Dapol - Dapol - Wikipedia
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte zlepšit to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Soukromé | |
Průmysl | Součásti modelové železnice |
Založený | 1983 |
Zakladatel | David Boyle |
Hlavní sídlo | Cvrlikat, Wrexham, Wales |
Klíčoví lidé | Craig Boyle (Majitel) Joel Bright (ředitel) |
webová stránka | www.dapol.co.uk |
Dapol Ltd. je výrobcem modelové železnice se sídlem v Cvrlikat, Wales. Továrna, kde probíhá část návrhu a výroby, je jen za hranicí Anglie. Společnost je známá pro své modelová železnice produkty v N rozchod, OO měřidlo a O měřidlo.
Dějiny
Jméno Dapol je hrou na jména jejích zakladatelů Davida a Pauline Boyleových. Vlastnil modelový koncern Highfield Birds & Models. V roce 1981 se poprvé pokusil koupit řady Airfix a Mainline.[1]
Značka Dapol byla poprvé použita v a Železniční modelář inzerát ze září 1983.[2] První vozy Dapol (pro OO) byly oznámeny k dispozici 20. listopadu 1983.[3] Od 1. března 1984 ex Airfix byly k dispozici železniční soupravy.[4]
Později v roce přinesl modelář železnice dvoustránkový profil nového koncernu s optimistickým názvem Vzrušující nová modelová říše.[5] Bylo prozkoumáno mnoho pozadí Davida Boylea. Některé z ambicí Dapolu byly frustrovány. Tento článek uvedl, že Austerity 2-8-0 a LMS Beyer Garratt byly vyvíjeny pro rok 1985, ale nikdy se neobjevily od Dapolu. Nicméně L&YR Pug, Úsporný režim 0-6-0ST a okres GWR Hawksworth, které byly oznámeny počátkem roku 1984, byly všechny vyrobeny rychle, dobře přezkoumány a měly dlouhou modelovou životnost. V tomto okamžiku byla operace se sídlem v Navigation Road, Northwich.
V průběhu roku 1985 Dapol úspěšně koupil modelové železnice Mainline (a tím i bývalou Airfix) Palitoy.[6]
Bylo oznámeno v Železniční modelář z února 1989, že Dapol koupil první Trix / British Liliput řada od Ernesta Roszy.[7] Katalog Dapol 1989 rovněž ukázal, že byla zakoupena řada budov Model-Land.[8]
V roce 1994, když se společnost přestěhovala na své předchozí místo v Llangollen v severním Walesu zničil starý požár obrovský požár Winsford v Cheshire a velké množství produktů a historických Wrenn materiál byl zničen.
V roce 1996 Dapol prodal mnoho zděděných modelových železničních tratí společnosti Hornby.[9]
V roce 1998 se společnost dostala pod kontrolu nad novou správní radou v čele s Georgem Smithem, který odešel do důchodu 1. října 2010. Společnost zůstává ve vlastnictví rodiny Boyleů, která ji založila.
V roce 2001 Dapol prodal málo využívanou produktovou řadu Wrenn (zakoupenou v roce 1993 od Wrenn) a obchodní název třem sběratelům Wrenn.
V letech 1988–2001 společnost Dapol vyráběla také širokou škálu Doktor kdo akční figurky. V roce 2002 BBC odmítl obnovit licenci. Na stránkách Dapolu se také konalo „BBC“ Doktor kdo Zkušenostní výstava do roku 2003.
V roce 2004 byla společnosti Dapol udělena cena „UK Small Business of the Year“.
V roce 2007 byla společnosti Dapol udělena cena časopisu Model Rail „Výrobce roku N“.
V roce 2010 získal Dapol ocenění Model Rail (časopis) „Výrobce roku N-rozchodu“, „Nejlepší parní lokomotiva roku N“ (Teriér), „Nejlepší dieselová lokomotiva roku N“ (třída 67) „Nejlepší N-rozchod kolejových vozidel roku (trenér MK3), který je„ čistým tahem “u všech ocenění za rozchod N.
V roce 2010, po odchodu předchozího MD George Smitha, Dapol přivítal nového generálního ředitele Joela Brighta, ředitele předchozích osmi let a strýce současného majitele Craiga Boylea.
produkty
N rozchod
Dapol vyrábí rostoucí řadu N rozchod lokomotivy, osobní vozy a vozy a je hlavním konkurentem společnosti Graham Farish na britském trhu „ready-to-run“. Neustálé zlepšování specifikací modelu vedlo k zavedení převodu 40: 1 do hnacích mechanismů lokomotiv, spojek NEM na všech pažbách a LED osvětlovacích lišt pro trenérskou pažbu (žlutá pro „starší“ vozy, představující žárovkové osvětlení a bílá pro více moderní vozy a EMU, které představují zářivkové armatury).
OO měřidlo

v Rozchod 00, Dapol vyrábí lokomotivy, vozy a soupravy připravené k provozu.
Soupravy jsou lisovány do šedého plastu (polystyren) a řada obsahuje budovy, silniční vozidla, vozy a lokomotivy. Některé ze sad používají formy zakoupené v roce 1993 od Airfix společnost, z nichž některé zase vznikly u společnosti Kitmaster před koupí společností Airfix v roce 1962. Jiné pocházejí z řady Lines Brothers Model-Land.
První lokomotivy v měřítku OO, které Dapol zcela vytvořil, byly L&YR Pug 0-4-0ST, Austerity 0-6-0ST a GWR County 4-6-0 generované v letech 1984/5.[10][11] Dalším byl LB & SCR teriér. To se ukázalo v katalogu z roku 1988, který byl oznámen na veletrhu hraček 1987.[12][13]
externí odkazy
Reference
- ^ Ramsay's British Model Trains katalog vydání 6, Pat Hammond, 2008, str. 101.
- ^ Časopis Railway Modeller, září 1983, vydání, strana 6a.
- ^ Železniční modelář inzerát na časopis listopad 1983 p12a.
- ^ Časopis Railway Modeller, březen 1984, inzerát p25a.
- ^ Železniční modelář Září 1984 p364ff.
- ^ Konstruktor modelové železnice Časopis June 1985 strana 328 a listopad 1985 strana 565 popisují přechod.
- ^ Časopis Railway Modeller, únor 1989, strana 91.
- ^ Stránka katalogu Dapol 1989 50ff, kde je model označen jako Dapoland.
- ^ Zpráva časopisu Rail Express, říjen 1996, strana 65.
- ^ Časopis Railway Modeller, leden 1984, číslo 40.
- ^ Ramsay's British Model Trains katalog vydání 6, Pat Hammond, 2008 str. 102-103
- ^ Konstruktor modelové železnice časopis březen 1987 p127.
- ^ Ramsay's British Model Trains katalogové vydání 6, Pat Hammond, 2008, str. 102.