Dálnice – Amritsar – Katra Expressway - Delhi–Amritsar–Katra Expressway
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto problémech na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Dálnice Dillí-Amritsar-Katra | |
---|---|
Informace o trase | |
Délka | 670 km (420 mi) |
Hlavní křižovatky | |
Z | Dillí |
Na | Spur-1: do Amritsar. Spur-2: do Katra. |
Umístění | |
Státy | Dillí, Haryana, Paňdžáb, Džammú a Kašmír (území Unie) |
Dálniční systém | |
Dálnice Dillí-Amritsar-Katra je nedokončená 6 až 8 jízdních pruhů dlouhá 687 kilometrů (427 mil) dálnice s řízeným přístupem,[1] který se připojí Dillí s Amritsar v Paňdžáb a Katra v Džammú a Kašmír.[2][3] Z Dillí jde dálnice Nakodar v Čtvrť Jalandhar kde se Y rozvětvuje na dvě samostatné ostruhy, z nichž jedna vede na západ do Amritsaru a druhá na severozápad do Katry. [1] Tato rychlostní komunikace sníží současnou vzdálenost Dillí-Katry ze 727 km na 588 km nebo ze 14 hodin na 8 hodin a vzdálenost Dillí-Amritsar na 405 km nebo z 8 hodin na 4 hodiny.[1] Bude mít traumatické centrum, sanitka, hasiči, dopravní policie, autobusové zátoky, vůz se zastaví, přestupní uzly s občerstvením a rekreační zařízení.
Budou postaveny jako součást Bharatmala projekt,[2] očekává se, že bude stát ₹ 35,000 crore.[4] Podrobná zpráva o projektu (DPR) byla dokončena v listopadu 2019,[5] a získávání pozemků bylo zahájeno od ledna 2020.[6][7]
M / s Feedback Infra byl jmenován jako konzultant DPR k provedení srovnávacích studií, které předložily závěrečnou nejkratší navrhovanou srovnávací zprávu z DillíGurdaspur sekce v září 2019,[8] Nakodar -Amritsarská sekce v červnu 2020 a probíhající průzkum v sekci Džammú.[9]
Detaily projektu
Je to kombinace greenfield a brownfield rychlostní komunikace, která prochází Haryana, Paňdžáb a Džammú a Kašmír. Začíná to od Kundli Manesar Palwal Expressway (KMP) poblíž vesnice Jasur Kheri v Jhajjar Okres. Sníží to pracovní zátěž Grand Trunk Road. The Ministerstvo silniční dopravy a dálnic z NDA vláda plánovala postavit 10 rychlostních silnic v zemi pod Bharatmala Pariyojana, z nichž jeden by spojoval národní kapitál Dillí s Katra a Amritsar přes Kharkhoda, Jinde, Sangrur, Ludhiana , Jalandhar, Gurdaspur. Dálnice Greenfield se poblíž Nakodaru rozdělí na dvě. Jeden úsek na zelené louce směrem k Amritsaru by prošel poblíž Sultanpur Lodhi, Goindwal Sahib, Khadoor Sahib, TarnTarn a končí blízko Mezinárodní letiště Sri Guru Ram Dass Jee.[10] Druhá část vede přímo do Katry a obchází Kathuu a Jammu a skládá se z greenfieldové i brownfieldové části. Ústřední a státní vlády se rovněž dohodly na propojení Dera Baba Nanak a Kartarpurský koridor s tímto projektem dálnice. Pro stavbu této dálnice bude získáno téměř 14 000 akrů úrodné země Paňdžáb a 5 000 akrů Haryany.
Zarovnání trasy
Hlavní trasa
Trasa Dillí - amritsar katra
Zarovnání dohodnuté vládami Haryana, Paňdžáb a Džammú a Kašmír s NHAI.[11][7][12][1]
- Haryana stav - 0 až 135 km
- Okres Jhajjar
- Západní periferní dálnice (WPE, také nazývaný KMPE), začínající poblíž vesnice Jasaur Kheri.
- Okres Jhajjar
- Okres Rohtak
- Hassangarh mezi Sampla -Kharkhoda na NH334B.
- Rithal Narwal
- (Rithal phogat)
- Okres Sonipat
- Madina na Haryana State Highway SH16A mezi Gohana -Lakhan Majra.
- Okres Rohtak
- Jind District
- Pillu Khera, východně od Jinde výměna s NH152D Ambala – Narnaul Trans-Haryana Expressway mezi JindemSafidon.
- Ratoli (západně od)
- Alewa, mezi Jind-Assandh na státní silnici Haryana SH12.
- Kalayat mezi Narwana -Kaithal na státní silnici Haryana SH8.
- Jind District
- Okres Kaithal
- Barta (východně od města Kaithal poblíž národní dálnice Jind-Patiala), opouští zde stát Haryana a vstupuje do Paňdžábu.
- Okres Kaithal
- Paňdžáb - 135 až 432 km
- Sangrur District
- Bhawanigarh (západně od), blízko Roshanwala na NH7.
- mezi Nabha -Dhuri
- Malerkotla (východně od)
- Ahmedgarh
- Sangrur District
- Ludhiana District
- Jodhan (západně od), na silnici Jodhan-Ludhiana.
- Ludhiana (západně od), s výběžkem z „silnice Ludhiana-Ropar“ do Khararu poblíž Chandigarhu, který se dále napojí na letiště Chandigarh novou „Urban Extension Road II“.
- Mullanpur Dakha, na NH5 Ludhiana-Jagraon silnice.
- Ludhiana District
Nakodar na Amritsar podnět
- Nakodar, první 306 km dlouhá zelená louka z Nakodaru do Amritsar přes Sultanpur Lodhi, Goindwal Sahib, Khadur Sahib, Tarn Taran Sahib a končí v Mezinárodní letiště Sri Guru Ram Dass Jee Amritsar.
- Tarntaran Okres
- Amritsar Okres
- Rakh Manawala
- Nový Amritsar (východně od Amritsaru), dne NH3.
- Verka na NH54.
- Mezinárodní letiště Sri Guru Ram Dass Jee, s plány na rozšíření půlkruhové smyčky na Dera Baba Nanak u Kartarpurský koridor na severu a pak zpět na tuto rychlostní komunikaci v Gurdaspur na severovýchodě.
- Amritsar Okres
Nakodar do Katry pobídne
- Nakodar, druhá rychlostní silnice na zelené louce, podněcuje Katru, která prochází Kartarpur, Gurdaspur a Dinanagar.
- Čtvrť Jalandhar
- Kartarpur (východně od), mezi Kartarpur a Jalandhar.
- Sri Hargobindpur -Urmar Tanda (mezi těmito dvěma)
- Čtvrť Jalandhar
- Gurdaspur District
- Mari Buchian v Batala tehsil, přesměrování trasy provedené na některých úsecích kvůli vysokotlakému plynovodu Bathinda Jammu a terminálu plynové elektrárny GIGL a továrně na CNG poblíž Mari Buchian.
- Gurdaspur
- Dinanagar
- Gurdaspur District
- Pathankot Okres
- Pathankot tehsil.
- Pathankot Okres
- Džammú a Kašmír Území Unie - 432 až 588 km
- Džammú divize, obcházet Kathua.
- Jammu
- Katra (umístění Vaishno Devi chrám).
- Džammú divize, obcházet Kathua.
Další alternativní trasy
Dálnice Amritsar-Gurdaspur NH-54 bude také převedena na bez signálu a na jeden úsek, na který se bude připojovat Dera Baba Nanak u Kartarpurský koridor.
Dálnice Chandigarh-Ludhiana via Kharar a Ropar se posiluje a rozšiřuje na 4pruh, který bude napojen na letiště Chandigarh přes Urban Extension Road II. Tím se zkrátí doba Ludhiana-Chandigarh z 1,5 hodiny na méně než jednu hodinu a Chandigarh-Amritsar ze 4 hodin na 2 hodiny.[1]
Dodatečně, Chandigarh na dálnici Ambala se rozšiřuje a Ambala -Ismailabad -Jind Highway se upgraduje na čtyři pruhy, které jsou také známé jako Trans Haryana dálnice. Tím se zkrátí čas od Letiště Chandigarh na Letiště IGI Dillí z 5 hodin na 2 hodiny a z Dillí do Manali na 8 hodin od 14 hodin.[1]
Aktualizace stavu
- Prosinec 2017 - zahájení DPR:
NHAI jmenoval konzultanta, který do 10 měsíců do 10 měsíců připraví podrobnou zprávu o projektu (DPR).[13][14]
- Listopad 2019 - DPR dokončeno:
DPR rychlostní silnice Dillí - Amritsar - Katra dokončena NHAI. Rychlostní silnice bude dlouhá 575 km a zkrátí dobu jízdy mezi Katrou a Dillí na 7 hodin.[5] - Leden 2020- 3a oznámení vydané v Haryaně
- Únor 2020- 3a oznámení vydané v Paňdžábu
- Červen 2020 - trasa dokončena:
Trasa dálnice Paňdžáb je dokončena. Přidána nová rychlostní silnice Greenfield na Amritsar.
- Červen 2020 - zahájen proces získávání pozemků:
V haryana Sekce 3D byl zahájen proces oznamování získávání půdy. V Punjabu probíhá oznámení 3A. Bylo rovněž vydáno oznámení 3a o akvizici pozemků na dálnici Amritsar na zelené louce pod dálnicí Dillí-Amritsar-Katra, která začíná od vesnice Kang Sahib Rai poblíž Nakodaru a končí v Rajasansi.[6][7][15] - červenec 2020- V Džammú a Kašmíru UT probíhal průzkum pro získávání pozemků.[16] Vydáno oznámení 3a.
- Srpen 2020- Oznámení týkající se sekce 3D spuštěné v paňdžábu a 3D oznámení vydaných v Haryaně.
- Září 2020- Probíhá 3D oznámení v Paňdžábu.
- Prosinec 2020 - V haryaně probíhá rozdělování částky vyrovnání za získání půdy.
Viz také
- Dálnice v Indii
- Amritsar Ring Road
- Dálnice Amritsar Jamnagar
- Dálnice a dálnice v Haryaně
- Západní periferní dálnice
- Východní periferní dálnice
- Dálnice Ambala – Narnaul Trans-Haryana
Reference
- ^ A b C d E F "Dillí do Chandigarhu za dvě hodiny; NHAI uvolňuje palubu pro nové dálnice". Hindustan Times. Citováno 03/08/2020. Zkontrolujte hodnoty data v:
| datum přístupu =
(Pomoc) - ^ A b Manchanda, Megha (1. listopadu 2017). „Vláda považuje stavbu silnic za jednodušší pro nové rychlostní komunikace“. Obchodní standard. Archivováno z původního dne 1. listopadu 2017. Citováno 11. února 2018.
- ^ Seznam projektů v rámci Bharatmala Pariyojna (PDF) (Zpráva).
- ^ Bagga, Neeraj (19. dubna 2017). „NHAI přikývl na prodloužení dálnice v Asr-Dillí“. Tribuna. Archivováno z původního dne 2. října 2017. Citováno 2. října 2017.
- ^ A b Průzkum byl dokončen.
- ^ A b NHAI začít pracovat.
- ^ A b C Punjab CM chce, aby byla rychlostní silnice zrychlena, Září 2018.
- ^ „Konzultanti DPR pro dálnici Katra-Delhi jmenováni: Dr. Jitendra“. Denní Excelsior. 14. prosince 2017. Archivováno z původního dne 3. června 2018. Citováno 3. června 2018.
- ^ „जम्मू संभाग के 279 गांवों से गुजरेगा दिल्ली-कटरा एक्सप्रेस-वे, भूमि अधिग्रहण की अधिसूचना जारी“. Amar Ujala (v hindštině). Citováno 12. července 2020.
- ^ „Dálnice Dillí - Amritsar - Katra: Amritsar do Dillí za 4 hodiny! Fáze 1 dálnice stojí 25 000 milionů rupií“. Finanční expres. 3. června 2020. Citováno 12. července 2020.
- ^ Zarovnání dálnice
- ^ „Vývoj úseku Haryana od Km 0 + 000 do Km 135 + 056 dálnice Dillí – Amritsar-Katra“. Čistota prostředí.
- ^ Poradce DPR jmenován v prosinci 2017.
- ^ Jmenován konzultant DPR, Business Starndard, červenec 2018.
- ^ https://www.jagran.com/haryana/panipat-delhi-amritsar-katra-express-way-will-pass-through-16-villages-of-jind-20078579.html
- ^ „जम्मू संभाग के 279 गांवों से गुजरेगा दिल्ली-कटरा एक्सप्रेस-वे, भूमि अधिग्रहण की अधिसूचना जारी“. Amar Ujala (v hindštině). Citováno 12. července 2020.