Czechowski Śpiesz się powoli - Czechowski Śpiesz się powoli

Śpiesz się powoli
RoleJednosedadlo kluzák
národní původPolsko
NávrhářCzechowski
První letKvěten 1925
Počet postaven1

The Śpiesz się powoli (překlad Spěchejte pomalu), byl polština kluzák, který získal druhé místo na druhé polské kluzácké soutěži, která se konala v roce 1925.

Návrh a vývoj

Czarna Góra neposkytl rychlosti větru potřebné pro první polskou kluzáckou soutěž, která se konala v roce 1923. Organizátoři druhé soutěže, která se konala v roce 1925, zvolili Oksywie u Gdyně při hledání lepších větrů, ale jejich naděje nebyly odměněny a nejlepší lety z roku 1923 nebyly přiblíženy, ačkoli bylo provedeno více letů a méně havárií. Druhá soutěž začala 17. května a skončila 14. června, přestože bylo létáno pouze patnáct z dvaceti sedmi soutěžících. Śpiesz się powoli, navržený Lieutem Czechowskim, skončil na druhém místě za Bohatyrew Miś[1]

Postaveno v dílnách námořního letectví v Puk, za design společnosti Śpiesz się powoli vděčilo Karpiński SL.1 Akar který pohodlně vyhrál soutěž z roku 1923. Stejně jako Akar se jeho trup skládal ze dvou otevřených rámů navzájem rovnoběžných zezadu na křídle a nesoucích dvojče, téměř zakřivené kormidla na jejich koncích, kde výtah spojil dva rámce. Na rozdíl od Akaru byly rámy zjednodušeny s menším počtem příčníků. Obdélníkový plán, potažené látkou křídlo bylo namontováno na horní část rámů. Celý rám začal u křídla náběžná hrana ale jejich konvergující nižší longons vyčníval dopředu, podpíral sedadlo pilota před křídlem, spíše než pod křídlem jako na Akaru, a namontoval přistávací lyžiny místo kol Akaru.[1][2]

Provozní historie

Společnost Śpiesz się powoli, kterou na soutěži pilotoval Stempkowski, provedla druhý nejdelší let (48 sekund), dosáhla druhé nejlepší výšky (19 m (62 ft)) a během třinácti letů nashromáždila celkovou dobu letu 7 minut a 6 sekund.[1] Kluzák byl během soutěže výrazně poškozen[2] a není známo, jestli letěl znovu.

Specifikace

Data z Samolotypolskie[2]

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden
  • Délka: 6,5 m (21 ft 4 v)
  • Rozpětí křídel: 10,7 m (35 ft 1 v)
  • Výška: 2,0 m (6 ft 7 v)
  • Plocha křídla: 19,3 m2 (208 čtverečních stop)

Reference

  1. ^ A b C Cynk, Jerzy (1971). Polské letadlo 1893-1939. London: Putnam Publishing. str.674-5. ISBN  0-370-00085-4.
  2. ^ A b C "Czechowski" Śpiesz się powoli ", 1925". Samolotypolskie.pl. Citováno 11. srpna 2018.