Pamětní most Conde McCullough - Conde McCullough Memorial Bridge
Most Coos Bay | |
---|---|
![]() | |
Souřadnice | 43 ° 25'51 ″ severní šířky 124 ° 13'20 ″ Z / 43,43072 ° N 124,222336 ° WSouřadnice: 43 ° 25'51 ″ severní šířky 124 ° 13'20 ″ Z / 43,43072 ° N 124,222336 ° W |
Nese | ![]() |
Kříže | Coos Bay |
Národní prostředí | North Bend, Oregon |
Oficiální jméno | Pamětní most Conde B. McCullough |
Udržováno | Oregon DOT |
Vlastnosti | |
Design | Konzola přes-krov |
Celková délka | 5 305 stop (1617,0 m) |
Nejdelší rozpětí | 793 stop (241,7 m) |
Výprodej níže | 150 stop (45,7 m) |
Dějiny | |
Otevřeno | 1936 |
Umístění | |
![]() |
Coos Bay Bridge č. 01823 | |
Postavený | 1934–36[1] |
---|---|
MPS | McCullough, C.B., Major Oregon Coast Highway Bridges, 1927-1936 |
Reference NRHPNe. | 05000817[1] |
Přidáno do NRHP | 5. srpna 2005[1] |
The Pamětní most Conde B. McCullough, je konzolový most to se klene Coos Bay na Americká cesta 101 u North Bend, Oregon. Po dokončení v roce 1936 byl pojmenován Most Coos Bay. V roce 1947 byl přejmenován na počest Conde B. McCullough který zemřel 5. května 1946. Tento a 10 dalších hlavních mostů na Dálnice Oregon Coast byly navrženy pod jeho dohledem.
Pamětní most Conde B. McCullough nahradil trajekty, které dříve překročily záliv. Most je výjimečný svou pozorností věnovanou tvaru a detailům a byl umístěn na Národní registr historických míst jako uznání jeho designu a kulturního a ekonomického významu.
Dějiny


Práce na mostu Coos Bay Bridge byly zahájeny 10. července 1934. Glenn S. Paxson, úřadující státní mostní inženýr, zatímco McCullough si vzal volno, aby mohl pracovat na projektech ve Střední Americe, byl během stavby dozorujícím inženýrem. Rezidentním inženýrem byl Raymond Archibald až do roku 1935, kdy nastoupil do McCullough, poté k Dexterovi R. Smithovi. The Northwest Roads Company of Portland, Oregon postavil pilíře a betonovou konstrukci. Ocelové části mostu byly postaveny společností Virginia Bridge and Iron Company. Hlavní pilíře jsou podepřeny na hromadách zatlačených do postele zálivu. Hlavní věže konzolové sekce byly vyrobeny mimo staveniště a přesunuty do místa mostu ve čtyřech sekcích. Práce na konzolových ramenech vysunutých z věže v obou směrech, přičemž rameno na pobřeží se drželo mírně před středním ramenem, aby spočívalo na dočasné nosné konstrukci, která by stabilizovala most. Betonové obloukové profily byly postaveny pomocí dřevěného bednění. Most byl otevřen v červnu 1936.[1]
Když byl most dokončen v roce 1936, byl to nejdelší most v Oregonu.[2] Bylo to nejnákladnější z mostů oregonského pobřeží v $ 2,14 milionu (ekvivalent přibližně 35 milionů USD v roce 2012[3]). Protože pět největších mostů na pobřežní trase bylo tak nákladných, jejich výstavba byla z velké části financována Správa veřejných prací. Most Coos Bay Bridge byl věnován svému designérovi Condovi McCulloughovi v roce 1947.[1]
Most McCullough byl poškozen 4. prosince 1986, když švédská loď, Elgaren, udeřil do spodní části středového rozpětí. Loď vplula do přístavu v den, kdy byl příliv 3 stopy (0,91 m) nad normálem, a poté, co selhal mechanismus rampy, nemohla včas spustit svisle uloženou rampu. Most byl pro opravy uzavřen.[1]
Popis
Vzhledem k dlouhým rozpětím a těžce obchodovanému přepravnímu kanálu byla konzolová konstrukce považována za nejvhodnější; rozpětí remíz bylo odmítnuto, protože by se muselo otevírat příliš často. V důsledku toho má hlavní rozpětí 793 stop (242 m) vertikální vůli 145 stop (44 m) a je součástí ocelového konzolového rozpětí dlouhého 521 m. Celková délka, včetně konkrétních rozpětí přiblížení, je 5 305 stop (1 617 m). Rozsahy přístupu jsou betonové oblouky typičtější pro McCulloughovy návrhy.[4] Hlavní silnice je 27 stop (8,2 m) široká a 3,5 stopy (1,1 m) široké chodníky na obou stranách. Hlavní věže se tyčí nad vodní hladinou 280 stop (85 m) se zakřivenými houpacími výztuhami ve stylu gotického oblouku. Otevřené betonové přístupové oblouky se liší v rozpětí od 265 stop (81 m) do 151 stop (46 m). Konce mostu jsou označeny pěšími náměstími, které mají sloužit jako vyhlídkový bod pro most a zajišťovat přístup k pobřeží. Tyto náměstí jsou podrobně popsány Art Moderne motivy a jsou vybaveny zabudovanými lavicemi. Schody sestupují v rozsáhlých křivkách do parku níže.[1]
Označení
Město North Bend, Oregon používá obrázky mostu značně v materiálech pro styk s veřejností. Most byl umístěn na Národní registr historických míst 5. srpna 2005.[1]
Viz také
Dopravní portál
Inženýrský portál
Oregonský portál
Portál Národního registru historických míst
- Seznam mostů na americké trase 101 v Oregonu
- Seznam mostů v národním registru historických míst v Oregonu
- Výpis národního registru historických míst v okrese Coos v Oregonu
Reference
- ^ A b C d E F G h Hadlow, Robert W. (30. června 2004). „Národní registr historických míst Registrační formulář: Coos Bay Bridge č. 01823 / Conde B. McCullough Memorial Bridge“ (PDF). Služba národního parku. Citováno 4. února 2012. Citovat deník vyžaduje
| deník =
(Pomoc) - ^ Smith, Dwight A .; Norman, James B.; Dykman, Pieter T. (1989). Historické dálniční mosty v Oregonu. Oregon Historical Society Press. str. 82. ISBN 0-87595-205-4.
- ^ Inflační kalkulačka Archivováno 18.07.2011 na Wayback Machine
- ^ Hadlow, Robert W. (2001). Elegant Arches, Soaring Spans: C.B. McCullough, stavitel mostů v Oregonu. Oregonská státní univerzita Lis. 106–109. ISBN 0-87071-534-8.
externí odkazy
- Historický americký technický záznam (HAER) Ne. OR-46, "Coos Bay Bridge, Spanning Coos Bay na dálnici Oregon Coast, North Bend, Coos County, OR ", 32 fotografií, 1 barevná průhlednost, 10 datových stránek, 4 stránky s titulky k fotografiím
- ODOT
- Bridgemeister.com
- McCullough Memorial Bridge na Structurae
- Coos-Bay.net