Dogdyke čerpací stanice - Dogdyke Pumping Station - Wikipedia

Trust pro zachování čerpací stanice Dogdyke
Čerpací stanice Dogdyke - geograph.org.uk - 418751.jpg
Dogdyke čerpací stanice
Formace1977
ÚčelZachování čerpací stanice, pořádání akcí a předvádění čerpacích motorů.
Umístění
  • Bridge Farm, Tattershall LN4 4JG (přístup po soukromé zemědělské silnici, pouze v parních dnech)
webová stránkawww.dogdyke.com

The Dogdyke Engine je poblíž odvodňovací motor Tattershall, Lincolnshire, v Anglie. Odvodnění 2 500 akrů (1012 ha) půdy kolem Tattershall bylo povoleno v roce 1796 a v roce 1844 se dostalo pod kontrolu komisařů třetího okresu Witham.[1]

Budova pochází z roku 1856, kdy byla rotační paprskový motor byl postaven, aby nahradil motory ve stylu větrných mlýnů, které se pravděpodobně datují do roku 1540 a odvodňují půdu mezi řekami Bain a Witham.[2] Motor vypouštěný do řeky Witham,[3] ale má dlouhý aport z odtoku rovnoběžně s řekou Vypouštění motoru Dogdyke pocházející jižně od Kirkstead na místě zvaném Parkbeck.[4]

Rok 1856 je relativně pozdě a Wheeler tvrdí, že motor z roku 1856 nahrazuje motor instalovaný v roce 1841,[1] ale jeho umístění není známo.

Budova je památkově chráněnou památkou II.[5]

Motory

  • Motor Bradley a Craven Beam a lopatka, rok výroby 1856
  • Vznětový motor Ruston & Hornsby a odstředivé čerpadlo, postavený v roce 1940
  • Pomocný motor Ruston & Hornsby.

Parní motor

Rám motoru a setrvačník
The Lopatkové kolo

Parní stroj je udržován konzervačním fondem a během léta se o víkendech vaří.[6] Ačkoliv Pinchbeckův motor je starší, již ji nelze napařovat. Tvrzení o zachování důvěryhodnosti je nejstarší fungující vypouštěcí parní stroj.[6]

Motor postaven Bradley & Craven Ltd. společnosti Wakefield má setrvačník o délce 4,9 m a válec o průměru 24 palců (0,61 m) a zdvihu 48 palců (1,2 m). [3] Konstrukce je podobná rámu „A“, ale dekorativní forma litinového stojanu zakrývá tento základní tvar a může být považována za jedinečnou.

The lopatka má průměr 7,3 m a běží rychlostí až 7 otáček za minutu přes převodovku 4: 1 od motoru.[3]

První kotel, který trval až do roku 1909, byla dvojitá trubka cornwallský typu, pracující na 12 psi. Náhrada byla a Lancashire kotel od Fosters of Lincoln, dodávající 15 psi. Ačkoli struktura tohoto kotle přežije, jeho zadní část byla odstraněna, aby se vytvořil prostor pro moderní vertikální kotel, který se používá pro demonstrační kouření.[3]

Původní 30 stop komín byl zasažen bleskem v roce 1922 a poněkud snížen. Byl pokácen v roce 1941 po přechodu na provoz na naftu.[3]

Dieselové motory

Rustonův motor

Tyto dva vznětové motory jsou udržovány Witham Třetí okres Vnitřní drenážní deska jako pohotovost pro nedalekou elektrickou čerpací stanici. Obvykle se provozují, když je muzeum otevřené.[6]

Parní stroj byl v roce 1940 nahrazen a Ruston a Hornsby Vznětový motor 7XHR, sériové číslo 194833, pohánějící 22 palců Gwynnes odstředivé čerpadlo.[3] Tento motor má objem 23,6 litru.[6] Konstrukce 7XHR má jediný horizontální válec s otvorem 10 palců (25,4 cm), zdvihem 18,5 palce (47,0 cm) a vyvíjí 40 koňských sil (30 kW) při 300 ot./min.[7]

K dispozici je také pomocný motor Ruston & Hornsby 1VTO, který slouží k zajištění spouštěcího vzduchu pro větší motor ak ovládání malého plnicího čerpadla pro Gwynnes Limited čerpadlo.[6] Konstrukce 1VTO má jeden vodorovný válec o průměru 4,2 palce (10,2 cm), zdvihu 4 palce (10,2 cm) a vyvíjí 5 koňských sil (4 kW) při 1000 otáčkách za minutu.[7]

Veřejný přístup

Přístup na místo v parních dnech zahrnuje sjíždění nezpevněné silnice a procházku po travnaté ploše. I když je v zásadě na jedné úrovni, je zakázán přístup omezen kvůli historické povaze místa.[6]

K dispozici jsou toalety, čaje a omezený přístup pro vozíčkáře.[8]

Viz také

Reference

  1. ^ A b Wheeler M.inst.C.E, W.H. (1868). Historie močálů jižního Lincolnshire (1. vyd.). Newcombe, Boston.
  2. ^ „Záznam národní památky“.
  3. ^ A b C d E F Hinde, K.S.G. (2006). Fenlandské čerpací motory. Mezník. str. 175. ISBN  1-84306-188-0.
  4. ^ "Mapa IDB zobrazující začátek vypouštění motoru". Archivovány od originál dne 14. března 2012.
  5. ^ „Podrobnosti o starodávném památníku č. 264“.
  6. ^ A b C d E F „Web pro zachování důvěryhodnosti“.
  7. ^ A b „Tabulka parametrů dieselového motoru Ruston & Hornsby na webových stránkách nadšenců“.
  8. ^ "Souhrnné turistické informace". Archivovány od originál dne 10. června 2010.

externí odkazy

Video

Souřadnice: 53 ° 05'13 ″ severní šířky 0 ° 12'03 "W / 53,08689 ° N 0,20075 ° W / 53.08689; -0.20075 (Dogdyke Engine)