Louis Harper - Louis Harper
Louis Harper (23. dubna 1868[1] - 26. ledna 1940) byl a stavební inženýr od severovýchodu od Skotsko kteří navrhli řadu suspenze lávky na konci 19. století.[2]
Harper se narodil v Aberdeen, Aberdeenshire,[3] Johnovi Harperovi a Margaret Rossové.[4] Jeho otec pocházel z Turriff v Aberdeenshire, a pracoval jako šermíř v Edinburgh a Glasgow před založením rodinné firmy v Aberdeenu v roce 1856, z níž se v roce 1885 stala společnost Harpers Ltd. John Harper patentoval mechanismus napínání drát, používá se k výrobě ploty a později také pro kabely mostů. Jeho syn John převzal vedení podniku až do roku 1887, zatímco jeho druhý syn Louis sloužil jako učňovský obor u Jenkins & Mar, stavební inženýři.[2]
Louis založil svou vlastní firmu v roce 1889, později spolupracoval s dodavateli James Abernethy & Co. Kromě svých mostních projektů pomáhal Aberdeen Council při průzkumu jejich městského vodního schématu. Stal se přidruženým členem Instituce stavebních inženýrů v roce 1893, rezignující v roce 1921.[5]
Rané mosty firmy zahrnovaly visuté mosty v Aboyne, klenout se 300 stop (91 m) a na Shocklach v Cheshire, oba postaveny v roce 1871. Ani jeden most dnes neexistuje. Rané mosty měly dřevěné věže, ačkoli ty byly v pozdějších mostech nahrazeny konstrukční ocel nebo litina členů.[2]
Zemřel v Aberdeenu v roce 1940.[6]
Později mosty
- Monymusk, 1879 přes Řeka Don, Aberdeenshire, Rozpětí 107 stop (33 m)
- Burnhervie, kolem roku 1880, blízko Kemnay, se zhroutil 1979
- Birkhall, 1880, Royal Deeside, Rozpětí 60 stop (18 m)
- Cromdale, 1881 přes Řeka Spey, se zhroutil a nahrazen silniční most v roce 1922
- Nairn, 1887, první most Louis Harper
- Crathorne Hall, 1888, rozpětí 55 stop (17 m), se zhroutila v roce 1930 při povodni
- Bandon, hrabství Cork, 1890, rozpětí 120 stop (37 m)
- Larbert, 1893 přes Řeka Carron, Rozpětí 90 stop (27 m)
- Feugh, 1893 blízko Banchory
- Trentham, Staffordshire, 1893, rozpětí 70 stop (21 m), nahrazeno ve 30. letech 20. století
- Grimsby, 1894, tři mosty
- Sellack Boat, 1895, blízko Ross-on-Wye (Fotografie na Brantacanu )
- Doveridge, 1898, nahrazen mostem David Rowell & Co. (Obrázek na Bridgemeister )
- Keswick, Cumbria, 1898 přes Řeka Greta, zničen 1979
- Narva, Estonsko, kolem 1898, rozpětí 260 stop (79 m)
- Newquay, 1900, rozpětí asi 30 stop (Obrázek na Bridgemeister )
- Most Chundra, soutěska Chovar, Nepál, Červen 1903 (již se nepoužívá)
- Sundari Footbridge, Nepal, in current use (2017)
Řada dalších mostů je navržena tak, aby je navrhl Louis Harper na webových stránkách Harper Bridges, ačkoli při absenci jasných listinných důkazů nejsou výše uvedeny.
Reference
- ^ UK, Civil Engineer Records, 1820-1930
- ^ A b C Harper, D.R., Day, T.M. (1. května 2010). „Pozastavené lávky z 19. století Harpers z Aberdeenu“. Recenze průmyslové archeologie. 32 (1): 21–34. doi:10.1179 / 174581910X12680800821413.CS1 maint: více jmen: seznam autorů (odkaz)
- ^ Sčítání lidu ve Skotsku 1901
- ^ Skotsko, Select Narození a křty, 1564-1950
- ^ Archivy Institution of Civil Engineers, včetně žádosti Louise Harpera o členství ve funkci A.M.I.C.E.
- ^ England & Wales, National Probate Calendar (Index of Wills and Administration), 1858-1966, 1973-1995
- Řeka, železnice a rokle; mosty pro zavěšení nohou pro Empire. Douglas Harper 2015, The History Press ISBN 978 0 75096213 1 164 bodů.
externí odkazy
Kontrolní úřad  |
|---|