Dean Ellison - Dean Ellison
Dean Ellison | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Dean Ellison během závodu | |||||||||||||||||||||||||||
Národnost | britský | ||||||||||||||||||||||||||
narozený | Lancaster, Lancashire | 14. listopadu 1977||||||||||||||||||||||||||
Současný tým | Tým Quattro Spirit | ||||||||||||||||||||||||||
Číslo kola | 42 | ||||||||||||||||||||||||||
webová stránka | Dean Ellison | ||||||||||||||||||||||||||
|
Dean Bruce Ellison (narozen 14. listopadu 1977 v Lancaster, Lancashire ) je bývalý motocykl závodník z Británie. Ellison je starší bratr bývalého Moto GP a aktuální Britský Superbike jezdec James Ellison.
Ranná kariéra
Ellison začal závodit v roce 1996. V roce 1997 vstoupil do britského šampionátu Superteen a sezónu zakončil řadou pódií. V roce 1998 se zúčastnil soutěže Aprilia 250cc Challenge a pravidelně skončil v první pětce. V polovině sezóny mu byla nabídnuta možnost jezdit na 250cc britském šampionátu D&B Racing, který byl v té době jeho snem.
Poté, co prokázal, že Ellison by mohl být uchazečem o britské mistrovství, ho majitel D&B Danny Gallacher požádal, aby na šampionátu v roce 1999 jezdil na své nové Hondě o objemu 250 ccm. To Ellisonovi poskytlo příležitost zaběhnout v první pětce a na konci sezóny byl požádán, aby jako jediný v britském šampionátu superbiků jezdil na superbiku.
Závody superbiků
D&B Racing poté přešel na Superbike a požádal Ellisona, aby šel s nimi, a v roce 2000 napadli Britský pohár superbiků, kde se Ellison učil svému řemeslu na závodním motocyklu Honda VTR-1000 SP-1. Rok 2001 přinesl konzistentnější výsledky a těžce vydělané 12. místo v celkovém britském šampionátu superbiků.
V roce 2002, který byl vybaven tovární Ducati spolu s podporou Ducati Corse, zažil Ellison vzrušující rok, kdy se s Ducati vyrovnal. Na konci roku 2002 byl desátým v britském šampionátu superbiků a zoufale toužil znovu závodit v roce 2003. Během mimosezónního období Ellison pokračoval v závodech - bral Supermoto, motokros a vytrvalostní závody, prostě aby zůstal na kole a zlepšoval se jeho jezdectví.
Rok 2003 přinesl smíšené emoce s 10 nejlepšími výsledky (zejména v květnových svátcích v Oulton Parku) v britských a světových kolech superbiků a frustrací z mechanických poruch a nedostatku energie ve srovnání s opozicí.
Na začátku roku 2004 zůstal Dean bez jízdy britským superbikem poté, co se D&B Racing na poslední chvíli vytáhl. Byl požádán, aby pomohl Phase One udržet si světový vytrvalostní šampionát, který jim Ellison pomohl vyhrát v roce 2003. V březnu 2004 Ellison zahájil vývoj zcela nového modelu Yamaha R1 v rámci přípravy na první dubnový závod. Cestou soutěžil za RP Bikes Suzuki v britském šampionátu Superstock a za IRT Honda ve světovém superšportu.
V roce 2005 převzal bratrovu bývalou jízdu v Jentin Racing Yamaha Tým BSB, bez stejného úspěchu.[1] Odešel v polovině sezóny, aby se připojil k týmu Slingshot Racing.[2] Jeho sezóna 2006 v týmu SMT Honda byla ztroskotána při havárii v Oulton Park ve kterém Dean zachytil vážné zranění kolena.
Pro 2007 závodil s jedním z nich Donato Pedercini je Ducatis v Mistrovství světa superbiků,[3] obvykle dobře. Kvůli nedostatku energie byla jeho sezóna sužována mechanickými poruchami.[4]
V roce 2008 se vrátil do Británie na palubu koordinátora Yamaha. Ellison zmeškal naplánovaný termín Značky Hatch kolo po vysokorychlostním zděšení při Oulton Park.[5] Svou první dvojbodovou bodování zakončil v sezóně v Donington Park zatímco stále jezdí zraněný.
V roce 2015 závodil Dean Ellison Phil Seton pro Seton Tuning a vyhrál No Limits Endurance Championship a celkové vítězství v Doningtonu.[6]
Osobní život
Ellison žil Kendal během svého dětství se stěhoval na různá místa a sledoval svůj sen stát se profesionálním závodníkem. Po ukončení školy studoval mechanika motocyklů a motorových vozidel a získal veškerou kvalifikaci s vyznamenáním.
V roce 1998 se usadil v Midlands v Leicester do roku 2009 se svou ženou Susie, s níž se oženil 28. prosince 2008. Je starším bratrem James Ellison a byl Jamesovým největším fanouškem, který pracoval v zákulisí při hledání nových sponzorů.
Dean je ve světě motocyklů stále velmi aktivní a pracuje jako oblastní obchodní zástupce pro úrazy v sídle v Ormskirku. Hraje fotbal, běhá a stále chodí na motocyklové závodní dny, akce supermoto a potvrdil svou touhu závodit.
Dean, který je pro své snahy o získávání finančních prostředků vždy dobře respektován, si stále vyžaduje čas, aby mohl udělat něco pro charitu. V roce 2011 se spojil s Davem Winterem a filmařem Benem Bardenem, aby najedli více než 1000 mil najednou a získal peníze pro své dvě oblíbené charity, Jezdci a Fond jezdců CJ.
Reference
- ^ http://www.biker247.com/news/2243.asp Archivováno 26 června 2007 na Wayback Machine
- ^ „Slingshot Racing - Dean Ellison # 42“. Archivovány od originál dne 12. října 2006. Citováno 17. září 2011.
- ^ "Yahoo UK a Irsko - sportovní zprávy | live výsledky | výsledky". uk.sports.yahoo.com.
- ^ „Světový jezdec superbiků Dean Ellison mluví s MCN“. www.motorcyclenews.com.
- ^ http://www.bikesportnews.com/articles/article.html?id=BRANDS_BRITISH_SUPERBIKES_ELLISON_OUT_AFTER_HORROR_SMASH_1[mrtvý odkaz ]
- ^ „Buchan přechází na Seton Tuning Yamaha“ (1. srpna 2013). Newsquest Media Group Ltd ,. Maldon Standard. Citováno 7. června 2020.CS1 maint: extra interpunkce (odkaz)
externí odkazy
- deanellison.net Oficiální webové stránky
- Deanův detail zaměstnání jako mechanik motocyklu