Cramlington Cramcraft - Cramlington Cramcraft - Wikipedia

Cramcraft
RoleZákladní trénink kluzák
národní původSpojené království
VýrobceCramlington Aircraft Co., Northumberland
První letc. 5. října 1930
Počet postavenc.3
Jednotková cena
55 liber v roce 1930

The Cramlington Cramcraft byl jednoduchý, jednomístný, primární cvičný kluzák, navržený v Spojené království v roce 1930. Byly postaveny asi tři.

Návrh a vývoj

Cramcraft byl jednomístný primární kluzák trenér zaměřený na nováčky ve sportu a navržený s ohledem na jednoduchost, robustnost a nízké náklady, nikoli na aerodynamický výkon.[1] Bylo to dřevěné letadlo s křídly obdélníkového půdorysu postavené kolem dvou krabic nosníky ze kterých byla, stejně jako žebra, vyrobena smrk a překližka.[2] Křidélka sáhl k špičky křídel ale ne vzduchové brzdy byly vybaveny.[1] Ocasní plochy byly neseny na úzkém plochém výložníku tvořeném dvěma rovnoběžnými paprsky z náběžné hrany křídla, které byly k sobě připevněny a potažené látkou.[2] Oba namontovány na výložníku ocasní plocha a výtahy nesl měl obdélníkový půdorys, ačkoli ten měl výřez pro pohyb kormidla a přesahoval za ocasní plochu.[1] Kormidlo bylo namontováno na velmi úzké ploutve a zpočátku se táhlo dále pod výložníkem než výše[1] ale později byl upraven tak, že málo vyčnívalo dole a horní profil se stal zaoblenějším.[3]

Zpočátku bylo sedadlo pilota namontováno hluboko pod křídlem náběžná hrana na úzkém okraji desky nebo prkna.[1][4] Spodní hrana této desky byla tvarována tak, aby se zakřivila dopředu a sloužila jako smyk. Deska byla připevněna k nosníkům křídla dvěma páry paralelních V-tvarů zvedněte vzpěry úhel mezi nimi je neobvykle malý.[1] Toto uspořádání ponechalo pilota zcela odhaleno a novější verze ho umístila do krátké gondoly.[3] Křídla i ocas byly dále vyztuženy drátem zvedněte dráty z trupu a výše z dvojice obrácených vzpěr V namontovaných na dvou nosnících výložníku.[1]

Provozní historie

První vážné testování proběhlo 5. října 1930. Na Cramcraftu letělo několik pilotů, ačkoli toho dne nebyly dosaženy žádné lety delší než 30 sekund.[5] Je pravděpodobné, že byly postaveny tři Cramcrafts, z nichž alespoň jeden letěl s Newcastle kluzák a další s Sunderland klub, oba blízko Cramlington.[1]

Specifikace (časná verze)

Data z Ellison[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 1
  • Délka: 17 ft 0 v (5,18 m)
  • Rozpětí křídel: 33 ft 6 v (10,21 m)
  • Plocha křídla: 151 čtverečních stop (14,0 m2)
  • Poměr stran: 7.6
  • Prázdná hmotnost: 64 lb (140 lb)


Reference

  1. ^ A b C d E F G h i Ellison, Norman (1971). Britské kluzáky a kluzáky. London: A & C Black Ltd. str. 102, 245. ISBN  978-0-7136-1189-2.
  2. ^ A b "North Country kluzák" (PDF). Kluzák a kluzák. 1 (5): 36. 3. října 1930. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2011.
  3. ^ A b „Poslední Cramcraft“ (PDF). Kluzák a kluzák. 2 (1): 11. 17. července 1931. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2011.
  4. ^ „Cramlingtonova reklama“ (PDF). Kluzák a kluzák. 1 (7): 51. 3. října 1930. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2011.
  5. ^ „Další zprávy o Cramcraftu“ (PDF). Kluzák a kluzák. 1 (7): 54. 17. října 1930. Archivovány od originál (PDF) dne 30. září 2011.