Železniční stanice Cunninghamhead - Cunninghamhead railway station
Cunninghamhead | |
|---|---|
 Cunninghamhead stanice při pohledu na sever c.1930 | |
| Umístění | Cunninghamhead, Ayrshire Skotsko |
| Souřadnice | 55 ° 38'20 ″ severní šířky 4 ° 35'30 ″ Z / 55,6390 ° N 4,5918 ° WSouřadnice: 55 ° 38'20 ″ severní šířky 4 ° 35'30 ″ Z / 55,6390 ° N 4,5918 ° W |
| Platformy | 2 |
| Jiná informace | |
| Postavení | Nepoužíváno |
| Dějiny | |
| Původní společnost | Glasgow, Paisley, Kilmarnock a Ayr Railway |
| Pre-seskupení | Glasgow a jihozápadní železnice |
| Post-seskupení | LMS |
| Klíčová data | |
| 4. dubna 1843 | Otevřeno jako Stewartone |
| 22. května 1848 | Zavřeno |
| Listopad 1850 | Znovu otevřeno |
| 1. září 1873 | Přejmenováno Cunninghamhead |
| 1. ledna 1955 | Zavřeno |
Železniční stanice Cunninghamhead byl vlakové nádraží sloužící Cunninghamhead Estate, vesnici Crossroads (přejmenována na Cunninghamhead ), Severní Ayrshire a město Stewartone, East Ayrshire, Skotsko. Stanice byla původně součástí Glasgow, Paisley, Kilmarnock a Ayr Railway.
Dějiny
Stanice se otevřela dne 4. dubna 1843 jako Stewartone,[1] (přesto, že je několik mil daleko od samotného Stewartonu), nicméně uzavřen dne 22. května 1848.[1] Stanice se znovu otevřela v listopadu 1850,[1] a nakonec byl přejmenován na Cunninghamhead 1. září 1873.[1] Stanice byla pro cestující trvale uzavřena 1. ledna 1955,[2] ačkoli linka byla ještě v použití nákladními vlaky a odkloněna osobní vlaky až do 23. října 1973.[3] Nákladní doprava byla zrušena v únoru 1960.[3]
| Předcházející stanice | Historické železnice | Následující stanice | ||
|---|---|---|---|---|
| Crosshouse Linka a stanice uzavřena | Glasgow a jihozápadní železnice Glasgow, Paisley, Kilmarnock a Ayr Railway | Dalry Junction (1843 - 1860) Linka a stanice uzavřena | ||
| Dalry (1860 - 1878) Linka uzavřena; stanice otevřená | ||||
| Montgreenan (1878 - 1955) Linka a stanice uzavřena | ||||
Popis
Sloužila středně velká budova stanice Cunninghamhead, se dvěma platformami a stavědlem kousek odtud. Na plošině na sever byl umístěn obdélníkový pískovcový úkryt nebo sklad. Mapy a fotografie Cunninghamheadu ukazují značnou kůlnu na zboží a malou zvážnici s rozsáhlými doky pro dobytek a dalšími vlečkami. Přítomný byl také dům ředitele. Mapa 1860 zaznamenává elektrický telegraf patřící k železnici, což je v té době novinka. Jediný běžící řádek a několik vleček zde zůstaly po uzavření.
Velmi málo dnes zůstává z místa stanice, kromě velkých dobytčích doků, částí staniční zahrady a zbytků stavědla. Nedaleký viadukt nad Annick Water je ve vynikajícím stavu, který byl obnoven v letech 2005 / 2006. Z Cunninghamhead House na stanici sjel chodník, který se po silnici dostal přes nábřeží v poli a prošel jemnou pískovcovou zdí, která vede dolů z mostu. V roce 2006, kdy byla tato zeď přestavěna, byla „propast“ pro chodce uzavřena. Místní obyvatelé žijící v Cunninghamheadu a Byresově farmě se domnívají, že stanice byla ve 40. letech 20. století místně známá jako „Kerr's Halt“ jako dvě rodinné sestry Kerr z Cunninghamhead Estate často používal tuto stanici.[Citace je zapotřebí ]
Dodatečné informace
Odtud bylo do všech částí USA odesláno mnoho skotu z Ayrshire nebo Cunninghame Spojené království a Britská říše mimo. The Ayrshire dobytek Toto plemeno bylo dokonce odesláno z nedaleké farmy Wheatrig Farm, aby po válce obnovilo stav Falklandských ostrovů Argentina. Je zaznamenána tragická nehoda, při které Elizabeth Kennedyová při pádu pod vlak zde někdy kolem roku 1885 až 1900 přišla o obě paže. Specializovaná služba přepravy koňmi zajišťovala přepravu cestujících ze Stewartonu na stanici několik let.
Minerální linka vedoucí z blízka stanice prošla Overtounská farma a běh směrem k Southhook a Springside je zobrazen v roce 1895, ale není přítomen v OS 1912. Overton Row je na OS 1912 označen školou, uhlí; jáma, hlína a řada dalších budov, ale do roku 1928 zůstala pouze budova školy, dnes je viditelný pouze základ (2007). Krátká vlečka, zdánlivě dodávající domácí uhlí do Annick Lodge Estate, je uvedena v roce 1860, ale nebyla označena v roce 1912 ani později.
Nad stanicí v roce 1860 byla chata zvaná Standalane, ležící na levé straně staré silnice do Springside, která je nyní uzavřena, protože z bezpečnostních důvodů byla z Irvine vyrobena nová silnice. Pozice Standalane v roce 1897 je zobrazena jako téměř na minerální linii; Mapy OS po tomto datu se vůbec nezobrazují. V roce 1776 je na štítku 45 průzkumu G. Taylora a A. Skinnera „Průzkum a mapy silnic v severní Británii nebo ve Skotsku“ vyznačeno „Standalone“, takže obydlí bylo z nějakého významného starověku. Starý pískovcový parapet mostu s výhledem na místo Cunninghamhead železniční stanice má mnoho naivních řezbářských prací, které v průběhu let vyráběly místní děti a žáci místní školy, když čekali a sledovali staré parní a naftové vlaky, které projížděly.
Nedaleko síť minerálních železnic spojovala doly v Annick Lodge, Perceton a jinde do hlavní železniční sítě. Důl Annick a důl na uhlí v East Wood přímo navazující na hlavní linku G & SWR, důl Annick ležel poblíž silnice na farmu Holehouse. Důl Perceton, poblíž Law Farm, spojený přímo s Irvine na lince z Busbie (nebo Busby) Junction v Crosshouse. Šamotové závody se nacházely poblíž Springside, kde byla také uhelná jáma. Oblast obklopují četné staré uhelné doly.
Reference
Poznámky
Zdroje
- Butt, R. V. J. (1995). Adresář železničních stanic: podrobně popisuje každé veřejné a soukromé osobní nádraží, zastávku, nástupiště a místo zastavení, minulé i současné (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199.
- Jowett, Alan (březen 1989). Jowettův železniční atlas Velké Británie a Irska: od předskupiny až po současnost (1. vyd.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
- Stansfield, G. (1999). Ztracené železnice Ayrshire a Renfrewshire. Ochiltree: Stenlake Publishing. ISBN 1-8403-3077-5.