Crash vozík - Crash cart
 | tento článek chybí informace o původu výrazu „crash cart“. (Březen 2013) |
A havarijní vozík nebo kódový vozík (havarijní vozík ve Velké Británii lékařský žargon) nebo „MAX vozík“ je sada podnosů / zásuvek / polic na kolečkách používaných v nemocnicích k přepravě a výdeji nouzových léků / vybavení na místě lékařských / chirurgických nouzových protokolů pro podporu života (ACLS /ALS ) potenciálně zachránit něčí život. Vozík nese nástroje pro kardiopulmonální resuscitaci a další zdravotnický materiál a zároveň funguje jako podpůrný vrh pro pacienta.
Havarijní vozík byl původně navržen a patentován společností ECRI Institute zakladatel, Joel J. Nobel M.D., zatímco byl chirurgickým rezidentem ve Philadelphii Pennsylvánská nemocnice v roce 1965. Společnost MAX pomohla zvýšit efektivitu nemocnice v krizových situacích tím, že umožnila lékařům a sestrám šetřit čas, čímž zvýšila šance na záchranu života.
Obsah havarijního vozíku se v jednotlivých nemocnicích liší, ale obvykle obsahuje nástroje a léky potřebné k ošetření osoby v blízkém okolí srdeční zástava. Patří mezi ně mimo jiné:
- Monitor/defibrilátory, sací zařízení a masky ventilových vaků (BVM) různých velikostí
- Léky na pokročilou srdeční podporu života (ACLS), jako jsou epinefrin, atropin, amiodaron, lidokain, hydrogenuhličitan sodný, dopamin, a vazopresin
- Léky první řady pro léčbu běžných problémů, jako jsou: adenosin, dextróza, epinefrin pro použití IM, naloxon, nitroglycerin, a další
- Léky pro rychlou intubaci sekvence: sukcinylcholin nebo jiný paralytický a sedativní jako etomidát nebo midazolam; endotracheální trubice a další intubace zařízení
- Léky pro periferní a centrální venózní přístup
- Pediatrické vybavení (běžné pediatrické léky, intubační zařízení atd.)
- Jiné léky a vybavení podle výběru zařízení
Nemocnice mají obvykle interní interkom kódy používané v situacích, kdy někdo utrpěl a srdeční zástava nebo podobný potenciálně smrtelný stav mimo EU pohotovostní oddělení nebo jednotka intenzivní péče (pokud se takové podmínky již často vyskytují a nevyžadují zvláštní oznámení). Pokud budou tyto kódy vydány, očekává se, že nemocniční personál a dobrovolníci vyčistí chodby a přimějí návštěvníky, aby stáli stranou, protože každou chvíli může projít havarijní vozík a tým lékařů, farmaceutů a zdravotních sester. (Vidět Code Blue.)
Historie ve Spojených státech
První vozík pro srdeční selhání byl vytvořen v roce 1962 v Bethany Medical Center v Kansas City, Kansas, kde sídlí první jednotka péče o srdce v zemi.[1] První havarijní vozík vyrobil otec jednoho z lékařů. Obsahovala Ambu taška, pádla defibrilátoru, deska lůžka a endotracheální trubice.[1]
Ve výpočetní technice
V počítačovém průmyslu, termín havarijní vozík se používá, analogicky k původnímu významu v medicíně, k označení vozíku, který lze připojit k serveru to nefunguje tak špatně, že je vzdálený přístup nemožný, záměrem je „resuscitovat“ server do bodu, kdy vzdálená správa opět funguje. Crash vozíky nejčastěji zahrnují klávesnici, myš a monitor, protože většina serverů v moderním prostředí s vysokou hustotou nemá vstupní / výstupní zařízení uživatele.
Crash vozíky jsou metodou poslední instance v datových centrech, která používají různé formy správa mimo pásmo. V těchto případech se používá pro zařízení, které nepodporuje požadované požadavky out-of-band infrastruktura (OOBI) funkce nebo v případech, kdy selhala samotná zařízení OOBI (koncentrátory, přepínače, terminálové servery atd.) Nebo služby.
Pojem „havarijní vozík“ může také označovat zaváděcí vyměnitelné médium obsahující operační systém a veškerý relevantní software používaný k obnovení počítačového vybavení (jako je server nebo PC ) ze stavu selhání. To se děje, když takové obnovení není možné pomocí existujícího operačního systému a softwaru počítače. Crash vozíky v tomto smyslu jsou historicky páskové kazety („vozíky“) nebo novější, externí nebo odnímatelné pevné disky.
Reference
- Poznámky