Curtiss-Caproni - Curtiss-Caproni - Wikipedia

Curtiss-Caproni
ŽánrVýrobce letadel
Založený1929
Hlavní sídlo
Baltimore, Maryland
Počet zaměstnanců
2
RodičCurtiss-Wright

Curtiss-Caproni byl italsko-americký výrobce letadel, který vznikl koncem 20. let 20. století za účelem výroby Caproni letadlo v Americe jako součást Curtiss-Wright letecký konglomerát.[1]

Již v roce 1917 byl Curtiss smluvně připraven na výrobu letadel navržených Caproni. Dne 18. května 1918 obdržel Curtiss rozkaz postavit 500 letadel Caproni. Testovací piloti Caproni zemřeli při testování prototypů a jejich nahrazení se nikdy neuskutečnilo.[2]

Produkční partnerství bylo znovu vyzkoušeno v roce 1929 vytvořením společnosti Curtiss-Caproni Company. Curtiss-Caproni postavil 200 000 čtverečních stop (19 000 m)2) stavební továrna v Dundalk, Maryland s 20letou nájemní smlouvou od města Baltimore[3] a najímání George C. Westervelta jako manažera. Stavba byla dokončena v roce 1930 na vrcholu Velká deprese se záměrem najmout 500 až 1 000 zaměstnanců.[4] Zaměstnanost byla po dokončení závodu snížena na dvě a byly uzavřeny dohody o zpoždění provozních nákladů s městem Baltimore, dokud nebyla zahájena výroba. Továrna byla později obsazena General Aviation Corporation v roce 1931.[5] Curtiss-Caproni byl včleněn do své mateřské společnosti, nové Curtiss-Wright, dne 5. července 1929.[6]

Reference

  1. ^ W. Langhorne Bond, James E. Ellis. Křídla pro angažovanou Čínu.
  2. ^ Automobilový průmysl. 29. srpna 1918. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  3. ^ Letecký průmysl, svazek 8. 1. června 1929. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)
  4. ^ Barry Leithiser (27. října 1929). „Letectví - první letecká výstava v Baltimoru má význam: Zisk města v poli, kterému se má ukázat hlavní projev expozice, bude již v tomto odvětví dosažen význam místně vyráběných letadel a reprezentativních typů odkudkoli“. Baltimorské slunce.
  5. ^ John R. Breihan. Maryland Aviation.
  6. ^ Čas. 8. července 1929. Chybějící nebo prázdný | název = (Pomoc)

Bibliografie