Davis D-1 - Davis D-1

Davis D-1
Davis D-1-W NC854N Bartow 04.09R.jpg
Letově způsobilý Davis D-1-W se 145 hp. Warner Scarab ve společnosti Městské letiště Bartow Na Floridě v dubnu 2009
Rolelehká sportovní letadla
národní původSpojené státy
VýrobceDavis Aircraft Corporation
Úvod1929
Postaveníněkteří stále létají
Primární uživatelvlastníci soukromých pilotů
Vyrobeno1929-1930
Jednotková cena
2965 $ s 60 hp LeBlond v roce 1929

The Davis D-1 je americký lehký dvoumístný se slunečníkem jednoplošník z konce 20. let.

Vývoj a design

Davis D-1 byl vyvinut z Davis V-3, který byl zase vyvinut z Vulcan American Moth. The Davis Aircraft Corporation měla svoji továrnu v Richmond, Indiana. D-1 je a se slunečníkem letadlo smíšené konstrukce s dvouhřídelním křídlem a obdélníkovou svařovanou ocelovou trubkou trup, celý je potažen látkou. Jsou tandemové otevřené kokpity a je vybaven pevným podvozek zadního kola který je připevněn vzpěrami k horní a spodní části trupu. Křídlo je vyztuženo vzpěrami ze spodního trupu. Byly namontovány různé motory s výkonem od 60 do 125 hp (45 až 93 kW).[1]

Provozní historie

D-1 byl používán od roku 1929 sportovními piloty a soukromými vlastníky pilotů pro rekreační létání. V září 1930 Art Chester koupil slunečník Davis D-1-85 a letěl s ním k vítězství v roce 1930 Národní letecké závody.[2] Pozdní model D-1W "The Whistler II" byl postaven v roce 1933 pro Davise s baldachýnem. Závodil se v leteckém závodě v Miami v roce 1934 Art Davisem, který vyhrál kategorii na 133,478 mph. To bylo později ve vlastnictví filmové hvězdy Richard Arlen a obnovena, aby se stala starožitností Grand Champion.[3]

Většina letadel Davis byla prodána ve Spojených státech, ale alespoň jedno šlo do Argentina. V roce 2001 zůstalo čtrnáct příkladů v různých státech letové způsobilosti[4] a některé z nich jsou v roce 2011 stále způsobilé k letu.

Varianty

(Data z aerofilů)

D-1
60 hp (45 kW) LeBlond 5 D (23 postaveno)
D-1-166
85 hp (63 kW) LeBlond 5DF (4 vestavěné)
D-1-K
100 hp (75 kW) Kinner K-5 (10-15 postaveno)
D-1-L
prototyp D-1-166 s 90 hp (67 kW) Lambert R-266 (1 postavený - také známý jako D-1-85)
Davis D-1-W
D-1-Z
125 hp (93 kW) Warner Scarab (8 převedeno z D-1-K)

Specifikace (D-1-W)

Data z Zelený

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Kapacita: jeden cestující
  • Délka: 20 ft 4 v (6,20 m)
  • Rozpětí křídel: 30 ft 2 v (9,19 m)
  • Výška: 7 ft 3 v (2,21 m)
  • Prázdná hmotnost: 420 kg
  • Celková hmotnost: 1463 lb (663 kg)
  • Elektrárna: 1 × Warner Scarab sedmiválcový radiální vzduchem chlazený píst, 125 k (93 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 229 km / h, 123 Kč
  • Cestovní rychlost: 196 km / h, 106 Kč
  • Pádová rychlost: 46 km / h (40 km)
  • Rozsah: 770 km, 420 NMI
  • Strop služby: 14 800 ft (4500 m)

Poznámky

  1. ^ Zelená str.223
  2. ^ „Davis D-1-W“. Citováno 18. května 2011.
  3. ^ Jack Cox (září 1993). „Sun and Fun Grand Champion Davis D-1W“. Sportovní letectví.
  4. ^ Simpson str.176-177

Reference

  • Green, William, The Aircraft of the World, 1965, MacDonald & Co (Publishers) Ltd, no isbn
  • Simpson, R.W., Airlife's World Aircraft, Airlife Publishing Ltd, 2001, ISBN  1-84037-115-3

externí odkazy