“. Na to byla odpověď „Ne. Rozebrali jsme se, FHC ano nestačí v ruce pokračovat dál. “[3][6] Upravená pravidla požadovala hnědou barvu landaulet kočár, bez ozdob; žádná omezení barvy koně; a mosazné postroje.[6]
Řidičský klub v Richmondu
Řidičský klub Richmond byl založen v roce 1838 Lord Chesterfield.[14][15] Trvalo to jen do roku 1845. Scházelo se u domu lorda Chesterfielda a v průvodu jezdilo na večeři do Castle Hotelu v Richmond. Bylo to satirizováno Robert Smith Surtees:[15]
Po jeho stopě následuje řada kapel,
Kteří marně jezdí do práce se svými čtyřmi v ruce.
Pro Richmonda vázaného si je prohlížím kolem,
Jejich ruce byly nestabilní a otěže byly nakřivo.
Někteří poškrábají panely, jiní koně na kolenou -
Beaufort a Payne, s těmi těmi třídami ne;
Pro toho, kdo tak chytře sklízí pláň
jako Beaufortův vévoda? Jaký bič se může rovnat Payne?
Nezáleží na tom - večeře přijde, až budou všichni schopni
Aby své trenéry dobře poháněli kolem stolu.
Ricardo pak může řídit výkony,
A Batthyany přísahá, že vyčistil bránu;
Do půlnoci zavře slavnostní scénu
Kdo je tedy tak odvážný jako jízda s Angersteinem?
Ten, kdo je ve vzduchu, může označit nepohnutým nervem
Wheelers jibbing zatímco vůdci zakroutit,
A sedněte si, neopatrně, uprostřed rozvláčné války
Chcete-li ztratit špetku, zlomte třísku.— Chaunt z Achilla, Surtees[15]

The Vévoda z Beaufortu, pojmenovaný v básni, se zúčastnil procesí, ale ve skutečnosti nebyl členem RDC. Pane Angersteine, také pojmenovaný, byl obzvláště bezohledný řidič, jehož pověst nikoho nepřivedla k tomu, aby s ním chtěl jet. Anekdota souvisí s tím, že při jedné příležitosti někdo nevědomky vlezl do Angersteinova kočáru po večeři na cestu domů. Angerstein, tak nadšený, že se s ním někdo skutečně rozhodl jet, okamžitě vyrazil, aniž by čekal na zbytek průvodu, a tak náhle, že jeho spolujezdce bylo hozeno do hlavy. Cestující si uvědomil, na čí přepravu nastoupil, a řekl, že nic neskočilo rovnou.[15]
Klub řidičů v ruce
Klub řidičů v ruce byl založen v roce 1856.[16]
Řidičské kluby ve Spojených státech
Popularita 19. století
Nadšenci v Boston, Massachusetts založili ve druhé polovině 19. století několik řidičských klubů (nazývaných také „džentlmenské řidičské kluby“) a takzvaných klusáckých spolků. Závodili by na třech místech: závodní dráha v Readville, jezdecký park v Riverside Allston (později se jmenuje Beacon Park) a South End Driving Park.[17] Nejslavnější z těchto klubů, Metropolitan Driving Club, organizoval závody několik desetiletí, dokud vzestup popularity automobilu neztratil na atraktivitě řízení vozů.[Citace je zapotřebí ]
20. a 21. století
Podle odhadu USTA z roku 2002 bylo ve Spojených státech více než 500 členů různých registrovaných řidičských klubů. Většina z těchto řidičských klubů je malá a pořádá závodní jízdy na domácích tratích před běžnými koňskými dostihy na dostihové kartě.[18] Existují další organizace věnované sportu kombinovaná jízda. Ještě jiní se zaměřují na řízení tažní koně a jiná než závodní plemena určená především pro rekreační účely.
Reference
- ^ A b C Bailey 1879, s. 90
- ^ Bailey 1914, str. 280
- ^ A b C Blew 1894, str. 302
- ^ A b C d E Beaufort 1889, str. 251–252
- ^ A b C d E Timbs 1866, str. 289
- ^ A b C d Beaufort 1889, s. 255
- ^ Escott 1914, str. 306
- ^ Escott 1914, str. 308
- ^ Timbs 1866, s. 290
- ^ Escott 1914, str. 307
- ^ Gronow 1865, s. 142
- ^ Timbs 1866, str. 291
- ^ Sherer, J.W. (1892). „The Old Inns of Salt Hill“. Gentleman's Magazine. CCLXXIII: 172. Citováno 8. srpna 2018.
- ^ Blew 1894, str. 245
- ^ A b C d Beaufort 1889, str. 256–258
- ^ Blew 1894, str. 247
- ^ Hardy 2003, s. 134
- ^ Siegel 2002, s. 17
Referenční bibliografie
- Baily's Magazine of Sports & Pastimes. Baily Bros. 34. 1879. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - Baily's Magazine of Sports & Pastimes. Baily Bros. 101. 1914. Chybějící nebo prázdný
| název =
(Pomoc) - Beaufort, Henry Charles Fitz Roy Somerset (1889). "Řidičské kluby, staré i nové". Řízení. S příspěvky jiných orgánů. Ilustrováno G. D. Gilesem a Johnem Sturgessem (publikováno na Elibron.com ed.). Longmans, Green a spol. ISBN 978-0-543-92855-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Blew, William Charles Arlington (1894). Brighton a jeho trenéři - Historie Londýna a Brighton Road (znovu publikovány READ BOOKS, 2008 ed.). J. C. Nimmo. ISBN 978-1-4437-7096-5.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Escott, Thomas Hay Sweet (1914). Tvůrci klubu a členové klubu (publikováno BiblioBazaar, LLC, 2008 ed.). T. F. Unwin. ISBN 978-0-559-81764-9.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Gronow, Rees Howell (1865). "Zařízení v Londýně a Paříži". Celebrity Londýna a Paříže. Smith, Elder & Co.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Hardy, Stephen (2003). Jak hrál Boston: sport, rekreace a komunita, 1865–1915. University of Tennessee Press. ISBN 978-1-57233-218-8.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Siegel, Paul D. (2002). Jak vlastnit výhru standardně chovaných dostihových koní. Russell Meerdink Company Ltd. ISBN 978-0-929346-72-4.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Timbs, John (1866). „Klub čtyř v ruce“. Klubový život v Londýně s anekdotami klubů, kaváren a hospůdek metropole během 17., 18. a 19. století. 1. Richard Bentley.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
Další čtení
- Watney, Marylian (1974). "Řízení - dříve a nyní". V Judy Rayner (ed.). Jezdecký společník: průvodce po koni a koních. Taylor & Francis. ISBN 978-0-85664-200-5.
- Linnehan, John William; Cogswell, Edward E. (1914). Řidičské kluby Velkého Bostonu (publikované General Books, ed. 2010). Boston: Press of Atlantic printing company. ISBN 978-1-155-02865-1.
- Patroklus (září 1838). „Chauntův Achilles“. Nový sportovní časopis. 15 (87): 153–158.