David Rowell & Co. - David Rowell & Co.

David Rowell & Co. byla společnost se sídlem v Westminster, Londýn to vymyslel tepané železo a ocelové lano, postavený suspenze lávky, a konstrukční ocel rámové budovy. Byly založeny v roce 1855 a uzavřeny v roce 1970.

Dějiny

David Rowell Engineerse připomínající plaketu

Společnost byla založena Davidem Rowellem v Londýn v roce 1855 původně obchodoval jako šermířský podnik, ale diverzifikoval se do budov z ocelových konstrukcí. V letech 1903 až 1951 postavila různé mosty. Společnost byla zlikvidována v roce 1970.^[1]

Drátěné lano a tepané železo

Přežívající katalogy z roku 1885 popisují Davida Rowell & Co. jako „The Iron, Wire, Wire-rope and Fencing Company“, zatímco katalog z roku 1890 popisuje jejich napjaté drátěné ploty a brány z tepaného železa. Tramvajový úkryt firmou byl postaven ve 20. letech 20. století na náměstí Guildhall v Portsmouth. To bylo přesunuto do Gunwharf Quays v roce 2003.^[2]

Mosty

Pickhill Meadows

Tento most byl postaven pro Olivera Ormroda z Pickhill Hall přes Řeka Dee v Bangor-on-Dee v listopadu 1903 za cenu 640 liber za obsluhu „vozového provozu“.^[3] To se klene nad 135 stop (41 m) a je 10 stop (3,0 m) široký. V současné době ji vlastní společnost Ormrod Estates. Spodní části věží byly vybetonovány v 70. letech.

Foy

Tato lávka přes Řeka Wye v Foy, blízko Ross-on-Wye, Byl postaven v roce 1919. Vystupoval v britském televizním seriálu Pozůstalí, v epizodě s názvem "Pryč" (1975).^[4]

Bodie Creek

Most Bodie Creek byla postavena v letech 1924 až 1925 v Falklandy, jako součást systému centralizace stříhání ovcí na Husí zelená. Za cenu 2 281 GBP byla vyrobena v Londýně a odeslána na ostrovy. To se klene nad 400 stop (120 m) a je 8 stop (2,4 m) široký, a byl uzavřen pro provoz v roce 1997.

Queen's Park

Navrhl William E Barker, Most královny parku byl postaven v Chester v roce 1923, za cenu 5 650 £. To se klene nad 277 stop (84 m), a je podporován dvěma kabely o průměru 2,75 palce (70 mm), přičemž každý může nést až 340 tun. Je založen na severní straně na 230 tunovém betonovém bloku a na jižní straně kotvením do pískovcového podloží.

River Wharfe

Tento most přes River Wharfe v Ilkley byl postaven v roce 1934. Most je ve společném vlastnictví Městská rada města Bradford a Yorkshire Water. Své nástavce byly odstraněny v roce 1972, kdy bylo zjištěno, že kondenzace pod nimi koroduje kabely mostu. Most byl zrekonstruován v dubnu 2001.^[5]

Ostatní mosty

Visutý most Arapuni, s fotografií pořízenou ze pravé strany Řeka Waikato

Mezi další mosty postavené firmou patří:

• Sands (Hikey), Swalwell, 1903^[6]
• Kamenec čínský, Bournemouth, 1903-4, renovovaný v roce 1973, stál 480 liber^[7][8][9]
• Apley Park, 1905, nazývaný také Linley Bridge^[10][11][12]
• Fron Bridge Llandyssil
• Park Sparke Evans, Bristol
• Lávka na hrad, Shrewsbury, 1910, nahrazen 1951
• Llanddetty Footbridge, Talybont-on-Usk, 1910. Nahradil trajekt. Opuštěný.^[13]
• Howley Bridge, Victoria Park, Warrington, 1912^[14]
• Builth Wells, 1922^[15]
• Llanstephan, 1922^[16]
• Porthillův most, Shrewsbury, 1922
• Visutý most Arapuni, Arapuni (Nový Zéland ), 1925
• Dalyho most, Korek, Irsko, 1927
• Sapperův most, Betws-y-Coed, 1930^[17]
• Gaol Ferry, Bristol, 1935^[18][19]
• Temže Ditton Island, 1936^[20]
• Doveridge, 1946, nahradil 1898 most od Louis Harper^[21][22]
• Festival lávka, Aberhafesp, 1951, postavený na oslavu Festival Británie^[23]
• Glanammon, Ammanford, 1958^[24]

Černý most v národním parku Torres Del Paine

• Černý most, Národní park Torres del Paine, Chile, neznámé datum výroby ^[25]

Budovy

Katalog firmy (pravděpodobně z roku 1873)^[26] popisuje jejich hotové ocelové a železné budovy, včetně a "hrázděný železný kostel " a „přenosné domy z pozinkovaného vlnitého plechu doma nebo v zahraničí“.^[27]

externí odkazy

• Seznam diskuzí o stavebním dědictví - pro další informace vyhledejte Davida Rowella
• Foy Bridge: na webu Brantacan
• Queen's Park: na bridgemeister.com
• River Wharfe: Foto v časopise Dalesman

Reference