Derby (francouzské auto) - Derby (French car)

Derby
Soukromé
PrůmyslMotorismus
Založený1921
Zaniklý1936
Hlavní sídlo
Courbevoie, Seina
,
Francie
produktyMotorová vozidla

Derby (/ˈd.rbi/ DAR-včela ) je bývalý éry výrobce automobilů se sídlem v Courbevoie, Seina, Francie.[1]

Dějiny

Společnost Derby byla založena v Courbevoie Bertrandem Montetem v roce 1921 voiturette s (cyklovozy ). Ty byly poháněny Američany vee-twin motocykl motory, které byly brzy nahrazeny Chapuis-Dorniers.[1] V této podobě se stala blízkou kopií Citroën je 5 CV („pět koňských sil“); na £ 195 pro dvoumístný roadster byl konkurenceschopný se současným Austin Seven (£225).[1]

Zobrazeno v roce 1923 Autosalon Olympia „Derby nezískalo v Británii mnoho prodejů. Právě tam však společnost vystavila 9 HP, britský sportovní model s drátěnými koly, za cenu 275 GBP.[1] Toto následovalo po závodníkovi z roku 1923, který soutěžil na akci Brooklands 200 mil (320 km).[1] Produkce dosáhla vrcholu v roce 1925 přibližně 200 automobilů ročně, mezi lety 1928 a 1931 klesla na přibližně 100 ročně.[2]

V roce 1927 byl vůz prodáván jako Vernon-Derby,[1] převzal jméno obchodního zástupce značky Vernon Balls.[1] Společnost nabídla 8 HP se čtyřmi rychlostmi manuální převodovka namísto předchozí třístupňové.[1] Příští rok se nabídka rozšířila na tři modely: sportovní vůz s výkonem 8 k (obvykle se čtyřmi 1.1 l Chapuis-Dornier) a dva nové sportovní dvoumístné vozy šestky, 1,5 l boční strana a 14 HP.[1] 1,5-litr byl v příštím roce nahrazen šestiválcem s bočním pohonem s menším zdvihovým objemem 12 HP.[1] Derby v roce 1930 ukázal dvoumístné sportovní kupé Londýnský autosalon, 16 HP, s 1845 ml (112,6 cu v) šest, který se podobal Bugattis éry.[1]

Stejně jako ostatní značky tohoto období se Derby zapojilo do motoristický sport, s řidičem Douglas Hawkes je pohon předních kol Mlynář s částmi Derby (přezdívanými Derby-Miller) fungujícími jako testovací postel a propagační nástroj; že to bylo poháněno Gwenda Stewart neublíží ani publicitě.[1] Ani Stewartovy výsledky: vzala a Land Speed ​​Racing Rekord třídy 1,5 litru na Montlhéry v roce 1930, s mílí (1,6 km) při rychlosti 118,13 mph (190,11 km / h).[1] V roce 1934 vzala další rekord třídy v 1,7-litrovém Derby při rychlosti 237,84 km / h, která stála pět let.[1] Stewart by také vstoupil do 1934 a 1935 Le Mans, s nedávno představenou V8, která vypadla oba.[1]

Derby ukončilo výrobu neobvyklými a sofistikovanými modely: 12/50, představené v roce 1931, s pohonem předních kol a plně nezávislým zavěšením a 2litry V8 - model s pohonem předních kol, který debutoval v roce 1933 (s cenou podvozku 525 GBP).[1] Společnost před zavřením dveří v roce 1936 představila vůz s motorem s pohonem zadních kol Meadows.[1]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Ó p q Moudrý, David Burgess. „Derby: Finance in Britain, Built in France“, Ward, Ian, výkonný redaktor. Svět automobilů (London: Orbis, 1974), svazek 5, s. 529.
  2. ^ Georgano, Nicku (2000). Beaulieuova encyklopedie automobilu. London: Kancelářské potřeby. p. 1792. ISBN  0117023191.

externí odkazy