Koridor D - Corridor D

Nesmí být zaměňována s Koridor D (Evropa).

OH-32.svg USA 50.svg

Koridor D
Hlavní křižovatky
West EndI-275.svg I-275 u Cincinnati, OH
 USA 23. svg USA 23 /Corr. C u Piketon, OH
I-77.svg I-77 u Parkersburg, WV
Východní konecI-79.svg I-79 u Clarksburg, WV
Dálniční systém

Ve Spojených státech, Koridor D je součástí Appalachian Development Highway System. Cestuje z Bridgeport, Západní Virginie na Cincinnati, Ohio. Cestuje to USA 50 pro hodně z jeho východní části. Západní část silnice v Ohio je známý jako Státní cesta 32. Financování ADHS je oddělené od ostatních fondů Federal Highway.

Popis trasy

západní Virginie

Východní konec koridoru D začíná USA 50 mezi Clarksburg a Bridgeport, Západní Virginie, na Mezistátní 79. USA 50 pokračují západním směrem k Parkersburg a protíná se Mezistátní 77 kousek od centra Parkersburgu. Dálnice pokračuje přes Ohio řeka na Most na ostrov Blennerhassett.

Ohio

Po překročení řeky Ohio do Belpre, Ohio, spojuje se dálnice s Státní cesta 32 a začíná na jihozápad asi 24 km, pak se stočí na severozápad a dosáhne dalších 24 km Athény. Kombinace US-50 / OH-32 vede k další zatáčce na jihozápad asi 19 mil (12 mil). Poté se USA 50 a OH-32 rozcházejí. US-50 začíná mířit na západ, OH-32, jihozápad. Koridor D sleduje OH-32 asi 20 mil (32 km) do Jackson, kde je protíná US Route 35. Dálnice míří na západ asi 40 mil (40 km) a protíná se US Route 23, Koridor C. mezi Portsmouth a Chillicothe. OH-32 pokračuje na západ asi 160 kilometrů do Cincinnati křížení Americká cesta 62, US Route 68 a Mezistátní 275, Cincinnatiho obchvat, v tomto procesu.

Dějiny

Most na ostrov Blennerhassett poblíž Parkersburg, WV.
Značka rampy koridoru D v Parkersburgu v Západní Virginii, která ukazuje symbol, který WVDOH používá pro značky kilometrů a rampy Appalachian Corridor.

Jeden z původních 23 chodeb, koridor D (Americká hlavní silnice 50 ) měl od středozápadu poskytovat přístup do hlavních městských center podél východního pobřeží a současně vytvářet hospodářský rozvoj pro severozápad a North-Central West Virginia a jihovýchod Ohio.

The Most na ostrov Blennerhassett, a most se svázaným obloukem, uvedena do provozu 13. června 2008 přes Ohio řeka čímž byl dokončen koridor D v celém rozsahu.

západní Virginie

Nejstarší segment koridoru D, neboli USA 50, který se otevřel v Západní Virginii, byl v roce 1967 segment dlouhý 10 mil. [1] z izolovaného blízkého bodu Sherwood v Doddridge County (MP 15) až WV 23 v Salem v Harrison County (MP 1,52). O dva roky později segment ze Salemu na východ do CR 11 v Vlčí summit (MP 7) uveden do provozu.

V roce 1970 se otevřely hlavní části koridoru D:[1]

  1. Krátký segment v Wood County od MP 8 do MP 11 blízko Murphytown.
  2. Zdlouhavý úsek ve Wood County od WV 31 u Deerwalk (MP 15,41) až MP 4 při Nutter Farm v Ritchie County u Státní park North Bend, vzdálenost sedm mil (11 km).
  3. Segment USA 50 v Ritchie County v WV 74 na Pennsboro (MP 17) na východ do Doddridge County v West Union (MP 5,5).

Většina chodby D se otevřela o rok později.[1]

  1. V Wood County se od roku otevřel segmentový čtyřproudový upgrade US 50 Mezistátní 77 východně od Parkersburg (MP 4) na MP 8 poblíž Murphytownu.
  2. Segment ve Wood County od MP 11 poblíž Murphytown do Sandhill (MP 15,41). To spojovalo nesouvislé segmenty mezi # 1 a # 2 uvedenými výše.
  3. Většina segmentu US 50 v Ritchie County se otevřela z MP 4 poblíž státního parku North Bend do WV 74 na Pennsboro (MP 17). To spojovalo nesouvislé segmenty mezi # 2 a # 3 uvedenými výše.
  4. Segment v okrese Doddridge od MP 5,52 poblíž West Union na východ do WV 23 u Salem (MP 15).

V roce 1974[1] segment koridoru D v Harrison County zahájen provoz z CR 11 na Wolf Summit (MP 7) do CR 11 na Wilsonburg (MP 11). V roce 1977 to bylo rozšířeno na východ do WV 20 na Montpelier východně od Clarksburg (MP 15,5) ao rok později na Mezistátní 79 západně od Bridgeport (MP 18,25).

Dokončení do Ohia

Stavba začala v roce 2000 zahájením komplexu Godbey Fields v roce Parkersburg, Západní Virginie. 6,5 milionu $ 40 akrů (160 000 m2) atletický komplex byl dokončen v roce 2001.[2] Brzy poté bylo ponecháno několik smluv, které zahrnovaly třídění a odvodnění části koridoru D, nového mostu Corning Glass pro WV 47 a další rozpětí, které by neslo USA 50 přes WV 47 a 7. ulice v Parkersburgu.[3]

8. září 2003 se otevřel první segment koridoru D. Od dálnice se táhla 3,1 míle (3,1 km) čtyřproudová dálnice s řízeným přístupem Mezistátní 77 na WV 47 v Parkersburgu.[4]

20. září 2004 se otevřela druhá část koridoru D od WV 47 na WV 14, který zahrnoval stavbu a Řeka Kanawha přechod. S tímto segmentem otevřeným pro dopravu byla dokončena 1/3 segmentu Parkersburg Corridor D.[5]

Dne 9. března 2005, a svázaný oblouk Ohio řeka návrh křížení byl vybrán ze čtyř návrhů, protože byl „nejekonomičtější a nejméně rušivý pro životní prostředí města Ostrov Blennerhassett. Most s osmi rozpětími 120 milionů dolarů bude zahrnovat svázaný oblouk o délce 880 stop (270 m) přes hlavní kanál kanálu Ohio řeka a bude se táhnout na 4 009 stop (1 222 m) od obou opěrek se svislou světlostí 69 stop (21 m). Je konstruován ze zvětralé oceli a spojí se WV 892 na OH 618. V době jejího uzavření smlouvy v dubnu 2005 to byla největší smlouva o dálnici v historii Západní Virginie. Dokončení mostu se očekává v roce 2007.[6][7]

12. července 2005 bylo oznámeno, že má být zadána konečná zakázka koridoru D v Západní Virginii. Tím by byla dokončena operace vydláždění a podepisování 1,12 míle (2,12 km) od WV 892, WV 95, a WV 68 přestup na River Hill Road. V Ohiu byla oznámena jediná smlouva, která by spojovala rozpětí řeky Ohio Americká cesta 50 která by byla dokončena v roce 2007.[8]

V srpnu 2005 byl koridor D uveden do provozu z WV 14 na WV 68.[8]

V polovině září 2005 byl dokončen koridor D z Fifth Street v Parkersburgu do WV 892, WV 95, a WV 68. Tento segment byl postaven na základě pěti smluv a vyžadoval dokončení deseti mostů.[9]

Ke dni 23. Dubna 2006 byla zahájena výstavba hlavních linií koridoru D z Mezistátní 77 na WV 892 je téměř kompletní. Poslední segment z WV 892 do WV 892, WV 95, a WV 68 výměna, měla být otevřena v srpnu.[10]

Dne 31. Srpna 2006 bylo oznámeno, že od WV 892 /WV 68 na výměnu WV 892 byl koridor D otevřený provozu.[11] Tato 2,32 km (2,12 km) čtyřproudová rozdělená dálnice je poslední částí vozovky koridoru od Clarksburg a Cincinnati bez přechodu řeky Ohio.

Poslední projekt koridoru D, most Blennerhasset přes řeku Ohio, byl otevřen 13. června 2008.

Existují dalekonosné plány na rozšíření výměny diamantů v Mezistátní 77 na plně směrovou výměnu za cenu 60 milionů dolarů. Je na 75. místě.[12]

Poznámky

  • Oficiálním znakem koridoru D v Západní Virginii, i když se nepoužívá na štítech plné velikosti, je štít modrého pozadí s obrysem státu Západní Virginie v bílé barvě s modrým písmenem uprostřed.
  • Na konci roku 2006 došlo k nedávnému přidání kilometrových značek každých 1/2 míle podél koridoru D mezi Parkersburgem a Clarksburgem. Tyto míle označují oficiální značku koridoru D, jak je popsáno výše.

Viz také

Reference

  1. ^ A b C d "Zpráva o datu vydání". Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. Srpna 2003.
  2. ^ „Nová Godbey Fields ve výstavbě“. West Virginia Department of Highways. 25. dubna 2000. Archivovány od originál 21. března 2006. Citováno 25. srpna 2013.
  3. ^ „Souprava DOH koridor D pro 25. října“. West Virginia Department of Highways. 19. října 2000. Archivovány od originál 21. března 2006. Citováno 25. srpna 2013.
  4. ^ „DOH otevře 1,9 mil dlouhý úsek koridoru D“. West Virginia Department of Highways. 25. srpna 2003. Archivovány od originál 6. července 2008. Citováno 25. srpna 2013.
  5. ^ „Division Street of Corridor D Set to Open“. West Virginia Department of Highways. 15. září 2004. Archivovány od originál 6. července 2008. Citováno 25. srpna 2013.
  6. ^ „Nabídky na ostrovní most začínají 1. března. West Virginia Department of Highways. 28. března 2005. Archivovány od originál 6. července 2008. Citováno 25. srpna 2013.
  7. ^ Payne Jr., Dave (duben 2005). „W.Va ocenění mostní smlouva“. West Virginia Department of Highways. Archivovány od originál 6. července 2008. Citováno 25. srpna 2013.
  8. ^ A b Bevins, Evan (květen 2005). „Konečná nabídka koridoru D bude nabídnuta“. West Virginia Department of Highways. Archivovány od originál 6. července 2008. Citováno 25. srpna 2013.
  9. ^ Payne Jr., Dave (6. října 2005). „Nová část koridoru D bude otevřena příští týden“. West Virginia Department of Highways. Archivovány od originál 6. července 2008.
  10. ^ Brown, William (23. dubna 2006). „Koridor D pokračuje v pokroku“. West Virginia Department of Highways. Archivovány od originál 6. července 2008. Citováno 26. srpna 2013.
  11. ^ „DOH k otevření závěrečného úseku vozovky koridoru D“. Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. 26. října 2006. Archivovány od originál 26. září 2007. Citováno 15. srpna 2013.
  12. ^ „Prioritní průměrný složený list1“[trvalý mrtvý odkaz ]. (tabulka XLS). Ministerstvo dopravy v Západní Virginii. 1. listopadu 2006.[mrtvý odkaz ]

externí odkazy