Diana (1799 lodí) - Diana (1799 ship)
| Dějiny | |
|---|---|
 Spojené království | |
| Název: | Diana |
| Majitel: |
|
| Stavitel: | Džbán, Northfleet |
| Spuštěno: | 3. června 1799 |
| Osud: | Odsouzen v červnu 1818 |
| Obecná charakteristika | |
| Tun Burthen: | 605,[1] nebo 60538⁄94,[2] nebo 620,[3] nebo 626 nebo 640 (bm ) |
| Délka: | |
| Hloubka držení: | 12 ft 10 v (3,9 m)[1] |
| Doplněk: | |
| Vyzbrojení: | |
Diana byla zahájena v roce 1799 jako Západní Indie. Od roku 1805 uskutečnila čtyři plavby jako Východní Indie podle listiny Britům Východoindická společnost. V roce 1817 uskutečnila pátou cestu do Indie na základě licence od EIC. Narazila na potíže v Řeka Hooghly zatímco domů vázán a byl odsouzen v Bengálsku v červnu 1818.
Kariéra
Diana poprvé se objevil v Lloyd's Register (LR) v roce 1799 s J. Wilsonem, mistrem, J. Pottsem, majitelem a obchodem London – Jamaica.[4] Kapitán John Emperor Willson získal a dopis značky dne 21. září 1799[3]
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj |
|---|---|---|---|---|
| 1800 | JE Wilson | Glenny & Co., | Londýn – Jamajka | LR |
| 1805 | JE Wilson J. Eckford | Glenay & Co., | Londýn – Jamajka | LR |
V Londýně ji Peter F. Maester vybavil pro obchod Londýn - Indie.[1] Nabídl ji EIC, která ji dne 19. února 1805 přijala na tři cesty rychlostí £ 14 strs na tunu za 600 tun mírového nákladu, s válečnými událostmi 11 £ 2s za tunu pro válečné události první plavby.[5]
1. plavba EIC (1805–1807): Kapitán John Eckford získal a dopis značky dne 31. května 1805.[3] Odplul z Portsmouthu dne 27. září 1805, směřující do Madras a Bengálsko. Diana byl v São Tiago 21. října. Došla do Madrasu dne 11. února 1806 a dorazila Diamond Harbour dne 25. března. Byla na Kidderpore 16. května. Vázaná domů, byla na Saugor 14. srpna. Ona se vrátila do Madrasu dne 9. října, a zastavil Trincomalee dne 18. října a Pelerína - 31. prosince. Natáhla se Svatá Helena dne 23. ledna 1807 a dorazil 15. dubna na Long Reach.[1]
2. plavba EIC (1807–1809): Kapitán John Marshall vyplul z Portsmouthu dne 15. září 1807, směřující do Madrasu a Bengálska. Diana byl na Madeiře dne 27. září, dosáhl Madrasu dne 17. února 1808 a dorazil do Kalkata 10. března. Dne 18. května byla v Diamond Harbour, 4. června Saugor, 15. června Diamond Harbour znovu a 7. srpna Saugor znovu. Byla v Madrasu dne 9. září a na mysu dne 23. ledna 1809 na mysu. Do Svaté Heleny dorazila 7. března a do Blackwallu dorazila 24. května.[1]
3. plavba EIC (1810–1811): Kapitán Marshall získal dopis o značce dne 9. března 1810.[3] Diana vyplul z Portsmouthu dne 11. května 1810, směřující do Madrasu a Bengálska. Byla na Madeiře 27. května, 26. září dorazila do Madrasu a dorazila do Gandžam 11. listopadu. Na cestě domů, opustila Bengálsko dne 13. března 1811, dosáhla Svaté Heleny dne 18. června a dorazila do Blackwallu 2. září.[1]
4. plavba EIC (1812–1814): Kapitán David Bowman získal značkovou listinu 23. dubna 1812. Odplul z Falmouthu dne 15. května 1812, směřoval do Batavia a Bengálsko. Diana byl na Madeiře dne 3. června, dosáhl Batavia dne 1. října a dorazil do Kalkaty dne 14. března 1813 v Kalkatě. Po návratu domů byla v Saugoru dne 30. června, Saugoru a mysu dne 7. října, dosáhla Svaté Heleny dne 27. října a dorazila do Blackwall dne 18. května.[1]
Diane zmizela z registrů v letech 1815 až 1817. Možná sloužila jako vládní transport.
DianaRutter, pán, odplul do Indie 10. července 1817 na základě licence od EIC.[6] Byla v Portsmouthu dne 15. července a dorazila do Bengálska kolem 7. prosince. Ačkoli LR nesl ji až do roku 1821, seznam byl založen na zastaralých datech.
| Rok | Mistr | Majitel | Obchod | Zdroj a poznámky |
|---|---|---|---|---|
| 1818 | W. Rutter | Glenny & Co., | Londýn – Indie | LR; dobrá oprava 1815 |
| 1821 | W. Rutter | J. Campbell | Londýn – Indie | LR; dobrá oprava 1815 |
Osud
3. listopadu 1818 Lloydův seznam (LL) uvedl, že dne 25. května DianaRutter, pán, se vrátil do Bengálska poté, co odešel do Londýna. Byla vážně poškozena a dalo se očekávat, že bude odsouzena.[7] Oznámil to dopis ze dne 15. června v Kalkatě Diana 6. června narazil na Janův a Mariin písek. Očekávalo se, že vystoupí 16. června. Dodatek ke zprávě však uvedl, že se vrátila do Kalkaty a byla odsouzena před 28. červnem.
Lloyd's Register pro rok 1821 nese poznámku „odsouzen“ k jejímu vstupu. Odsouzený LR1821. LR sek. 196.
Citace a reference
Citace
- ^ A b C d E F G h i Britská knihovna: Diana (2).
- ^ Hackman (2001), str. 90.
- ^ A b C d E F G h i j k l „Letter of Marque, str.58 - zpřístupněno 25. července 2017“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) dne 20. října 2016. Citováno 27. října 2018.
- ^ LR (1799), násl. Č. 460.
- ^ Hardy (1811), str. 30 (dodatek).
- ^ LR (1818), „Licencované a venkovské lodě“.
- ^ LL 3. listopadu 1818, č. 5329.
Reference
- Hackman, Rowan (2001). Lodě Východoindické společnosti. Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hardy, Horatio Charles (1811). Rejstřík lodí zaměstnaných ve službách Ctihodné společnosti Spojeného východoindické společnosti z let 1760 až 1810: s dodatkem obsahujícím různé podrobnosti a užitečné informace zajímavé pro ty, kteří se zajímají o východoindický obchod. Black, Parry a Kingsbury.