Útočný transport třídy Crescent City - Crescent City-class attack transport
 | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace. (Červen 2012) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
 USSMonrovia (APA-31), loď z Crescent City třída | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Crescent City-třída |
| Stavitelé: | Betlémská ocel |
| Provozovatelé: | Námořnictvo Spojených států |
| Předcházet: | Harry Lee třída |
| Uspěl | Prezident Jackson třída |
| V provizi: |
|
| Dokončeno: | 4 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Crescent City-třída transportní útok |
| Přemístění: | 7 300 tun (lt), 13 910 t. (fl) |
| Délka: | 459 ft 3 v (139,98 m) |
| Paprsek: | 63 stop (19 m) |
| Návrh: | 7,3 m |
| Pohon: | 1 × General Electric převodový pohon turbína, 2 × Foster-Wheeler Typ D. kotle, 1 × vrtule, navržený hřídel koňská síla 6,000 |
| Rychlost: | 16 - 16.5 uzly |
| Kapacita: | Vojáci: důstojník 83-91 narukoval 1465-1475 Náklad: 150 000 krychlových stop, 2700 tun |
| Doplněk: | 42-46 důstojníků, 478 narukovalo |
| Vyzbrojení: | 2 × 5 "/ 38 ráže dvouúčelové držáky na zbraně, 2 × 40 mm dělo Bofors úchyty, 4 × twin 20mm dělo, Držáky pro jedno kanóny 12 - 18 × 20 mm. |
| Poznámky: | MCV trup typu C2-S-B1 |
The Crescent City- transport transportu třídy byla třída americké námořnictvo útočné transporty který viděl službu v druhá světová válka a Korejská válka. Ve třídě byly čtyři lodě: Crescent City, Charles Carroll, Monrovia, a Calvert.
Stejně jako všechny transportní útoky, i účel Crescent City lodě měly přepravovat vojáky a jejich vybavení na cizí břehy za účelem popravy obojživelný invaze pomocí řady menších útočné čluny nedílnou součástí samotného transportního útoku. Stejně jako všechny útočné transporty byla třída vyzbrojena protiletadlové zbraně k ochraně sebe a svého nákladu vojsk před vzdušným útokem v bojové zóně.
Historie třídy
The Crescent City třída začala jako třída námořních transportních lodí (klasifikace AP). Stejně jako mnoho jiných transportů se jednalo o přeznačené útočné transporty (APA) dne 1. února 1943, což je datum, kdy námořnictvo formalizovalo svou samostatnou klasifikaci přepravních plavidel na běžné transporty a útočné transporty. Na rozdíl od mnoha jiných tříd transportu útoků neexistovala pro tato plavidla jednotná konvence pojmenování, přičemž jednotlivé lodě byly pojmenovány podle měst, národních hrdinů nebo krajů Spojené státy.
Čtyři lodě Crescent City třídy byly založeny na Námořní komise je všudypřítomný Typ C3 obchodní / pomocný trup (konkrétně typy C3-P nebo C3-Delta). Jednalo se o předválečné typy trupů obchodních lodí, které byly speciálně navrženy s ohledem na budoucí námořní pomocnou službu.
Všechny čtyři lodě byly položeny Betlémská ocel na jejich Sparrow's Point loděnice, ale vedoucí loď, stejnojmenný Crescent City byla zahájena téměř dva roky před ostatními, v únoru 1940. Zbývající tři byly zahájeny mezi březnem a zářím 1942. Data uvedení do provozu však nebyla tak daleko od sebe, protože Crescent City předtím, než byla připravena sloužit v říjnu '41, musela podstoupit několik měsíců převodu na útočný transport. Zbytek byl uveden do provozu od srpna do prosince '42. Zdá se, že doba výstavby těchto lodí, od usazení až po uvedení do provozu, byla asi devět měsíců - u typu C3 relativně rychlá.
The Crescent City lodě třídy byly pozoruhodné svou rozmanitostí výzbroje - žádné dvě lodě neměly stejnou konfiguraci. Lodě byly vybaveny buď třemi nebo čtyřmi Zbraně ráže 3 "/ 50 ale poslední dva také dostali jednoho Zbraň ráže 5 "/ 38 - vynikající zbraň, která prokázala svou účinnost v protiletadlové roli a kterou dostaly všechny pozdější třídy APA. Zbytek výzbroje tvořil sortiment děl 40 mm a 20 mm.
Lodě měly mírnou kapacitu vojsk kolem 1 200 až 1 500 mužů a užitečnou kapacitu nákladu 2 300 až 2 700 tun.
Ve službě
Poslední tři lodě ve třídě byly v obou službách Středomoří a Pacifik divadla, s jedním, Charles Carroll, účastnící se také Normandské přistání v Francie. Crescent City, vedoucí loď, která byla nejprve uvedena do provozu, strávila celou válku v Pacifické divadlo, kde nashromáždila působivých deset bojové hvězdy.
Ihned po skončení války se lodě zapojily do přesunu vojsk pro okupační povinnosti v roce Japonsko a jeho dřívější území v Čína a Korea, než se zúčastníte Provoz Magic Carpet, zorganizovala masivní pečeť, aby vrátila demobilizující jednotky domů do Spojené státy. Lodě byly poté vyřazeny z provozu v letech 1946 až 1948, ale dvě, Monrovia a Calvert, byly znovu uvedeny do provozu v roce 1950 pro Korejská válka, kde Calvert získala další dvě bitevní hvězdy a přidala se k osmi, které pro ni získala druhá světová válka servis.
Následně byly lodě vyřazovány z provozu jedna po druhé, od roku 1968 do roku 1977, ale Crescent City dostal nový nájem života jako cvičná loď pro Kalifornská námořní akademie od roku 1971 do roku 1995. Byla znovu oživena jako Umělecká loď od roku 1999 do roku 2004, ale od té doby se připojila ke svým sesterským lodím v šrotu.
The Crescent City třída jako celek získala působivých 33 bitevních hvězd a dvě Vyznamenání jednotky námořnictva za jejich vojenskou službu.
Reference
externí odkazy
- Hazegrey.org, DANFS online - jednotlivé položky lodí DANFS (čísla APA 21, 28, 31 a 32)