Stanice Dijon-Porte-Neuve - Dijon-Porte-Neuve station

Stanice Dijon-Porte-Neuve

Dijon-Porte-Neuve SNCF
Gare Dijon Porte-Neuve 12-2008.jpeg
Budova cestujících, strana města (prosinec 2008)
Umístění2 avenue Junot
21000 Dijon
Francie
Souřadnice47 ° 19'23 ″ severní šířky 5 ° 03'19 ″ východní délky / 47,32308691 ° N 5,0551604 ° E / 47.32308691; 5.0551604
Linka (y)Železnice Dijon-Is-sur-Tille
stopy2
Dějiny
Otevřeno1870
Služby
Předcházející stanice SNCF Následující stanice
Terminus
TER Bourgogne-Franche-Comté

Gare de Dijon-Porte-Neuve je francouzské vlakové nádraží na Junot Avenue ve městě Dijon. Je to v Côte-d'Or oddělení ve Francii Bourgogne-Franche-Comté kraj. Gare de Dijon-Porte-Neuve je sekundární stanice pro město Dijon, přičemž primární stanice je Gare de Dijon-Ville. TER (Transport express régional) vlakům trvá cesta z jednoho nádraží na druhé přes město šest minut. Gare de Dijon-Porte-Neuve je SNCF (Société Nationale des Chemins de fer Français) vlakové nádraží, obsluhované burgundskými vlaky TER a otevřené pro nákladní dopravu.[1]

Umístění

Gare de Dijon-Porte-Neuve se nachází na adrese kilometr příspěvek 321.935 na „Dijon-Ville - Is-sur-Tille Line“. To ji nachází mezi stanicemi Dijon-Ville a Ruffey-lès-Echirey. Gare de Dijon-Porte-Neuve je v nadmořské výšce 243 metrů (797 stop), zatímco nadmořská výška hlavního vlakového nádraží v Dijonu, Dijon-ville, je 247,48 metrů (811,9 ft).[2] Osobní nádraží Gare de Dijon-Porte-Neuve se nachází hned vedle nákladního nádraží, které se rozprostírá na sever Toison d'Or sousedství Dijonu.

Dějiny

Gare de Dijon-Porte-Neuve, vedle ministerských železnic v Côte-d'Or Stanice (cca 1908)

Francouzská železniční společnost Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) byla v roce 1863 udělena koncese na stavbu železniční trati z Dijonu do Langres, a odtud na hranici Francie s Belgie. Velké stávající vlakové nádraží PLM bylo považováno za nevhodné pro novou linku a místo toho bylo vybráno místo na východ od města. Gare de Dijon-Porte-Neuve byl otevřen v roce 1870, po začátku roku Franco-pruská válka.[3][4]

Nová stanice byla umístěna v těsné blízkosti stávající stanice okresních železnic Côte-d'Or, sekundární (není součástí francouzské národní železniční sítě) úzkorozchodná železnice obsluhující následující řádky: Meuilley - Dijon, Dijon - Champlitte a Dijon - Chatillon-sur-Seine. Poslední z těchto sekundárních linek se nakonec uzavře v roce 1948.[5][6]

Pro LGV Rhin-Rhône Projekt, jehož první pobočka byla otevřena 11. prosince 2011, dijonská vláda rozšíří a modernizuje Gare de Dijon-Porte-Neuve.[7] V souvislosti s tím došlo v roce 2008 k reorganizaci vlakového a autobusového nádraží v centru města.

Osobní a nákladní doprava

Gare de Dijon-Porte-Neuve je budova železniční stanice SNCF bez jízdenky. Je vybaven automatizovaným systémem jízdenek TER a má také nedaleké parkoviště pro jízdní kola a další vozidla. Vlakové nástupiště jsou umístěny na betonovém chodníku se vstupními schody. Stanice je obsluhována TER Bourgogne vlaky na trati ze stanice Dijon-Ville do Is-sur-Tille. Vlak na Intercités Dijon - Remeš linka a některé vlaky do Culmont-Chalindrey a Troyes také opravit stanici. Stanice je otevřená také pro nákladní dopravu.[8][9]

Projekt TGV

Z důvodu rozhodnutí o zvětšení západní větve LGV Rhin-Rhône projít Dijonem a potřeba nového TGV stanice na této trati se stávající stanice Gare de Dijon-Porte-Neuve stane novou stanicí TGV v Dijonu s očekávaným opětovným otevřením v roce 2025.[10] Vylepšení Dijon-Porte-Neuve již zahrnovala vytvoření tramvajové zastávky a spojení na Gare de Dijon-Ville pomocí Dijonská tramvaj, který zahájil provoz v září 2012.[11]

Reference

  1. ^ „SNCF TER Bourgogne, Halte ferroviaire de Dijon Porte Neuve“. TER SNCF (francouzsky). SNCF. 7. dubna 2010. Archivovány od originál dne 24. února 2011. Citováno 29. července 2010.
  2. ^ "Průzkum Dijon à Is-sur-Tille Čára" (francouzsky). Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
  3. ^ „Un quartier: Paysage et fonction; Enquête dans le quartier Clémenceau - Boudronnée“ (PDF) (francouzsky). Dijon, Francie: Institut pour une meilleure connaissance de l'histoire urbaine et des villes. Citováno 3. listopadu 2013.
  4. ^ François-Xavier Dugourd (10. června 2010). „Quel avenir pour la Place de la République?“ (francouzsky). Dijon, Francie: Iniciativy Dijon. Citováno 3. listopadu 2013.
  5. ^ Fédération des amis des chemins de fer secondaires (FACS), vyd. (2008). "Les Chemins de fer secondaires de France - Département de la Côte-d'Or" (francouzsky). Archivovány od originál dne 9. června 2011. Citováno 29. května 2011.
  6. ^ Gilbert Gillet (2008). Témoin du chemin de fer de France dans la seconde partie du XXE siècle (vyd.). "Lignes de la Côte-d'Or" (francouzsky). Citováno 29. května 2011.
  7. ^ "Le Réseau métropolitain Rhin-Rhône" (francouzsky). Citováno 13. července 2012.
  8. ^ "fiche horaire pdf" (francouzsky). Místo SNCF TER Bourgogne, Halte ferroviaire de Dijon Porte Neuve. Citováno 29. července 2010.
  9. ^ „Site Fret SNCF: la gare de Dijon-Porte-Neuve“. Pražce SNCF (francouzsky). SNCF. Archivovány od originál dne 2. února 2014. Citováno 29. května 2011.
  10. ^ "TGV RHIN-RHÔNE: Ue nouvelle offre TGV à Dijon en décembre 2011" (PDF) (francouzsky). SNCF.
  11. ^ „Dijonská tramvajová síť se otevírá o šest měsíců dříve“. Železniční věstník. 3. září 2012.

externí odkazy