Djursholmsbanan - Djursholmsbanan
Djursholmsbanan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moderní vlak na železničním přejezdu Bråvallavägen jižně od stanice Altorp v roce 2012. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Přehled | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Národní prostředí | Švédsko | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Djursholms Ösby Näsbypark | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dějiny | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otevřeno | 20. prosince 1890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technický | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod | Švédská tři stopy (891 mm nebo 2 stopy11 3⁄32 v) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Djursholmsbanan (DjB) byl původní název sítě 891 mm (2 stopy11 3⁄32 v) Švédská tři stopy úzkorozchodná městské železnice mezi Stockholm a Djursholm v Kraj Stockholm, Švédsko. Tato síť je nyní součástí Roslagsbanan, ale nejstarší linka byla uzavřena v roce 1976.
Dějiny
Djursholmsbanan byl slavnostně otevřen dne 20. Prosince 1890 a připojen k síti Stockholm – Roslagens Järnvägar na tehdejším nádraží Djursholm, později přejmenované Stanice Djursholms Ösby. Tyto linky původně vlastnila realitní společnost Djursholms AB, která byla založena v roce 1889 za účelem rozvoje zahradního města Djursholm na pozemcích kolem Hrad Djursholm.[5] Vytvoření železnice bylo klíčovou součástí zatraktivnění Djursholmu pro potenciální kupce pozemků v nové komunitě, což jim poskytlo prostředek dobré komunikace se Stockholmem.
Vlaky na Djursholmsbananu byly poháněny elektřinou, původně z vlastní elektrárny v přístavu Stocksund, poblíž tehdejšího Železniční stanice Stocksund. Síť na sever a na východ od Djursholms Ösby vlastnil Djursholmsbanan, zatímco vlaky sdílely koleje s parními vlaky Rimbo Stockholm – Roslagens Järnvägar (SRJ) mezi Djursholmsem Ösbym a Stanice Stockholm East. Z východního nádraží měly vlaky Djursholm vlastní tramvajovou trať končící blíže k centru města v Engelbrektsplan.
Druhá linka v západní části Djursholmu byla otevřena v roce 1910 a končí v Altorpu. Původním plánem bylo spojit dvě linky na severu, což umožnilo cestujícím projet celou cestu kolem Djursholmu, ale novější linka byla nakonec přitahována do nové čtvrti Näsbypark v Obec Täby namísto.
DjB nakonec převzala SRJ, která byla následně znárodněna v roce 1959. Jižní části bývalé sítě SRJ, včetně Djusholmsbanan, byly zase převzaty Storstockholms lokaltrafik (SL) o několik let později. SL dala své části bývalé sítě SRJ nový název Roslagsbanan. V polovině 20. století byly všechny tyto linky elektrifikovány.
Tramvajové tratě do Engelbrektsplan byly uzavřeny v roce 1960, ale cestující přicházející na východní stanici ve Stockholmu mají napojení na Stockholmské metro přes sousední Stanice metra Tekniska högskolan od roku 1973.
Nejstarší linka mezi Djursholms Ösby a Eddavägen byla uzavřena v roce 1976 kvůli nízkému počtu cestujících v relativně řídce osídleném zahradním městečku.
Zdroje
- ^ BANVAKT.se Bandel č. 323
- ^ BANVAKT.se Bandel č. 325
- ^ Historiskt om Svenska Järnvägar Järnvägar i historien
- ^ ekeving.se: Roslagsbanan - Eddavägslinjen, první 2015-07-12
- ^ Stenvall (dist.): "Roslagsbanan 100 år", Malmö 1985, ISBN 91-7266-087-2 (ve švédštině)