Loupež na letišti Croydon - Croydon Aerodrome robbery

Loupež na letišti Croydon
Pohlednice Croydon Aerodrome 1936.jpg
Croydon Aerodrome ve 30. letech
datum5. března 1935
VýsledekUkradené zlato v hodnotě 21 000 £ a nikdy se nevrátilo
Obžalovaný
  • Cecil Swanland
  • Silvio "Shonck" Mazzarda
  • John O'Brien
VýrokSwanland usvědčen, Mazzarada a O'Brien osvobozeni

The Loupež na letišti Croydon byla krádež v hodnotě 21 000 liber Zlatý kov, zlatí panovníci a Američtí orli z Londýna Croydonské letiště 6. března 1935. Jak bylo na letišti zvykem, ve službě byl pouze jeden strážce; držel klíče od silné místnosti a setkal se s každým příchozím letem nákladu. Gang mužů získal duplikát klíčů a mohl vstoupit silný pokoj na téměř prázdném letišti a odejít se zlatem.

Z krádeže byli obviněni tři muži. Jeden byl usvědčen a odsouzen k sedmi letům vězení, zatímco další dva byli osvobozeni poté, co svědek změnil své svědectví. Ne všichni členové gangu byli identifikováni a zlato nebylo nikdy nalezeno.

Pozadí

Ruské zlato bylo vyloženo na letišti Croydon v roce 1934.

Během meziválečné roky „Letiště Croydon bylo hlavním londýnským letištěm. Letištím na cestě do a z jiných částí světa prošlo velké množství nákladu, pošty a zlata.[1] V roce 1935 Let popsal „KLM zlatá horečka ", během níž během dvou dnů" dorazilo do Croydonu z Holandska celkem dvanáct speciálních strojů plně naložených pruty, anglickými panovníky a americkými zlatými dolary. Navíc každý servisní stroj, a každý den čtyři, přepravoval tolik prutů, kolik by svižný osobní provoz umožňoval. “[2] Za týden v květnu 1935 dorazilo do Croydonu z Paříže zlato v hodnotě tři čtvrtě milionu liber.[3]

Krádež

Dveře Strong Room na letišti Imperial Airways Croydon
Zámek John Tann na dveřích Strong Room na letišti Croydon

V noci ze dne 6. března 1935 byl Francis Johnson jako obvykle jediným strážným na letišti. Tři krabice zlata, směřující do Paříže a Belgie, byly přeneseny do silné místnosti Imperial Airways Dříve toho dne. Jedna sada klíčů od silné místnosti byla zamčená v zásuvce dozorce a druhá byla v majetku Johnsona. Spal až krátce po 4. hodině když dorazilo německé letadlo. Poté opustil terminál, aby přijal let. V té době byl trezor uzamčen.[1][4]

O několik hodin později byla silná místnost nalezena odemčená a 21 000 GBP (ekvivalent 1 200 000 GBP)[5], v roce 2016) v hodnotě Zlatý kov,[1][4] zlatí panovníci a Američtí orli,[6] který Strojní a technická přeprava Limited[7] svěřil Imperial Airways,[8] bylo zjištěno, že chybí.[1][4]

Policejní vyšetřování

Policejní vyšetřování zjistilo, že cyklista kolemjdoucí v časných ranních hodinách si všiml poznávací značky taxíku, u kterého bylo podezření, že byl použit při loupeži. To vedlo policii k George Masonovi, řidiči. Mason prozradil, že ho přemohl muž jménem „Malý Harry“, aby ho a tři další muže, z nichž jeden byl Cecil Swanland, odvedl na letiště z Králův kříž, sbírejte zlato a doručte ho do domu Swanlanda. Swanlandská bytná, paní Schultzová, uvedla, že viděla muže vykládat krabice z taxíku téhož rána, 6. března.[1]

Swanland neměl peníze a nedokázal vysvětlit, proč si objednal zlaté manžetové knoflíčky, oblečení v hodnotě 59 liber a brož za 50 liber. Policie u něj doma našla řadu usvědčujících věcí. Mezi ně patřil časový harmonogram společnosti Imperial Airways, zlaté pečeti v koši a železná páska v krbu, podobné těm, které se používaly k držení zlatých prutů pohromadě.[1]

Z trestného činu byli obviněni tři muži:

  • Cecil Swanland,[4] 47letý umělec, který byl předtím odsouzen za loupež a padělání, a již si odseděl dva tresty vězení.[1]
  • Silvio "Shonck" Mazzarda,[4] 38letý bookmaker, který byl také členem Sabini gang.[1]
  • John O'Brien,[4] muž v jeho 70 letech.[1]

Zpočátku taxikář identifikoval Mazzardu a O'Briena v průvod identity, dokonce uvedl, že Mazzarda znal 30 let.[1][9]

Podle policejního rozhovoru s Mazzardou v roce 1937 byly repliky silných klíčů od pokoje získány od hlavního vykladače Burtwella Petersa.[1]

Zkouška

Graham Brooks, obhájce policejního soudu v Croydonu, popsal loupež jako „tak dramatickou jako Edgar Wallace román".[4][7] Vysvětlil:[7]

Na letišti Croydon byla naprosto klidná a klidná noc a všichni si mysleli, že zlato je zamčené v silné místnosti. V sedm ráno šel do silné místnosti úředník jménem Ashton. Šel odemknout železné dveře, ale ke svému překvapení zjistil, že jsou odemčené a místnost je prázdná.

Případ proti Mazzardovi a O'Brienovi se zhroutil, ale poté, co Mason, taxikář, změnil své svědectví a uvedl, že Mazzarda nebyl v taxíku.[9]

Swanland byl za svůj zločin odsouzen k sedmi letům vězení. Mazzarda a O'Brien byli osvobozeni.[1][7]

Následky

Stále existují nevyřešené záhady kolem loupeže, včetně totožnosti některých členů gangu a toho, co se stalo se zlatem.[1] Po loupeži se Swanlandova manželka, nyní vystěhovaná, nastěhovala k matce na Dean Street 28, kde policie věřila, že zlato bylo přepraveno. Požádala o ponechání peněz pro svého manžela v Wandsworth vězení, a bylo zjištěno, že má po krádeži významnou částku v bance.[1]

Loupež přišla před dům pánů v roce 1939, v případě známém jako Philippson a další v. Imperial Airways, Limited, v němž oběti požadovaly od společnosti Imperial Airways náhradu za ztrátu, pokud jde o zlato, které zasílaly k převodu mezi Londýnem a Belgií. Případ se týkal přesných přepravních podmínek mezi stranami, přičemž lordi rozhodli ve prospěch žalobců.[6] Policejní záznamy týkající se případu vedou Britové Národní archiv na Kew.[10]

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d E F G h i j k l m n Whalley, Kirsty (26. ledna 2009). "Tajemství loupeže zlatých prutů odhaleno". Sutton & Croydon Guardian. Archivováno z původního dne 27. března 2019. Citováno 26. března 2019.
  2. ^ "Croydon". Let. 11. dubna 1935. str. 401. Archivováno z původního dne 29. března 2019. Citováno 29. března 2019.
  3. ^ „Týden v Croydonu“. Let. 30. května 1935. str. 586. Archivováno z původního dne 29. března 2019. Citováno 29. března 2019.
  4. ^ A b C d E F G „Krádež zlata“. Zkoušející. 21. března 1935. str. 8.
  5. ^ Spojené království Deflátor hrubého domácího produktu čísla následují Měření hodnoty "konzistentní série" dodávaná v Thomas, Ryland; Williamson, Samuel H. (2018). „Co tedy byl britský HDP?“. Měření hodnoty. Citováno 2. února 2020.
  6. ^ A b „Philippson a další v. Imperial Airways, Limited“. American Journal of International Law. Cambridge University Press. 33 (3): 588–609. 1939. doi:10.2307/2190812. ISSN  0002-9300. JSTOR  2190812.(vyžadováno předplatné)
  7. ^ A b C d Cluett, Douglas; Nash, Joanna; Learmonth, Bob (1980). Letiště Croydon: Velké dny, 1928-1939. Sutton, Londýn: London Borough of Sutton Libraries and Arts Services. str. 42. ISBN  0950322482.
  8. ^ Knauth, Arnold Whitman (1939). Zprávy o letectví USA. United States Aviation Reports, Inc.
  9. ^ A b „Zlatá loupež na letišti“. Hraniční hodinky. 27. dubna 1935. str. 1. Citováno 29. března 2019.
  10. ^ „Cecil Swanland, Silvio Mazzarda a John O'Brien obviněn z krádeže zlata z Croydonu“. Národní archiv. MEPO 3/1387. Archivováno z původního dne 28. března 2019. Citováno 31. března 2019.