Direct Fly ArGO - Direct Fly ArGO
ArGO | |
---|---|
Role | Ultralehká letadla a Lehká sportovní letadla |
národní původ | Česká republika |
Výrobce | Direct Fly sro |
Úvod | 2011 |
Postavení | Výroba dokončena (2017) |
Jednotková cena | € 62,000 (2015) |
The Direct Fly ArGO je čeština ultralehký a lehká sportovní letadla, navrhl a vyrobil Direct Fly sro z Hluku, představený na Blois letět v ukázat v Francie, v roce 2011. Když to bylo k dispozici, bylo letadlo dodáno kompletní a připravené k letu.[1]
Návrh a vývoj
ArGO bylo navrženo v souladu s Fédération Aéronautique Internationale (FAI) pravidla pro ultralehká letadla a pravidla amerických lehkých sportovních letadel (LSA), s různými verzemi s různými celkovou hmotností pro každou kategorii. Je vybaven a vzpěra hornoplošník, uzavřená kabina se dvěma sedadly vkonfigurace vedle sebe přístupné dveřmi, pevné tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]
Letadlo trup je vyroben ze svařované ocelové trubky zakryté v hliník prostěradlo. Letící plochy jsou vyrobeny z hliníkového plechu. Jeho 9,00 m (29,5 ft) rozpětí křídlo má plochu 9,90 m2 (106,6 čtverečních stop) a úchyty Fowlerovy klapky. Standardní dostupné motory jsou 80 hp (60 kW) Rotax 912UL a 100 hp (75 kW) Rotax 912ULS čtyřtaktní elektrárny.[1][2]
Od února 2017 se design na webu neobjevuje Federální letecká správa Seznam schválených zvláštních lehkých sportovních letadel.[3]
Varianty
- arGO ULL
- Model s celkovou hmotností 472,5 kg (1042 lb) pro kategorii ultralehkých vozidel FAI.[4]
- arGO LSA / ELSA
- Model s celkovou hmotností 575 kg (1268 lb) pro americkou kategorii LSA.[4]
Specifikace (ArGO ULL)
Obecná charakteristika
- Osádka: jeden
- Kapacita: jeden cestující
- Rozpětí křídel: 9,00 m (29 ft 6 v)
- Výška: 2,25 m (7 ft 5 v)
- Plocha křídla: 9,90 m2 (106,6 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 282 kg (622 lb)
- Celková hmotnost: 472,5 kg (1042 lb)
- Plná kapacita: 100 litrů (22 imp gal; 26 US gal)
- Elektrárna: 1 × Rotax 912ULS čtyřválcový, kapalinou a vzduchem chlazený, čtyřtaktní letecký motor, 75 kW (101 k)
- Vrtule: 3listý kompozit
Výkon
- Maximální rychlost: 270 km / h (170 mph, 150 Kč)
- Cestovní rychlost: 200 km / h (120 mph, 110 Kč)
- Pádová rychlost: 62 km / h (33 mph, 33 Kč) s plnými klapkami
- Rychlost stoupání: 6,2 m / s (1220 stop / min)
- Plošné zatížení: 47,7 kg / m2 (9,8 lb / sq ft)
Reference
- ^ A b C d Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strana 43. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ Direct Fly sro (2009). „Motory“. Citováno 10. února 2017.
- ^ Federální letecká správa (26. září 2016). „Značka / modelář SLSA“. Citováno 10. února 2017.
- ^ A b C Direct Fly sro (2009). "Specifikace". Citováno 10. února 2017.