Stanice metra Deák Ferenc tér - Deák Ferenc tér metro station

Deák Ferenc tér
Stanice metra Budapešť
Stanice Deák Ferenc tér platforms.jpg
Platformy, řádek 1
UmístěníNáměstí Deáka Ference, Budapešť
Maďarsko
Souřadnice47 ° 29'51 ″ severní šířky 19 ° 03'18 ″ východní délky / 47,49750 ° N 19,05500 ° E / 47.49750; 19.05500Souřadnice: 47 ° 29'51 ″ severní šířky 19 ° 03'18 ″ východní délky / 47,49750 ° N 19,05500 ° E / 47.49750; 19.05500
Konstrukce
Typ strukturyPodzemí
Dějiny
Otevřeno1896 (řádek 1)
1970 (řádek 2)
1976 (řádek 3)
Služby
Předcházející stanice Metro v Budapešti Následující stanice
Terminus
Řádek 1
Řádek 2
Řádek 3

Deák Ferenc tér je předávací stanice na M1, M2, a M3 řádky Metro v Budapešti. Nachází se pod stejnojmenné náměstí v centru Budapešti, hlavního města Maďarska. Díky přímému přestupnímu spojení mezi třemi ze čtyř linek metra v Budapešti a poloze v centru města je jednou z nejrušnějších stanic v systému.

Dějiny

Původní stanice na trati M1 byla postavena se dvěma bočními nástupišti v hloubce 2,7 metru cut-and-cover. Původně byl pojmenován Gizella tér. To bylo otevřeno 2. května 1896 jako součást zahajovací části budapešťského metra mezi Vörösmarty tér a Széchenyi fürdő.[1] V roce 1952, během stavby linky 2, byla postavena nová stanice pro linku 1. Stará stanice byla uzavřena, dnes dává místo Muzeum podzemní dráhy.

Stanice pro linku M2 byla znuděný v hloubce 38 metrů a skládá se z ostrovní platformy, která slouží jejím dvěma stopám. Dne 2. Dubna 1970 byl úsek z Deák Ferenc tér na východ do Örs vezér tere byl otevřený. Dne 22. prosince 1972 byla linka prodloužena na západ do Déli pályaudvar.[1]

Stanice M3 byla severní terminus pro první segment trati dokončené v roce 1976 a otevřena dne 31. prosince 1976 do roku Nagyvárad tér[1] a má výhybky a zpáteční cestu ve středním tunelu na jeho severním konci. Tato trať sestupuje pod zemí a zatáčí se o více než 180 ° na západ, aby se připojila k zpětné trati na trati M2. Tento tunel bez příjmu byl prostředkem pro zásobování kolejových vozidel na trati M3 od roku 1976, dokud nebyl dokončen do Kőbánya-Kispest a přilehlé nové depo v roce 1980. Prodloužení linky na sever do Lehel tér byl otevřen 30. prosince 1981.[1]

Připojení

  • Autobus: 9, 16, 100E, 105
  • Trolejbus: 72, 73
  • Tramvaj: 47, 48, 49

Blízké památky

Reference

  1. ^ A b C d Schwandl, Robert. "Budapešť". urbanrail.

externí odkazy