Diehl Aerospace - Diehl Aerospace
Téma tohoto článku nemusí splňovat požadavky Wikipedie pokyny k pozoruhodnosti pro společnosti a organizace.Únor 2020) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Průmysl | Letectví a kosmonautika |
---|---|
Předchůdce | Diehl Avionik Systeme GmbH a Diehl Luftfahrt Electronik |
Hlavní sídlo | Überlingen, Německo |
Oblast sloužila | Celosvětově |
Rodič | Diehl Group a Skupina Thales |
Diehl Aerospace GmbH je interiér a avionika specialista.[1] Se sídlem v Überlingen, Německo, společnost je organizována jako a společný podnik mezi Němcem Diehl Group a Francouzi Skupina Thales.
Společnost Diehl Aerospace byla založena v roce 2006 prostřednictvím fúze z Diehl Avionik Systeme GmbH a Diehl Luftfahrt Electronik. Do roku 2013 byly produkty vyráběné společností Diehl Aerospace údajně integrovány do všech Airbus - postavená dopravní letadla, stejně jako většina Boeing - také postavené protějšky. Strategie růstu společnosti byla převážně organická, ale bylo také selektivně provedeno několik akvizic. V roce 2010 došlo k výraznému růstu tržeb, Diehl údajně odvozuje 50 procent svého obratu ze svých leteckých aktivit, což je nárůst z pouhých 10 procent během předchozího desetiletí. V roce 2018 byla holdingová skupina pro firmu přejmenována na Diehl Aviation.
Dějiny
V roce 2006 byla společnost Diehl Aerospace vytvořena sloučením dříve samostatných divizí avioniky a elektroniky společnosti Diehl. V rámci této restrukturalizace Skupina Thales převedl svůj 49procentní podíl na Diehl Avionik Systeme do ekvivalentního podílu nově vytvořeného Diehl Aerospace.[2][3] Během dvou let vstoupila nová entita do top 100 největších leteckých společností na světě, a to především díky své práci dodavatele pro nadnárodní letecký konglomerát. Airbus. Vztah společnosti Diehl s Airbusem sahá až do sedmdesátých let minulého století, protože poskytoval systémy osvětlení kabiny pro Airbus A300 dopravní letadlo.[2] Během 80. let navrhla Airbus A320 letová řídící jednotka, která byla následně upravena pro A330 a A340 dopravní letadla také. V roce 2002 byla uzavřena smlouva na dodávku systému správy diapozitivů a počítače pro ovládání lamelových klapek pro Airbus A380 a také společně vyrábět svoji jednotku řízení letu ve spolupráci s Thales.[2]
Mimo evropský trh společnost Diehl zajistila spolupráci s různými zámořskými leteckými společnostmi, včetně Boeing, Bombardier Aerospace, a Embraer, mimo jiné zákazníky.[2] Hlavním zdrojem práce pro společnost v civilním sektoru bylo vybavení interiérů kabin.[4][5] Společnost Diehl učinila kroky k rozšíření své přítomnosti v sektoru interiérů.[6] Do roku 2008 fungovala z pěti klíčových míst v Německu.[2] V průběhu roku 2011 společnost Diehl otevřela nový závod na výrobu komponent v roce Maďarsko, jeho první výrobní závod mimo Německo.[7]
Společnost rovněž působila ve vojenském sektoru; Diehl dodal prvky obou NHIndustries NH90 vrtulník a Eurofighter Typhoon víceúčelový stíhací letoun.[2] Do roku 2013 měl Diehl údajně zájem o rozšíření své letecké činnosti s ohledem na klesající aktivitu v obranném sektoru. V reakci na tržní podmínky Claus Gunther, generální ředitel společnosti Diehl Defense uvedl, že zaměstnanci jsou rekvalifikováni v reakci na změny poptávky.[8]
Na začátku roku 2012, kosmický časopis Flight International uvedla, že společnost má dobrou pozici pro zvládnutí plánovaných náběhů výkonu obou Boeing i Airbus. Přibližně ve stejné době generální ředitel společnosti Diehl Rainer von Borstel prozatím vyloučil jakékoli další akvizice, místo toho se soustředil na integraci již získaných aktiv, jako je záchod výrobce Dasell a lodní kuchyně výrobce Muhlenberg Interiors, do skupiny.[9][7] Specialista na vnitřní vybavení AOA společnost získala během následujícího roku; Diehl následně zopakoval, že jeho hlavní zaměření bylo spíše na příležitosti organického růstu než na další akvizice, ale povzbudil by dodavatele druhého a třetího stupně ke konsolidaci, kdykoli je to možné.[10]
Do roku 2013 společnost Diehl Aerospace tvrdila, že její produkty byly integrovány do každého dopravního letadla vyráběného společností Airbus, stejně jako většina dopravních letadel Boeing; údajně každý měsíc vyráběla komponenty pro 120 jednotlivých letadel.[8] V polovině roku 2016 se společnost opět připravovala na další náběh výroby společností Airbus; Diehl byl popsán Flight International jako drží vlivnou pozici nad Airbus A350 XWB program, zejména díky práci v jeho interiérech.[11]
V průběhu roku 2018 došlo k restrukturalizaci leteckých aktiv společnosti Diehl; Diehl Aerosystems byla přejmenována na Diehl Aviation; tato entita funguje jako zastřešující skupina pro její další letecké zájmy, včetně společností Diehl Aerospace, Diehl Aircabin, Diehl Comfort Modules a Gauting.[12] Do roku 2019 společnost Diehl údajně odvodila 50 procent svého obratu ze svých leteckých aktivit, jen z deseti procent jen o deset let dříve. Společnost uvedla, že plánuje nadále intenzivně působit v tomto odvětví a provádět další investice do svého leteckého podnikání.[13]
Viz také
Reference
- ^ „Diehl Aerospace GmbH“. Bloomberg. Citováno 1. května 2020.
- ^ A b C d E F O'Keeffe, Niall (12. srpna 2008). „TOP 100: Boom Airbusu pomáhá pohánět Diehl do Top 100“. Flight International.
- ^ „Sextant se pustil do avioniky s Diehlem“. Flight International. 13. června 2000.
- ^ Govindasamy, Siva (9. února 2011). „AERO INDIA: Diehl zobrazuje model kabiny RTA-70“. Flight International.
- ^ Gubisch, Michael (14. listopadu 2011). „DUBAI: Diehl předvádí inovace v kabině“. Flight International.
- ^ Doyle, Andrew (7. června 2010). „ILA: Čtěte fakta s prezidentem Diehl Aerosystems Rainerem Ottem“. Flight International.
- ^ A b Gubisch, Michael (29. března 2012). „INTERIÉRY: Diehl zpomaluje expanzi, aby se zaměřil na stávající podniky“. Flight International.
- ^ A b Waldron, Greg (21. června 2013). „PARIS: Diehl Aerospace growth Counter oslabuje obranu“. Flight International.
- ^ Dron, Alan (30. srpna 2011). „Top 100: Dasell buy sweet for Diehl“. Flight International.
- ^ Gubisch, Michael (21. května 2014). „ILA: Diehl nevidí potřebu dalších akvizic“. Flight International.
- ^ Morrison, Murdo (31. května 2016). „ANALÝZA: Diehl Aerosystems připravený na náběh Airbusu“. Flight International.
- ^ Morton, Alasdair (27. března 2018). „Diehl Aerosystems rebrands to Diehl Aviation“. aircraftinteriorsinternational.com.
- ^ Morrison, Murdo (1. dubna 2019). „AIX: Společnost Diehl Aviation zkoumá další krok, jak se konkurenti konsolidují“. Flight International.