Poměr výtlak-délka - Displacement–length ratio

The poměr výtlak-délka (DLR nebo Poměr D / L) je výpočet používaný k vyjádření, jak těžký a loď je relativní k jeho délka vodorysky.^[1]

DLR byl poprvé publikován v Taylor, David W. (1910). Rychlost a síla lodí: Manuál lodního pohonu. str. 99.^[2]

Vypočítává se vydělením člunu přemístění v dlouhé tuny (2240 liber) krychlí jedné setiny délky ponoru (ve stopách):^[3]

{displaystyle {mathit {DLR}} = {frac {{mathit {displacement}} (mathrm {lb}) ~ / ~ 2240} {(0,01 imes {mathit {LWL}} (mathrm {ft})) ^ {3} }}}

DLR lze použít k porovnání relativní hmotnosti různých lodí bez ohledu na jejich délku. DLR menší než 200 svědčí o závodní lodi, zatímco DLR větší než 300 znamená těžký křižník.


Přemístění	DLR
ultralehký	pod 90 let
světlo	90 až 180
mírný	180 až 270
těžký	270 až 360
velmi těžký	360 a více

Viz také

Poměr plochy a výtlaku plachty

Reference

^ Rousmaniere, Johne. Annapolisova kniha námořnictví. ISBN 0-684-85420-1.
^ Eric W., Sponberg. „Konstrukční poměry“ (PDF). Sponberg Yacht Design Inc..
^ Paříž, Jay E. „Porovnání návrhových poměrů“. Sail Magazine. Citováno 9. července 2020.

Tento článek týkající se stavby lodí je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.

[1] Rousmaniere, Johne. Annapolisova kniha námořnictví. ISBN 0-684-85420-1.

[2] Eric W., Sponberg. „Konstrukční poměry“ (PDF). Sponberg Yacht Design Inc..

[3] Paříž, Jay E. „Porovnání návrhových poměrů“. Sail Magazine. Citováno 9. července 2020.

[1]

[2]

[3]