Dave Hiscock - Dave Hiscock

David Hiscock (narozen 25. května 1953 v Stokes Valley ) je novozélandský motocyklový jezdec.

Časný život

Hiscock a starší bratr Neville vyrostl v Stokes Valley, předměstí Dolní Hutt ve Velkém Wellingtonu, kde dvojice jela na starém BSA Bantamu ve výbězích trávy a později zdokonalila své dovednosti na Rimutaka Hill vylézt na sever od Horní Hutt. David a Neville začali závodit v roce 1972 na pouličním okruhu Gracefield v Lower Huttu na komando 750. Dave skončil osmý a Neville skončil na pátém místě.[1]

Kariéra

Hiscock dosáhl slávy v 70. a na začátku 80. let, kdy dominoval ve třídě výroby velkých motocyklů v Austrálii a na Novém Zélandu a v průběhu dvou sezón získal na motocyklech Suzuki GS1000 a GSX1100 40 po sobě jdoucích vítězství.[1] Jeho bratr Neville byl také uznávaným jezdcem na motocyklech o objemu 500 ccm, 750 ccm a 1100 c. Hiscocks by závodili proti sobě nebo pracovali společně jako tým, přičemž jeden tým vyhrál v Nový Zéland Castrol šest hodin závod v roce 1982 na Suzuki GSX1100 Katana že Dave a Neville sdíleli. Celkově Hiscock pětkrát vyhrál šestihodinový závod na Novém Zélandu Castrol.

Rovněž dosáhl umístění v Austrálii Castrol šest hodin Závod pětkrát. V roce 1977 byl druhý ve třídě 750 na GS750,[1] skončil celkově pátý s kolegou Kiwi Peterem Flemingem.

Hiscock také soutěžil v Ostrov Man TT Klasické získání několika pozic a také britský a Mistrovství světa F1 TT V roce 1982 skončil na třetím místě v TT Formule 1 na ostrově Isle of Man a na mistrovství světa v silničním závodě a v roce 1981 na 2. místě v britské sérii Street Bike.[1]

Odchod do důchodu

Hiscock odešel ze závodních závodů krátce poté, co byl jeho bratr zabit v únoru 1983, když závodil v Killarney u Kapské město v Jižní Africe.[1] Hiscock žil několik let v Jižní Africe, než se přestěhoval do Austrálie. V Boxing Day 2009 se vrátil na Nový Zéland a projel předváděcím kolem Wanganui Hřbitovní okruh na jednom ze svých starých kol, Steve Roberts Built Plastic Fantastic.

Závodní statistiky

Nový Zéland Castrol vyhrává šest hodin

  • 1978: Dave Hiscock a Neil Chivas - Suzuki GS1000
  • 1979: Dave Hiscock a Neil Chivas - Suzuki GSX1100 (první model)
  • 1980: Dave Hiscock a Neil Chivas - Suzuki GSX1100 Black Piper (novozélandský speciální)
  • 1982: Dave a Neville Hiscock - Suzuki GSX1100 Katana
  • 1985: Dave Hiscock a Neil Chivas - Suzuki GSXR750[2]

Australský Castrol šest hodin placings

  • 1978: osmé místo, Dave Hiscock a Peter Fleming - Suzuki GS750; Dokončeno 350 kol.
  • 1979: páté místo, Dave Hiscock a Peter Fleming - Suzuki GS1000; Dokončeno 357 kol.
  • 1980: deváté místo, Dave Hiscock a Alan Hales - Suzuki GSX1100; Dokončeno 313 kol.
  • 1981: čtvrté místo, Dave Hiscock a Neil Chivas - Suzuki GSX1100; Dokončeno 310 kol.
  • 1985: šesté místo, Dave Hiscock a Neil Chivas - Suzuki GSX-R750; Dokončeno 234 kol.[3]

Reference

  1. ^ A b C d E „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 26. května 2010. Citováno 20. října 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  2. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 8. července 2011. Citováno 20. října 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)
  3. ^ „Archivovaná kopie“. Archivovány od originál dne 2. března 2011. Citováno 20. října 2010.CS1 maint: archivovaná kopie jako titul (odkaz)