DCV Aegir - DCV Aegir

AEGIR (28343827947) .jpg
DCV Aegir, vstupující do přístavu Rotterdam
Dějiny
Název:Aegir
Jmenovec:Ægir (Severský bůh moře)
Majitel:Heerema Shipping 6 B.V.
Operátor:Námořní dodavatelé Heerema
Registrační přístav:2013 a dále: město Panama,  Panama
Ocenění:2010
Stavitel:Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering, Jižní Korea[1]
Náklady:600-700 milionů USD
Číslo dvora:3402
Pokřtěn:20. září 2013
Identifikace:Volací značka 3EYH5
Číslo IMO9605396
Číslo MMSI: 354590000
Postavení:Ve službě
Obecná charakteristika
Třída a typ:Hlubinná stavební loď
Tonáž:50,228 GT
Délka:211,5 m (694 stop)
Paprsek:46,2 m (152 stop)
Návrh:11,0 m (36,1 ft) max
Hloubka:8,0 m (26,2 ft)
Osádka:305

DCV Aegir je plavidlo pro stavbu hlubinných staveb ve vlastnictví společnosti Námořní dodavatelé Heerema a byl pokřtěn během slavnostního obřadu v září 2013.[2]

Dějiny

V prosinci 2010 společnost Heerema Marine Contractors oznámila, že bude pojmenována plavidlo pro stavbu hlubinných staveb stavěné v Jižní Koreji Aegir.[3] Společnost Ulstein Sea of ​​Solutions vyvinula design nádoby jako přizpůsobenou verzi designu ULSTEIN SOC 5000. Huisman poskytl hlavní jeřáb, věž a navijáky. Jeřáby s pomocnými rameny jsou dodávány společností Bergen Group Dreggen.

Design

Plavidlo je vybaveno pro pokládku potrubí J-lay a naviják s užitečným zatížením 4500 tun.[1] Jeřáb má nosnost 4 000 tun a spouštěcí zařízení může dosáhnout hloubky 3 500 metrů. Plavidlo je vybaveno třídou 3 dynamické polohování Systém.

Monohull je navržen pro vysokou rychlost přepravy a optimální pohybové charakteristiky v provozu.[1] Na loď se vejde 289 osob.

externí odkazy

Poznámky pod čarou

  1. ^ A b C „Námořní dodavatelé Heerema postaví novou loď“. Námořní dodavatelé Heerema. 19. července 2010. Archivovány od originál dne 24. července 2011. Citováno 26. března 2011.
  2. ^ „Námořní dodavatelé Heerema: Aegir“. Námořní dodavatelé Heerema. Citováno 30. dubna 2014.
  3. ^ „Nová loď HMC s názvem„ Aegir “podle severského boha moře“. Námořní dodavatelé Heerema. 20. prosince 2010. Archivovány od originál dne 2. ledna 2011. Citováno 26. března 2011.