Comte AC-3 - Comte AC-3

Comte AC-3
Comte AC-3 NACA Aircraft Circular No.122.jpg
RoleBombardér / dopravní letadlo
VýrobceComte
První let1930
Primární uživatelBolivijské letectvo
Počet postaven1

The Comte AC-3 byl 1920 švýcarský bombardovací / dopravní letadlo vyrobené společností Flugzeugbau A. Comte.

Návrh a vývoj

V listopadu 1928, v reakci na rostoucí napětí a střety mezi jednotkami v Gran Chaco příhraniční oblast mezi Bolívie a Paraguay „Bolívie objednala u Alfreda Comteho, majitele malého švýcarského výrobce letadel, tři bombardovací transportní letouny dlouhého doletu, a to z prostředků shromážděných populárním předplatným.[1]

AC-3 byl hornoplošník jednoplošník smíšené konstrukce. Byla to látka potažená konvenční ocasní jednotkou. Měl tři otevřené kokpity, jeden v nose pro střelce nebo pozorovatele, jeden před křídlem pro pilota a jeden na horním zadním trupu pro zadního střelce. Netradiční uspořádání motoru mělo dva 447 kW (600 k) Hispano-Suiza v souladu pístové motory v tandemu podepřeném na osmi vzpěrách nad trupem. Instalace musela být dostatečně vysoká, aby umožňovala volný prostor pro dva (jeden posunovač, jeden traktor) vrtule nad trupem. Okénko v levoboku umožňovalo přepravovat náklad nebo vojáky v hlavní kabině.

Nové letadlo bylo příliš velké na to, aby bylo možné je postavit ve stávající továrně Comte (AC-3 bylo největším letounem, jaký byl kdy vyvinut a postaven ve Švýcarsku), a přinutilo Comte postavit nový hangár jen pro AC-3. Svůj první let provedla Dübendorf letiště dne 22. února 1930. Letadlo nesplnilo očekávanou nejvyšší rychlost a v důsledku toho bylo místo původních dvoulistých předmětů vybaveno čtyřlistými vrtulemi. Pokles ceny cínu vedl k vážným finančním problémům v Bolívii a vojenská junta vládnoucí v Bolívii zrušila objednávku na tři Comte bombardéry, přičemž byl postaven pouze první příklad, který byl demontován v roce 1935.[2]

Operátoři

 Bolívie

Specifikace

Sestavte 3-pohledový výkres AC-3 z oběžníku NACA Aircraft Circle č. 122

Obecná charakteristika

  • Osádka: 3
  • Délka: 18 m (59 ft 0,75 palce)
  • Rozpětí křídel: 26 m (85 ft 3 v)
  • Výška: 6,0 m (19 ft 8,25 palce)
  • Plocha křídla: 95 m2 (1022 čtverečních stop)
  • Prázdná hmotnost: 4 000 kg (8818 lb)
  • Celková hmotnost: 6 500 kg (14 330 lb)
  • Elektrárna: 2 × Hispano-Suiza řadový píst, každý 447 kW (600 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 210 km / h (130 mph, 110 Kč)
  • Rozsah: 1 500 km (932 mi, 810 NMI)
  • Strop služby: 5 300 m (17 390 ft)

Reference

  1. ^ Stapfer 2005, s. 26.
  2. ^ Stapfer 2005, s. 27–28.
  • Stapfer, Hans-Henri (leden – únor 2005). „Bombardér ze Švýcarska“. Nadšenec vzduchu. Č. 115. str. 26–28. ISSN  0143-5450.
  • Ilustrovaná encyklopedie letadel (část práce 1982-1985). Publikování Orbis.


Viz také