Direct Fly Alto - Direct Fly Alto - Wikipedia

Alt
DirectFlyAlto100.jpg
Alto 100
RoleLehká sportovní letadla
národní původČeská republika
VýrobceDirect Fly s.r.o.
PostaveníVe výrobě
Počet postaven41
Jednotková cena
AMERICKÉ DOLARY$ 125 000 (sestaveno, 2015)

The Direct Fly Alto (Angličtina: Vysoký) je čeština ultralehký a lehká sportovní letadla, navrhl a vyrobil Direct Fly sro z Hluku. Letoun je dodáván jako sada pro amatérské stavby nebo jako kompletní letadlo připravené k letu.[1][2][3]

Návrh a vývoj

Letoun byl zkonstruován v souladu s Fédération Aéronautique Internationale pravidla pro ultralehká letadla a pravidla pro lehká sportovní letadla v USA. Je vybaven konzolou dolnoplošník, dvoumístnýkonfigurace vedle sebe uzavřený kokpit, pevný tříkolový podvozek nebo volitelně konvenční podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1][2]

Letadlo je vyrobeno z hliník list, s křídlem, které má rozpětí 8,10 m (26,6 ft) a plochu 10,14 m2 (109,1 čtverečních stop). Standardní dostupné motory jsou 80 hp (60 kW) Rotax 912UL, 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS a 120 hp (89 kW) Jabiru 3300 čtyřtaktní elektrárny.[1][2]

Pro letoun je vyvíjen padákový systém s pohonem Magnum 501.[4][5]

V roce 2011 byl návrh přijat jako Federální letecká správa schválené speciální lehké sportovní letadlo.[2][6]

Provozní historie

Letoun byl poprvé povýšen na americký trh lehkých sportů v roce 2010 Sun 'n Fun.[7]

V lednu 2015 byli dva Altoši registrovaný s USA Federální letecká správa.[8]

Varianty

Alto TG
Verze podvozku tříkolky.[9]
Alto TW
Model se zadním kolem (konvenční převodovka).[9]
Alto 100
Prodáván jako americké lehké sportovní letadlo

Specifikace (Alto TG European ultralehký)

Data z Bayerl a Direct Fly[1][9]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 6,15 m (20 ft 2 v)
  • Rozpětí křídel: 8,10 m (26 ft 7 v)
  • Výška: 2,25 m (7 ft 5 v)
  • Plocha křídla: 10,14 m2 (109,1 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 287 kg (633 lb)
  • Celková hmotnost: 472,5 kg (1042 lb)
  • Plná kapacita: 118 litrů (26 imp gal; 31 US gal)
  • Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 245 km / h (152 mph, 132 Kč)
  • Cestovní rychlost: 210 km / h (130 mph, 110 Kč)
  • Pádová rychlost: 65 km / h (40 mph, 35 Kč)
  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
  • g limity: +4/-2
  • Rychlost stoupání: 5,5 m / s (1080 stop / min)
  • Plošné zatížení: 46,6 kg / m2 (9,5 lb / sq ft)

Viz také

Letadla srovnatelné role, konfigurace a éry

Reference

  1. ^ A b C d Bayerl, Robby; Martin Berkemeier; et al: Světový adresář volného letectví 2011-12, strana 40. WDLA UK, Lancaster UK, 2011. ISSN 1368-485X
  2. ^ A b C d Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 42. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN  1368-485X
  3. ^ „Direct Fly s.r.o.“ Citováno 9. září 2012.
  4. ^ České letectví 2012: 10. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  5. ^ "Adresář Letadlo a Pilot". Citováno 9. září 2012.
  6. ^ Federální letecká správa (26. září 2016). „Značka / modelář SLSA“. Citováno 9. února 2017.
  7. ^ Sobie, Brendan (23. dubna 2010), „Sun n 'Fun: Výrobci lehkých sportů se zaměřují na Evropu“, flightglobal.com, Washington DC
  8. ^ Federální letecká správa (13. ledna 2015). „Výsledky dotazu na značku / model“. Citováno 13. ledna 2015.
  9. ^ A b C DirectFly (2009). "Specifikace". Citováno 31. května 2012.

externí odkazy