Conway- korveta třídy - Conway-class corvette - Wikipedia
 | Tento článek je napsáno v Britská angličtina, který má své vlastní pravopisné konvence (barva, cestoval, centrum, realizovat, obrana, artefakt) a některé pojmy, které se v něm používají, se mohou lišit nebo se od ostatních mohou lišit odrůdy angličtiny. Podle příslušný průvodce stylem, toto by nemělo být měněno bez široké shody. |
 HMS Conway | |
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Stavitelé: | |
| Provozovatelé: |  královské námořnictvo |
| Postavený: | 1829–1832 |
| V provizi: | 1831–1870 |
| Dokončeno: | 2 |
| Zrušeno: | 1 |
| Ztracený: | 1 |
| Sešrotován: | 1 |
| Obecná charakteristika | |
| Třída a typ: | Korveta (původně klasifikován jako šestý kurz) |
| Tun Burthen: | 651 74⁄94 bm |
| Délka: |
|
| Paprsek: | 34 ft 5 v (10,49 m) |
| Plachetní plán: | Plně zmanipulovaná loď |
| Doplněk: | 175 |
| Vyzbrojení: | |
The Conway- šestá sazba třídy (později znovu označen jako Conway- korvety třídy) byla třída tří 28-dělových lodí postavených pro královské námořnictvo počátkem 30. let 20. století. Poplach byl zrušen v roce 1832 a Imogen náhodně upálen v roce 1840 a zanechal jediného přeživšího ve třídě, Conway, přežít až do roku 1871.
Design a konstrukce
Navrhl Sir Robert Seppings v roce 1828 Conway třídy byly širší verzí HMSTyne z roku 1826. Byly zamýšleny jako šesté sazby, který je umístil do kategorie lodí s více než 24, ale méně než 36 děly, a velel jim důstojník v hodnosti kapitán.[1]
Tyto lodě byly postaveny ze dřeva tradičním způsobem stavby lodí, ačkoli pro zvýšení podélné pevnosti byly použity železné výztuhy a vazníky. Byli vyzbrojeni tradičním uspořádáním soustředěných kulometů se samopalem s hladkým vývrtem a podobně jako v současné praxi královského námořnictva pro malé lodě, karonády (s výjimkou dvojice malých dlouhých zbraní na fokusu jako pronásledovatelů). Dvacet 32-pounder karonády byly namontovány na horní palubě a dalších šest 18-pounder karonády byly umístěny na palubu. Plán plachty byl zcela konvenční lodní souprava a byly doplněny 175 muži a chlapci.[1]
Provozní životy
HMS Imogen
Imogen byl uveden do provozu v roce 1831 pro východní Indii. Cestovala až do Nového Jižního Walesu a v roce 1834 zahájila v Číně akci proti Bogue pevnosti. V roce 1835 se vrátila do Anglie a v roce 1836 byla znovu uvedena do provozu pro stanici v Jižní Americe. V roce 1840 byla umístěna do zálohy a 27. září 1840 byla zničena požárem.
HMS Conway
Conway byl uveden do provozu v roce 1832 pro Severní moře, Lisabon a Jižní Ameriku. Ona recommissioned v roce 1835 pro Pacifik, a během této doby nesla některé z Charles Darwin Dopisy a vzorky zpět do Spojeného království. Vyplatila se v roce 1835 a příští rok znovu uvedla do provozu východní Indii. Tato komise ji viděla cestovat až do Austrálie a na Nový Zéland a během této doby viděla akci v První opiová válka, včetně zajetí Chusana. V roce 1842 odnesla domů britský podíl na odškodnění 6 000 000 $, které na konci války vyplatili Číňané. Od roku 1843 do roku 1847 sloužila na Stanice mysu Dobré naděje. Do její další provize, která byla v letech 1854 až 1858 v irském Queenstownu (nyní), byla dlouhá přestávka Cobh v hrabství Cork). Byla zapůjčena Mercantile Marine Association of Liverpool v únoru 1859, aby působila jako výcviková loď pro chlapce, a dala své jméno HMSConway, řada lodí a pobřežní škola. Když Winchester zaujala její místo jako cvičná loď v roce 1861, obě lodě si vyměnily jména. Pod jejím novým jménem Winchester 28. srpna 1861 se stala lodí královské námořní rezervy Aberdeen. V roce 1871 byla rozdělena.[2]
Lodě
Všechny tři lodě třídy byly objednány dne 9. června 1825.
| název | Stavitel lodí[1] | Stanoveno[1] | Spuštěno[1] | Osud[1] |
|---|---|---|---|---|
| Imogen | Pembroke Dockyard | Listopadu 1829 | 24. června 1831 | Náhodně upálen v Plymouthu dne 27. září 1840 |
| Conway | Chatham loděnice | Prosince 1829 | 2. února 1832 | Půjčil jako cvičná loď v únoru 1859 Mercantile Marine Association, přejmenována Winchester a převezen do Aberdeen Royal Naval Reserve dne 28. srpna 1861. Rozdělen v Sheerness v roce 1871 |
| Poplach | Deptford Dockyard | Listopadu 1826[Poznámka 1] | Zrušeno před spuštěním | Zrušen dne 14. září 1832, kdy byl rám téměř kompletní. Rozdělen později v témže roce |
Poznámky
- ^ Byla převezena do loděnice Pembroke a v lednu 1832 byla znovu položena
Citace
Reference
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). Seznam plachetnic a námořních lodí: Všechny lodě královského námořnictva 1815–1889. London: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.