Diesel Air Dair 100 - Diesel Air Dair 100
100 | |
---|---|
Typ | Letecký motor |
národní původ | Spojené království |
Výrobce | Diesel Air |
Jednotková cena | £ 12,000 (2015) |
The Diesel Air Dair 100 je protilehlý píst nafta letecký motor, navržený a vyrobený společností Diesel Air Ltd z Olney, Buckinghamshire pro použití v vzducholodi, domácí kitplanes a lehké letadlo.[1] Prototyp byl vyroben v 90. letech a vystaven na adrese PFA (Nyní LAA ) letecké show. Ačkoli byly dieselové vzduchové motory vybaveny vzducholodí AT-10 a Luscombe 8A jednoplošník, [2] výrobní čísla byla velmi omezená.[Citace je zapotřebí ]
Návrh a vývoj
Motor Dair 100 je dvouválcový dvoudobý, s protilehlým pístem, objem 1810 ml (110,5 cu v), kapalinou chlazený, dieselový motor design přímého pohonu. Vyrábí 100 hp (75 kW) při 2500 ot./min, s a kompresní poměr 18: 1.[1] Motor má dva válce a dva klikové hřídele spojené se čtyřmi písty, přičemž spalovací komora je vytvořena mezi korunami pístů. Neexistují žádné talířové ventily, přičemž každý válec má na každém konci prstenec portů. V tomto „jednosměrném (jednosměrném)“ motoru tyto porty respektive přivádějí vzduch a vypouštějí výfukové plyny. Tato konstrukce eliminuje potřebu hlavy válců a vačkových hřídelů. Úklid je nápomocen a odstředivé vzduchové čerpadlo, čerpadlo také slouží k zajištění mírného přeplňování účinek. Montáž výfukového pohonu rychlonabíječka je přípustný.[3]
Motor může používat buď naftu (DERV), nebo Jet-A1 petrolej (AVTUR). Jet-A1 je snadněji dostupný na letištích, ale je omezený mazivost (ve srovnání s motorovou naftou) může znamenat, že může být nutné další mazání válců. Palivo je přímo vstřikováno do každého válce, přičemž tlak je dodáván hydraulicky ovládaným mechanickým palivovým čerpadlem.[3]
Suchá jímka mazání zajišťuje vysokotlaké čerpadlo dodávající olej do kluzných hlavních ložisek a ojničních ložisek.[3]
Aplikace
Specifikace (Dair 100)
Data z Tacke[1]
Obecná charakteristika
- Typ: Dvouválcový, dvoutaktní vznětový letecký motor
- Otvor: 80 mm (3,1 palce)
- Mrtvice: 90 mm (3,5 palce)
- Přemístění: 1810 ml (110,5 cu v)
- Délka: 698 mm (27,5 palce)
- Šířka: 368 mm (14,5 palce)
- Výška: 563 mm (22,2 palce)
- Suchá hmotnost: 93 kg (205,0 lb)
Součásti
- Typ paliva: nafta nebo Jet A1
- Chladící systém: kapalinové chlazení
- Redukční převodovka: žádný (přímá jízda do vrtule )
Výkon
- Výstupní výkon: 100 hp (75 kW)
- Kompresní poměr: 18:1
Viz také
Související seznamy
Reference
- ^ A b C Tacke, Willi; Marino Boric; et al: Světový adresář lehkého letectví 2015-16, strany 256-257. Flying Pages Europe SARL, 2015. ISSN 1368-485X
- ^ A b C Diesel Air. „Různé obrázky“. www.dair.co.uk. Citováno 15. března 2018.
- ^ A b C „Brožura Diesel Air“ (tisková zpráva). Olney, Buckinghamshire, United Kingdm: Diesel Air Ltd. 2002.