Draperová stanice (FrontRunner) - Draper station (FrontRunner)

Obchodník s textilem
Utahský tranzitní úřad (UTA)
FrontRunner dojíždějící železnice stanice
Platforma Draper Station.JPG
Platforma stanice Draper
Umístění12997 South FrontRunner Blvd
Obchodník s textilem, Utah[1]
Spojené státy
Souřadnice40 ° 30'55 ″ severní šířky 111 ° 54'16 ″ Z / 40,51528 ° N 111,90444 ° W / 40.51528; -111.90444Souřadnice: 40 ° 30'55 ″ severní šířky 111 ° 54'16 ″ Z / 40,51528 ° N 111,90444 ° W / 40.51528; -111.90444
Ve vlastnictvíUTA
Linka (y)Utahský tranzitní úřad (UTA):
  FrontRunner
Platformy1 ostrovní platforma
stopy2
PřipojeníAutobusová doprava UTA: 526, F514
Konstrukce
Typ strukturyNa úrovni
Parkoviště600[2]
Bezbariérový přístupAno
Dějiny
Otevřeno10. prosince 2012[3]
Služby
Předcházející stanice Utahský tranzitní úřad Následující stanice
směrem kOgden
FrontRunner
směrem kProvo

Draperová stanice je FrontRunner dojíždějící železnice stanice v Draper, Utah. Provozuje jej Utahský tranzitní úřad (UTA) a je součástí FrontRunner na jih rozšíření.

Popis

Stanice se nachází na 12997 South FrontRunner Boulevard a je přístupná z I-15 cestou I-15/12300 Jih (SR-71 ) výměna. Stanice se nachází na východní straně FrontRunner Boulevard. Na stanici proto lze přistupovat buď z 12300 jihu (na severu), nebo z 13490 jihu (na jihovýchodě).

Stanice má Park and Ride k dispozici je dvouúrovňová garáž s 600 parkovacími místy.[2] Tato parkovací garáž je jednou z pouhých dvou provozovaných společností UTA (druhá je u Stanice TRAX Jordan Valley ) a od 21. března 2013 jsou náklady na parkování garáže 1 $ za den nebo 15 $ za měsíc. Parkovací poplatky pomáhají vyrovnat dodatečné náklady na údržbu parkovacích garáží na běžných parkovištích.[4] Stanice má také to, co značí, že je „Polibek a jízda "pozemek, který umožňuje řidiči zůstat s vozidlem, zatímco je cestující vysazen nebo vyzvednut na stanici. Stanice se nachází uvnitř Tichá zóna, takže vlaky při přiblížení se k veřejným přechodům v tomto koridoru běžně nezazní.[5][6] Stanice se otevřela spolu se zbytkem FrontRunner South, 10. prosince 2012[3] a provozuje jej dopravní úřad v Utahu.

Všechny UTA TRAX a FrontRunner vlaky a stanice, stejně jako všechny autobusy s pevnou trasou, jsou v souladu Zákon o Američanech se zdravotním postižením a jsou proto přístupné osobám se zdravotním postižením.[7] Protože ne všechny FrontRunner osobní automobily jsou přístupné pro invalidní vozíky, značení na stanicích, na nástupištích pro cestující a na osobních automobilech jasně naznačuje možnosti přístupnosti. Kromě toho má každý vlak k dispozici jednoho nebo více hostitelů vlaků, kteří poskytují potřebnou pomoc, včetně umístění ramp pro nástup na invalidní vozík.[8] V souladu s Zákon o ovzduší v Utahu a vyhláška UTA „kouření je zakázáno na vozidlech UTA i na autobusových zastávkách UTA, stanicích TRAX a FrontRunner stanice ".[9]

Dějiny

Draper (nebo Draper / Bluffdale, jak se tomu říkalo v počátečních fázích plánování) a Vinice Počáteční otevření stanic se původně neplánovalo dokončit FrontRunner Jih, ale spíše jako výplňové stanice být postaven později.[10] Plány se však změnily a stanice Draper byla nakonec dokončena včas pro otevření FrontRunner Na jih, zatímco Vineyard Station je stále plánována do budoucna. UTA původně doufala, že bude mít stanici Draper jižněji na trati, ale ze čtyř zvažovaných možností bylo vybráno současné umístění jako celkově nejlepší. Jedním z důvodů této volby bylo, že jedno z nejpreferovanějších míst (blízko Bangerter Highway [SR-154]) byl také uprostřed a Rodilý Američan archeologické naleziště.[11][12] Zatímco samotná stanice zabírá jen asi 10 akrů, doprovodná tranzitně orientovaný rozvoj s názvem Vista Station (podobně jako Station Park, který sousedí s Farmington Station ) bude zabírat asi 145 akrů (59 ha). Zahájení vývoje stanice Vista se očekává v roce 2014.[13]

FrontRunner

Hlavní článek: FrontRunner

Ve všední dny FrontRunner má asi dvacet tři zpáteční lety mezi Ogdenem a Provem (přes Salt Lake City) a asi pět dalších zpátečních letů mezi Ogdenem a Centrum města Salt Lake City. V sobotu existuje pouze devatenáct zpátečních letů mezi Ogdenem a Provem. Vlaky jezdí každou hodinu přibližně od 4:30 do těsně po půlnoci ve všední dny (s dalšími půlhodinovými jízdami pro ranní a večerní dojíždění). Soboty mají hodinové běhy od neděle od 6:00 do 2:30. Od srpna 2013 FrontRunner neprobíhá v neděli nebo ve svátky. Každý pracovní den je služba rozšířena na Příjemná vyhlídková stanice přičemž dva vlaky vyzvedávají (ne odjíždějí) cestující brzy ráno a další dva vlaky vyzvedávají a odjíždějí cestující večer.[14]

Vlakový jízdní řád

Ve všední dny první na sever FrontRunner vlak (do Intermodální tranzitní centrum Ogden ) opouští stanici Draper asi v 5:30 a první vlak na jih (do Stanice Provo ) také odjíždí kolem 5:30. Poslední vlak na sever odjíždí v 22:55 a poslední vlak na jih odjíždí v 12:13 (brzy ráno). První, poslední a jediný vlak, který jede na sever až ke stanici Pleasant View, odjíždí v 16:55 a 17:55.[Poznámka 1]

V sobotu odjíždí první vlak na jih kolem 6:30 a první vlak na sever odjíždí kolem 8:30. Poslední vlak směřující na jih odjíždí v 12:36 (v neděli brzy ráno) a poslední vlak na sever odjíždí v 1:55 (v neděli brzy ráno). Poslední vlak na sever však jede pouze tak daleko na sever jako Stanice North Temple Bridge / Guadalupe; poslední vlak do intermodálního tranzitního centra Ogden odjíždí v 23:25.[14][Poznámka 1]

Poznámky

  1. ^ A b Jízdní řád vlaků je aktuální k Den změny, 8. prosince 2013

Reference

  1. ^ "FrontRunner Zastávky ". Utahský tranzitní úřad. Citováno 13. prosince 2012.
  2. ^ A b "FrontRunner Pozemky Park & ​​Ride “. Utahský tranzitní úřad. Citováno 13. prosince 2012.
  3. ^ A b Park, Shara (10. prosince 2012). "FrontRunner Jih se otevírá, přináší změny severní linie “. KSL-TV. Salt Lake City: Deseret Digital Media. Citováno 12. prosince 2012.
  4. ^ Wood, Benjamin (18. března 2013). „UTA za parkování v garáži Draper FrontRunner“. Deseret News. Salt Lake City: Deseret Digital Media. Citováno 22. března 2013.
  5. ^ Hesterman, Billy (29. listopadu 2012). „Už žádné rohy: Tichá zóna nyní platí pro vlaky“. Daily Herald. Provo, Utah: Lee Enterprises. Citováno 4. května 2013.
  6. ^ „Front Runner South FAQ“. Utahský tranzitní úřad. Citováno 19. listopadu 2012.
  7. ^ „Opravená přístupnost trasy“. Utahský tranzitní úřad. Citováno 13. března 2013.
  8. ^ „Jezdci se zdravotním postižením“. Utahský tranzitní úřad. Citováno 17. března 2013.
  9. ^ „Pravidla pro jezdce“. Utahský tranzitní úřad. Citováno 12. března 2013.
  10. ^ "FrontRunner Jih: Provo - SLC “ (PDF). Utahský tranzitní úřad. Archivovány od originál (PDF) 21. října 2012. Citováno 14. prosince 2012.
  11. ^ McFall, Michael (23. července 2009). „5 kmenů oponujících místo UTA zastavit“. Tribune v Solném jezeře. Salt Lake City: Skupina MediaNews. Citováno 14. prosince 2012.
  12. ^ Daley, John (27. listopadu 2009). „UTA vybere Drapera přes Bluffdale na zastávku FrontRunner“. ksl.com. Salt Lake City: Deseret Digital Media. Citováno 3. srpna 2013.
  13. ^ Corbett, Holly. „Hlavní územní plán schválen pro oblast kolem stanice Draper FrontRunner“. Draper Journal. The Valley Journals. Archivovány od originál 27. března 2013. Citováno 3. srpna 2013.
  14. ^ A b "FrontRunner" (PDF). Utahský tranzitní úřad. 8. prosince 2013. Archivovány od originál (PDF) 28. prosince 2013. Citováno 12. prosince 2013.

externí odkazy