Požární stanice Dalby - Dalby Fire Station

Požární stanice Dalby
Požární stanice Dalby, 2010
Umístění	21 New Street, Dalby, Western Downs Region, Queensland, Austrálie
Souřadnice	27 ° 10'47 ″ j. Š 151 ° 16'00 ″ V / 27,1798 ° J 151,2667 ° V / -27.1798; 151.2667Souřadnice: 27 ° 10'47 ″ j. Š 151 ° 16'00 ″ V / 27,1798 ° J 151,2667 ° V / -27.1798; 151.2667
Období návrhu	1919-1930 (meziválečné období)
Postavený	1935
Architekt	Matthew Williamson
Architektonický styl (y)	Klasicismus
Queensland Heritage Register
Oficiální jméno	Požární stanice Dalby
Typ	státní dědictví (postaveno)
Určeno	8. října 2010
Referenční číslo	602754
Významné období	1935 - 2010
Významné komponenty	požární stanice
Stavitelé	George Ficken
Umístění hasičské stanice Dalby v Queenslandu Ukázat mapu Queenslandu Požární stanice Dalby (Austrálie) Ukázat mapu Austrálie

Požární stanice Dalby je zapsán na seznamu kulturního dědictví požární stanice na 21 New Street, Dalby, Western Downs Region, Queensland, Austrálie. Byl navržen uživatelem Matthew Williamson a postaven v roce 1935 Georgem Fickenem. Byl přidán do Queensland Heritage Register dne 8. října 2010.^[1]

Dějiny

Hasičská stanice Dalby se nachází ve městě Dalby, asi 80 kilometrů severozápadně od Toowoomba na jihovýchodě Queenslandu. Dvoupodlažní, převážně zděná konstrukce, jádro stanice byla postavena v roce 1935 podle návrhu Toowoomba architekta Matthewa Williamsona. Budova se nachází na severním okraji obchodního centra města a je adresována ulici New Street a je ve stejné vzdálenosti od ulice Cunningham, hlavní ulice a Bunya Highway (nebo Condamine Street), jak prochází městem. To a jeho přidružené struktury zaujímají příděl 2023 metrů čtverečních, který je opřený o Starlings Lane. Cunningham Street má řadu významných komerčních budov včetně Komory a kanceláře městské rady Dalby, bývalý komplex policejní stanice a soudu a Anglikánský kostel sv. Jana. Cihlová požární stanice z roku 1935 nahradila dřevěnou konstrukci z roku 1920 a byla rozšířena v roce 1953, aby poskytla další garáž a dílnu v přízemí a rekreační oblast nahoře. Další rozšíření podél zadní části budovy byla provedena v roce 1976.^[1]

Město Dalby vyložil Surveyor EO Moriaty v roce 1852; část rozšíření pastoračních aktivit na Miláčku Downs. Kvůli problémům s povodněmi byl v následujícím roce dokončen druhý průzkum města a městská rezervace byla vyhlášena v roce 1855 Město Dalby byl gazetován jako obec dne 29. srpna 1863 Západní železniční trať do Dalby v roce 1868 vedlo k rozmachu, který se vyfouknul, až když byla linka prodloužena na západ v roce 1877. K další prosperitě došlo v důsledku zákona o výkupu zemědělské půdy z roku 1894, který otevřel značné plochy půdy, které dříve vlastnily první pastevci. To vedlo k užšímu osídlení kolem Dalby a jeho rozvoji na významné regionální centrum.^[1]

První hasičský sbor v Dalby byl založen v roce 1882, ale měl krátké trvání kvůli selhání místních pojišťoven přispět na jeho finanční podporu. Druhý hasičský sbor Dalby byl zahájen podle zákona o změně hasičů z roku 1902 na schůzi v březnu 1915 a jeho rada byla zveřejněna 24. července. V říjnu 1916 dostala rodící se brigáda první vládní dotaci a následující rok byla zakoupena ruční hasičská stříkačka. Pozemky pro hasiče byly získány v Nové ulici (Allot 3, oddíl 6) v lednu 1920. Původně byly převzaty v roce 1863 Johnem Donovanem a převedeny na místního řezníka Jamese Ryana v roce 1885. Předpokládá se, že chata byla nyní využívána jako kancelář hasičské stanice byla postavena v roce 1889, kdy si Ryan vzal hypotéku na svůj majetek. Země byla převedena na Ryanovu dceru Margaret v roce 1910 a v roce 1919, asi šest let poté, co se provdala a přestěhovala do Sydney, vložila majetek do rukou správců Dalby starosta James Duncan Morris a Alderman Walter Robertson Hunter, oba členové představenstva hasičů. Dohoda umožnila představenstvu stavět na místě a uzavírat hypotéky na financování jakýchkoli vylepšení. V lednu 1920 byla vyhlášena nabídková řízení na stavbu této první hasičské stanice a stavba probíhala za cenu £ 95. Byla postavena jednoduchá dřevěná garáž se sedlovou střechou z pozinkovaného železa. Místní stavitelé Draney a Co dostali smlouvu na rozšíření této budovy v roce 1923, aby poskytli zasedací místnost, která nakonec sídlila v novém hasičském voze zakoupeném o šest let později.^[1]

Na počátku třicátých let zaznamenala oblast Dalby obnovený růst po eradikace opunčního kaktusu prostřednictvím zavedení Cactoblastis cactorum můra v roce 1925. opuncie zpustošila region od konce 19. století a jeho zničení vedlo k obnově tisíců hektarů zemědělské půdy a ministerstvo veřejných pozemků hlásilo rychlý rozvoj zemědělství, pastvy a mlékárenství v okolí Dalby, Činčila a Mil.^[1]

Po Státní volby v roce 1932 z Forgan-Smithova vláda, část jejích finančních prostředků byla směrována do „zdravých“ veřejných projektů poskytujících dlouhodobé výhody pro komunitu, spíše než do projektů krátkodobé údržby, jako jsou ty financované z programu přerušované pomoci. Projekty financované přímo z EU Queensland ministerstvo veřejných prací zahrnoval dodatky k Dalby School (1935) a nový soud a policejní stanici (1934). Sklad městských komerčních a církevních budov byl v tomto okamžiku také rozšířen o: a Bank of New South Wales a národní banka (obě již neexistují), Olympijský bazén Dalby, Komory a kanceláře městské rady Dalby, presbyteriánský kostel, hvězdné divadlo (již neexistuje) a katolické presbytář (již neexistuje).^[1]

Zákon o hasičském sboru z roku 1931 umožňoval radám vydávat stanovy a předpisy navržené radou hasičů Dalby byly zveřejněny v srpnu 1934 a poskytly správní pokyny pro palubu a hasiče. Na zasedání správní rady v červnu 1934 představil tajemník Harold Edward Thorley předběžné plány pro dvoupodlažní cihlovou požární stanici, jejíž odhadované náklady se pohybovaly mezi £ 2 500 a £ 2800. V srpnu 1934 vypracoval architekt Toowoomba Matthew Williamson konečné plány pro hasičskou stanici. Mezi další Williamsonovy Dalbyho projekty patřil Presbyteriánský kostel (1933), Hvězdné divadlo (1936, již neexistuje) a řada obchodů a soukromých obydlí. Byl také zodpovědný za řadu projektů v Toowoomba, včetně Trades Hall (1934) v Russell Street, stejně jako budovy v Miles, Vrány hnízdo a Dobře.^[1]

V listopadu 1934 bylo oznámeno, že půjčka byla zajištěna z Commonwealth Bank, kdy nabídka z £ 2 482/8 / - předloženo místním stavitelem Georgem Fickenem bylo přijato. Před dokončením stavby vláda Forgan-Smith schválila místním úřadům a dalším místním orgánům (jako jsou nemocnice, přístavy a hasičské sbory) snížení úrokových sazeb všech půjček o sazby vyšší než 4% o 1%. To pravděpodobně pomohlo při stavbě dalších hasičských stanic a komunitní infrastruktury v celém státě během třicátých let.^[1]

Hasičská stanice Dalby byla formálně otevřena v sobotu 16. listopadu 1935 ministrem vnitra Ned Hanlon.^[2] Bylo to 51 stop 8 palců (15,75 m) dlouhé a 32 stop 4 palce (9,86 m) široké a postaveno na betonových základech a patkách s betonovými podlahami na základně z rozbitého kamene do místností spotřebičů a dřevěných podlah jinde v přízemí. Konstrukce zahrnovala některé válcované ocelové a železobetonové komponenty, včetně souvislých stěnových překladů. V přízemí byla umístěna dvě požární zařízení za skládacími dřevěnými dveřmi s rekreační místností a otevřeným dřevěným schodištěm vzadu. V interiéru této úrovně bylo vnitřní obložení stěn z hedvábného dubu do výšky 1,98 m. Horní patro mělo kuchyň, obývací pokoj, obývací pokoj, tři ložnice, koupelnu a balkon do ulice. Fibro fólie a omítka různě lemovaly stěny horní úrovně ozdobnými římsami. Krby na obou úrovních byly podrobeny Wunderlichovými cihlami a všechna okna byla dřevěná. Vnější cihlové zdi byly v přízemí plné a zahrnovaly dutinu nad překladem stěny. V prvním patře byly otvory pro zasklené cihly pro vojáky a v přední části budovy zasklené cihlové parapety. Původní nátěr betonových stěn měl být vápenný, tónovaný pálenou sienou, zatímco nápis na přední straně měl být dokončen zlatým listem.^[1]

Před dokončením požární stanice Dalby v roce 1935 byly v hlavním městě státu postaveny pouze čtyři další dvoupodlažní požární stanice, Brisbane. Jediným přeživším z nich je rok 1927 Albion Fire Station, který spolu se stanicí v South Brisbane byla součástí racionalizace sítě, kterou po roce 1921 provedla rada metropolitních hasičů. Během meziválečných let byla v Brisbane také postavena řada dvoupodlažních hasičských stanic ze dřeva a vláken, včetně: modernizace Požární stanice Ithaca v roce 1928; nový Požární stanice Yeronga v roce 1934; pak tři ke stejnému plánu: Coorparoo Fire Station v roce 1935, Požární stanice Nundah v roce 1936 a Wynnum Fire Station v roce 1938. Obecně uspořádání všech těchto struktur poskytovalo ubytování požární zařízení v přízemí a v prvním patře rekreační místnost, kuchyň, koupelna a ložnice a ubytování pro důstojníky a jejich rodiny. Stanice Dalby z roku 1935 byla menší než některé stanice v Brisbane, s prostorem pro dva hasicí přístroje a odpočívárnou v přízemí a obytnými místnostmi pro hlavního důstojníka a jeho rodinu v horním patře. Ubytování pro hasiče bylo poskytováno v chatě se třemi ložnicemi na místě postavené z materiálů z garáže požární stanice v letech 1920 až 1929.^[1]

V roce 1949 bylo zřejmé, že v Dalby je zapotřebí větší stanice pro umístění nového hasičského vozu a že v hasičských kajutách je zapotřebí více pokojů. Financování bylo v průběhu několika příštích let získáváno postupně z vládních i soukromých zdrojů. Přístavba byla postavena zděně podél severozápadní strany hasičské stanice v průběhu roku 1953. Zahrnovala třetí motorový prostor a dílnu v přízemí a rekreační oblast v prvním patře. Nový přírůstek byl 60 x 16 stop (18,3 x 4,9 m). Byly také přidány prostory pro hasiče dřeva. V této době byla přilehlá nízko položená chata obsazena mechanikem / domovníkem.^[1]

Majitelka nemovitosti Margaret Sara (rozená Ryan) zemřela Broken Hill v roce 1953 a majetek byl převeden na hasičskou radu Dalby dne 11. května následujícího roku.^[1]

Ve snaze lépe koordinovat řízení hasičských sborů v Queenslandu byla v letech 1962-63 vytvořena Asociace hasičských sborů v Queenslandu. Zákon o hasičských jednotkách z roku 1964 uzákonil, aby se hasičské sbory staly tělními korporacemi. Byl jmenován první hlavní požární inspektor v Queenslandu a byla vytvořena Rada státních hasičských služeb, když se stát vydal směrem ke standardizaci vybavení a zařízení.^[1]

Dalbyský hasičský sbor pokračoval v modernizaci svého vybavení, s novým hasičským strojem v letech 1956/7, dalším v roce 1965, obousměrná rádia v roce 1966 a záchranné vozidlo v letech 1967/8. V roce 1970 byla postavena kouřová místnost z betonového bloku. V polovině roku 1975 byly vypsány výběrové řízení na další doplňky do zadní části budovy hlavního nádraží s cílem poskytnout skladiště, stravovací zařízení, toalety a kancelářské prostory pro regionálního důstojníka požární bezpečnosti (nedávno jmenovaný) a hlavní důstojník. Stavitelé Dalby, JR Perry a Co., získali zakázku za cenu 35 974 $. Prodloužení 14,7 x 5 metrů (48 x 16 stop) bylo dokončeno v polovině roku 1976. V roce 1978 byly postaveny přístavby hasičské věže a byl zakoupen také nový hasičský vůz.^[1]

Zákon o požárních službách z roku 1990 vedl ke sloučení řady útvarů. Městská hasičská rada přestala existovat po červnu 1990 a vedení 21 metropolitních stanic a 81 hasičských rad po celém státě bylo sloučeno do Queensland Fire Services. Další novelou zákona v roce 1996 byl zřízen Hasičský a záchranný úřad. Zákon o nouzových službách z roku 2001 tento úřad rozpustil a svěřil svá aktiva vládě Queensland.^[1]

Samostatné obytné prostory v prvním patře hasičské stanice Dalby byly až do konce 90. let nadále obsazovány hlavním důstojníkem nebo kapitánem. Chata byla až do poloviny 90. let obsazena jedním z hasičů. V té době byl restarmován a byly přidány rampy vpředu, když byl přeměněn na oblastní kancelář Oddělení bezpečnosti Společenství Jihozápadní oblast hasičského a záchranného sboru Queenslandu. Bývalé mužské čtvrti byly v prosinci 2000 přemístěny do vinařství Rangemoore. Ubytovací prostory hasičské stanice jsou nyní využívány návštěvami personálu záchranné služby, důstojníků účastnících se kurzů z krajských měst i návštěvami odlehčujících důstojníků. V roce 2009 byla na severozápadní straně hasičské stanice postavena dočasná garáž pro umístění nového tankového zařízení.^[1]

Dalby je nyní jednou ze 42 hasičských stanic v jihozápadním regionu, který zahrnuje hlavní města Toowoomba a Warwick, a táhne se na západ Cunnamulla a Quilpie k hranici s jižní Austrálie. Zůstává funkční pomocnou hasičskou stanicí, i když v ní již trvale nejsou zaměstnanci hasičů.^[1]

Desktopový průzkum porovnávající soubory hasičů a stanic v držení Státní archiv Queensland, aktuální seznam udržovaných hasičskými stanicemi Queenslandu, historické snímky na Obrázek Austrálie a aktuální pohledy na ulice Google mapy odhalil, že stanice v Dalby je nejstarší zbývající regionální hasičská stanice, která je stále v provozu. Pouze jedna zbývající meziválečná stanice byla pravděpodobně postavena dříve, ta ve Warwicku, ale již se nepoužívá. Zdá se, že v regionu Queensland zůstávají v provozu další tři: v Innisfail (1937), Charleville (1938) a Gympie (1940). Šest stanic postavených před stanicemi Dalby a Warwick, ty v Rockhampton, Barcaldine, Gladstone, Cunnamulla, Cairns a Maryborough ) byly všechny zbourány.^[1]

Popis

Hasičská stanice Dalby se nachází v jižním rohu velkého pozemku s adresou na New Street asi na půli cesty mezi ulicí Cunningham na jihovýchod a dálnicí na severozápad. Starlings Lane vede podél zadní části bloku.^[1]

Budova požární stanice obsahuje jádro (1935) postavené na železobetonu základy s horní konstrukcí kombinující prvky z oceli, železobetonového rámu a zdiva. Má to štít střecha za a parapet ze dvou stran. Má cihlové dvoupodlažní přístavby podél jeho severozápadní strany (1953) a jeho zadní části (1976), oba které mají dovednostní střechy. Na jeho severozápadní straně byla instalována ocelová garáž se střechou dovedností, která není považována za významnou pro kulturní dědictví.^[1]

Jádro je fasáda oslovení Nové ulice je symetrické a při výrobě různých klasických motivů využívá malovaný cementový omítka. Je vybaven dvojitými garážovými dveřmi v přízemí lemovanými omítkou pilastry. V prvním patře tyto pilastry lemují šířku 1,8 metru (5 stop 11 palců) balkón, jehož dlouhý otvor zdobí čtyři zúžené iontový sloupce a a tepané železo balustráda. Název budovy je zobrazen zvýšeným písmem přes kladí a datum výstavby, 1935, je uvedeno výše na parapetu. Odkryté nosné vazební zdivo na balkon je zastrčené, zatímco nad dvěma francouzskými okny a jednoduchými zasklenými dveřmi jsou vojáky zasklené cihly. Jeho podlaha je nelakovaný beton. Centrální jednokřídlové dveře mají dvanáct světel, zatímco ty na obou stranách mají v každém křídle osm světel. Všechny tyto prvky mají tvarované a poloprůhledné sklo, zatímco je obdélníkové světelná světla jsou čiré sklo.^[1]

Jádro z roku 1935 je konstruováno s plnými cihlovými zdmi v přízemí a dutými cihlovými zdmi na horní úrovni, což se odráží v různých cihelných vazbách použitých na jihovýchodní straně fasáda stále viditelné: anglická vazba níže s hlavičkami vybranými tmavým zbarvením a vazební vazbou nahoře. Také na této fasádě souvislý beton překlad odděluje úrovně. Posledně jmenované dodatky jsou dokončeny v nosítkové vazbě a také používají souvislé překlady.^[1]

Sedlová střecha konstrukce z roku 1935 je opláštěná kovovou fólií, která spadá k parapetní stěně podél jihovýchodní strany a k centrálnímu okapu na její severozápadní straně, který slouží také jako střecha nástavby z roku 1953. Severozápadní strana tohoto rozšíření má parapet. Originál komín prorazí sedlovou střechu jádra z roku 1935. Zůstalo pouze jedno původní šestimístné, dvojitě zavěšené dřevěné okno, internalizované rozsahem rozšíření z roku 1953, zatímco všechny ostatní jsou z hliníku s dvojitým zavěšením. Překlady těchto oken jsou z velké části vykresleny a natřeny. Přístup do budovy je bočními dveřmi na jihovýchodní fasádě nebo zadními dveřmi obrácenými ke Starlings Lane a na severovýchod.^[1]

Uvnitř jádra z roku 1935 byla na velké ploše vpředu umístěna dvě požární zařízení s háčky, stojany a policemi na obou stranách pro vybavení. V zadní části tohoto prostoru jsou komunikační a provozní kancelář a schodiště vedoucí ze severovýchodního rohu do horní úrovně. Schodiště má původní dřevěnou balustrádu a bylo pro uložení uzavřeno zespodu. Stěny kanceláře jsou obloženy laminovaným obkladem, který odhaluje pouze obrys původního krbu a komína. Stropy jsou vysoké 4,26 m (14,0 ft) a jsou vybaveny originálními dřevěnými krycími lištami přes vláknitou fólii s ozdobnými prvky římsy a závěsná zářivka osvětlení. Zadní nástavba z roku 1976 má v přízemí malou kancelář a čisticí zařízení, zatímco nástavba z roku 1953 pojímá další prostor pro požární zařízení a dílnu vzadu. V garážích jsou podlahy natřeny betonem. Rolovací dveře v zadní části garáže z roku 1953 umožňují přístup do zadní části přidělení. Přímo před těmito dveřmi, v prvním patře z roku 1976, je k dispozici tajné parkovací místo.^[1]

V horním patře přístavby z roku 1935 vzadu je kuchyň, obývací pokoj, koupelna a WC. V jeho přední části nad garážovým prostorem jsou dvě ložnice, z nichž jedna byla rozšířena o chodbový prostor, který vedl na balkon v Nové ulici. Horní úroveň rozšíření z roku 1953 obsahuje ložnice a tréninkové prostory, zatímco od roku 1976 ložnice a balkon.^[1]

Kromě vnitřního schodiště je přístup na tento balkon v horním patře zajištěn vnějším ocelovým schodištěm. Úrovně podlahy se mezi pozdějšími přístavbami a jádrem budovy z roku 1935 liší, přičemž první je nižší.^[1]

Krb v horním patře obývacího pokoje si zachovává původní prosklenou cihlu Wunderlich a omítnutý betonový rám. Kuchyňské, koupelnové a toaletní vybavení není původní. Přední dvě ložnice mají vestavěné skříně, zatímco bývalá třetí ložnice je využívána jako sklad. Všechny vnitřní stěny a stropy jsou obloženy vláknitou cementovou fólií. Stropy v horní úrovni jsou vysoké 3,2 metru. Do oblastí v prvním patře přístavby z roku 1953 se vstupuje dveřmi vyříznutými z původních okenních otvorů v severozápadní stěně budovy z roku 1935. Otvor mezi salonkem a školící místností byl rozšířen tak, aby se do něj vešly dvě šestikvětlé francouzské dveře s neprůhledným texturovaným sklem.^[1]

Přístup k vozidlům je buď přes New Street podél severovýchodní strany hasičské stanice, nebo přes dvojité brány na Starlings Lane.^[1]

Seznam kulturního dědictví

Dalby Fire Station byla uvedena na seznamu Queensland Heritage Register dne 8. října 2010 po splnění následujících kritérií.^[1]

Toto místo je důležité při demonstraci vývoje nebo vzorce historie Queenslandu.

Jádro hasičské stanice Dalby z roku 1935, které zahrnuje dvoupodlažní cihlovou, ocelovou a betonovou konstrukci s klasicky ovlivněnou uliční fasádou, je nejstarší přežívající a nejdéle fungující hasičskou stanicí v regionálním Queenslandu. Jádro budovy z roku 1935 s rozšířením z let 1953 a 1976 demonstruje vývoj hasičských služeb v regionálních městech státu.^[1]

Toto místo je důležité při demonstraci hlavních charakteristik konkrétní třídy kulturních míst.

Hasičská stanice Dalby demonstruje hlavní charakteristiky regionální meziválečné hasičské stanice, včetně: centrálního umístění ve městě; přízemní ubytování pro požární zařízení a provozní zařízení; a obytné ubytování v prvním patře pro hlavního hasiče. Jádro hasičské stanice Dalby z roku 1935 a jeho dodatky z let 1953 a 1976 jsou příkladem vyvíjejících se funkcí regionálních hasičských sborů, které od roku 1920 nepřetržitě operují z tohoto sídla v New Street.^[1]

Reference

Uvedení zdroje

Tento článek na Wikipedii byl původně založen na „Registr dědictví Queensland“ publikoval Stát Queensland pod CC-BY 3.0 AU licence (přístupná dne 7. července 2014, archivováno dne 8. října 2014). Geo souřadnice byly původně vypočítány z „Hranice registru dědictví Queensland“ publikoval Stát Queensland pod CC-BY 3.0 AU licence (přístupná dne 5. září 2014, archivováno dne 15. října 2014).

externí odkazy

Média související s Požární stanice Dalby na Wikimedia Commons