DeepFlight Challenger - DeepFlight Challenger - Wikipedia

DeepFlight Challenger je jedna osoba osobní ponorka vozidlo pro hluboké ponoření s možností plné hloubky oceánu. Jedná se o „leteckou ponorku“, která k sestupu využívá hydrodynamické síly, protože ponorka má pozitivní vztlak a využívá DeepFlight technologie od Hawkes Ocean Technologies. The ponorka v současné době vlastní Virgin Oceanic.

Dějiny

Ponorku navrhl Graham Hawkes a Hawkes Ocean Technologies. Původně to objednal Steve Fossett za pokus o Challenger Deep, aby se tam stal prvním sólovým ponorem.[1][2] Plánování ponorky začalo v roce 2000.[3] Do objednávky byl uveden v roce 2005 s hloubkovou kapacitou 37 000 ft.[3][4] Plavidlo bylo pojmenováno "Challenger" po Challenger Deep Fossett.[4] V době objednávky by to zdvojnásobilo hloubku, kterou by ponorka na jednom místě dokázala projít.[4] Měl to být Fossettův „tajný projekt“, který měl jako první sólově Challenger Deep, a byl tajný v době jeho smrti v roce 2007.[3][5] Projekt byl pozastaven, když Fossett zemřel, a uzamčen ve skladu v Hawkes Ocean Technologies, tehdejšími majiteli, Fossettovým majetkem,[2] ale později byl oživen, když Chris Welsh z Deep Sub LLC koupil nedokončený sub a restartoval program v roce 2010. Welsh koupil sub a sub Čejen jachta z panství Fossett za přibližně 1 milion dolarů. Virgin Oceanic přišla jako sponzor jako o rok později v roce 2011.[6][7][8] V době Fossettovy smrti byla ponorka téměř hotová,[2][9] jen čtyři týdny od ponorových testů [10] a doručení.[11]

Pokud by ponorka byla dokončena podle plánu, byla by to první, která by vrátila sólovou misi s posádkou do Challenger Deep.[12]

Design

Ponorka využívá kompozitní technologii k vytvoření lehké ponorky s velkými hloubkovými schopnostmi. Viewdome je vyroben z křemene, zatímco zbytek tlakového trupu používá uhlík / epoxidové kompozity. Rozhraní mezi kopulí a trupem je spojeno titanovými kroužky. Ponorka má výdrž 24 hodin, 3kt spodní rychlost a rychlost ponoru 350 ft / min.[1][10][13] Bez připojeného předřadníku je ponorka pozitivně vztlaková, využívá syntaktická pěna pro vztlak. Ponorka nemá systém řízení teploty pro kabinu, takže bude mít sklon k okolní teplotě.[3][14] Ponorka váží 8000 liber a nepotřebuje speciální mateřskou loď.[2][4] Má rozsah 15 mil, maximální rychlost 6 kt a 3osou volnost pohybu. Využívá to VEDENÝ osvětlení místo oblouková světla, a má laserový navigační systém.[4] Ponorka se může ponořit na dno oceánu a za 5 hodin se dostat zpět na hladinu.[15] Design čerpá z DeepFlight II, další ponorky plné hloubky Hawkes Ocean Technologies.[16] Tlakový trup je dimenzován na 20 000 PSI (více než 16 000 PSI ve spodní části Mariana příkop ).[2] Ponorka je menší než u Jamese Camerona Deepsea Challenger.[12] Challenger představuje třetí generaci DeepFlight technologie, jedna generace za DeepFlight Super Falcon.[17]

Testovací program

Květen 2007
Budova laboratoře aplikovaného výzkumu v Penn State; Tlaková zkouška tlakového trupu na Marianovu příkop jako tlaky. Prošel testem, s výjimkou praskliny v hledišti kvůli výrobní vadě.[3]
Listopad 2007
zrušené testy, po smrti Steva Fossetta.[10]
Únor 2012
Alameda Naval Air Station (Oakland, Kalifornie, USA); Předřadník byl testován. Testování ponořené baterie a motoru, s posádkou.[18]

Potápěčský program

Projekt Five Dives

Viz také: Virgin Oceanic

Richard Branson a Chris Welsh z Virgin Oceanic plán využití DeepFlight Challenger k dosažení nejhlubšího bodu každého z pěti světových oceánů, Mariana příkop z Tichý oceán (36 201 ft), Portorický příkop z Atlantický oceán (28 232 stop), Diamantina příkop z Indický oceán (26 401 stop), South Sandwich Trench z Jižní oceán (23 737 ft) a Molloy Deep z Severní ledový oceán (18 399 stop).[10][19][20] The Čejen jachta bude použita jako mateřská loď pro potápěčské úsilí.[21]

Bylo plánováno, že Branson bude pilotovat ponorku do Puerto Rico Trench, zatímco Chris Welsh bude pilotovat ponor Mariana Trench.[19] Virgin Oceanic doufal, že bude prvním týmem, který sólo na dno Mariany příkopu, a prvním týmem, který se vrátí do Challenger Deep od Batyskaf Terst, první ponorka, která se ponořila do Challenger Deep, odešla, ale projekt James Cameron Deepsea Challenge je v březnu 2012 porazil.[12] Proběhly nehlášené závody o návratu do Challenger Deep mezi čtyřmi týmy, Cameron's, Virgin Oceanic's, Google -Schmidt /MUŽ ČINU a Tritonské ponorky '.[22] Pokus o Challenger Deep byl oznámen v dubnu 2011.[17]

Na základě testování při vysokém tlaku bylo zařízení DeepFlight Challenger určeno jako vhodné pouze pro jediný ponor, nikoli pro opakovaná použití, která byla plánována jako součást služby Virgin Oceanic. V roce 2014 společnost Virgin Oceanic „zrušila“ plány projektu pěti ponorů s využitím DeepFlight Challenger, jak bylo původně koncipováno, a pozastavila plány, dokud nebudou vyvinuty vhodnější technologie.[23]

Podobné snahy

Od února 2012 je vyvíjeno několik dalších vozidel, které se dostanou do stejné hloubky. Skupiny, které je rozvíjejí, zahrnují:[24]

Reference

  1. ^ A b Virgin Oceanic, Sub Archivováno 7. srpna 2011 na adrese Wayback Machine (zpřístupněno 27. března 2012)
  2. ^ A b C d E CNet News, Nedokončené dědictví Steva Fossetta: Nejhlubší průzkum oceánu, Daniel Terdiman, 3. října 2008 (zpřístupněno 27. března 2012)
  3. ^ A b C d E New York Times, „Hlubinní bratři Challengeru“, Andy Isaacson, 27. března 2012 (zpřístupněno 27. března 2012)
  4. ^ A b C d E Hawkes Ocean Technologies, Infosheet DeepFlight Challenger Archivováno 2012-03-15 na Wayback Machine (zpřístupněno 27. března 2012)
  5. ^ KGO-TV ABC 7, „Fossettův tajný projekt byl postaven v Richmondu“, Čtvrtek 2. října 2008 (zpřístupněno 27. března 2012)
  6. ^ Boing Boing, „Richard Branson vypouští Virgin Oceanic: hlubinné ponorky“, Xeni Jardin, 5. dubna 2011 (zpřístupněno 27. března 2012)
  7. ^ Los Angeles Times, „S vesmírnými loděmi a letadly pod opaskem se Richard Branson otočil k ponorkám.“, Mike Reicher a Kurt Streeter, 6. dubna 2011 (zpřístupněno 27. března 2012)
  8. ^ Virgin Oceanic, Operační tým Archivováno 2011-09-27 na Wayback Machine (zpřístupněno 27. března 2012)
  9. ^ San Francisco Chronicle, "Okřídlený sub téměř připraven jít velmi hluboko", Tom Stienstra, 12. října 2008 (zpřístupněno 27. března 2012)
  10. ^ A b C d CBS News, „S Virgin Oceanic chce Branson jít hluboko, opravdu hluboko“, 5. dubna 2011 (zpřístupněno 27. března 2012)
  11. ^ CNN, „Superlehká ponorka má„ schopnost větší než americké námořnictvo ““, Mairi Mackay, 11. září 2009 (zpřístupněno 27. března 2012)
  12. ^ A b C CNet News, „Cameron a Branson závodí o naléhavou pozornost oceánů“, Daniel Terdiman, 26. března 2012 (zpřístupněno 27. března 2012)
  13. ^ Kompozitní svět, „Ponorná ponorka Deepsea obsahuje kompozitní tlakovou kapsli“, Sara Black, 31. srpna 2010 (zpřístupněno 27. března 2012)
  14. ^ Virgin Oceanic, Branson odpovídá na dětské otázky Archivováno 2013-03-13 na Wayback Machine, 2012 19. ledna (zpřístupněno 27. března 2012)
  15. ^ Hawkes Ocean Technologies, DeepFlight Challenger Archivováno 17. 06. 2010 na Wayback Machine (zpřístupněno 27. března 2012)
  16. ^ Hawkes Ocean Technologies, Ocean Everest Archivováno 2012-03-15 na Wayback Machine (zpřístupněno 27. března 2012)
  17. ^ A b Populární mechanika, „Otázky a odpovědi s Grahamem Hawkesem, mužem, který postavil ponorku pro hluboké lety Challenger“, Sarah Fecht, 8. dubna 2011 (přístup 4. 4. 2012)
  18. ^ Virgin Oceanic, Testování Sub Archivováno 2013-03-13 na Wayback Machine, 2012 21. února (zpřístupněno 27. března 2012)
  19. ^ A b CNet News, S Virgin Oceanic se Branson plánuje dostat do hloubky, Daniel Terdiman, 5. dubna 2011 (zpřístupněno 27. března 2012)
  20. ^ CNet News, „DeepFlight Challenger“, 5. dubna 2011 (zpřístupněno 27. března 2012)
  21. ^ Registrace, „Richard Branson bude lovit hlubiny oceánů v létajícím ponoru“, Lester Haines, 6. dubna 2011 (zpřístupněno 27. března 2012)
  22. ^ Macleans 'Magazine, „Obrovský ponor Jamese Camerona pro lidstvo“, Kate Lunau, 22. března 2012 (zpřístupněno 27. března 2012)
  23. ^ Mendick, Robert; Nicholls, Dominic (13. prosince 2014). „Sir Richard Branson tiše odkládá plán ponorky Virgin“. The Telegraph. Citováno 15.prosince 2014.
  24. ^ BBC novinky, „Závod na dno oceánu“, 22. února 2012 (zpřístupněno 27. března 2012)
  25. ^ Národní geografie, „James Cameron dokončil rekordní ponor Mariana Trench“, Ker Than, 25. března 2012 (zpřístupněno 27. března 2012)
  26. ^ BBC novinky, „Závod na dno oceánu: Cameron“, 8. března 2012 (zpřístupněno 27. března 2012)
  27. ^ Tritonské ponorky, „Triton 36 000 Full Ocean Depth ponorný“ Archivováno 2012-03-29 na Wayback Machine (zpřístupněno 27. března 2012)
  28. ^ BBC novinky, „Závod na dno oceánu: Triton“, 22. února 2012 (zpřístupněno 27. března 2012)
  29. ^ DOER Marine, „Hluboké vyhledávání“ (zpřístupněno 27. března 2012)
  30. ^ BBC novinky, „Závod na dno oceánu: DOER“, 22. února 2012 (zpřístupněno 27. března 2012)

Další čtení

externí odkazy