Comte AC-11-V - Comte AC-11-V - Wikipedia
| AC-11-V | |
|---|---|
| Role | Jednoplošník kabiny pro letecké snímkování / mapování |
| národní původ | Švýcarsko |
| Výrobce | Comte |
| První let | 30. léta |
The Comte AC-11-V bylo 30. léta švýcarský třímístná kabina jednoplošník produkovaný Flugzeugbau A. Comte pro letecké snímkování a mapování.[1] AC-11-V byl hornoplošník s taikskidemkonvenční podvozek a poháněn 220 hp (164 kW) Armstrong Siddeley Lynx hvězdicový motor.[1]
Návrh a vývoj
Uzavřená kabina měla sedadla vedle sebe pro pilota a druhého pilota (nebo specialistu na mapovou fotografii).[1] Pravé sedadlo bylo sklopeno na jednu stranu, což umožňuje snadný přístup do kabiny.[1] Další pohyblivé sedadlo bylo namontováno na kolejnicích probíhajících po celé délce kabiny; mohl být uzamčen v jakékoli poloze na kolejnicích, což umožnilo přístup k bočním oknům.[1] Mezi sedadly pilotů bylo namontováno okno, které to umožňovalo driftové hodnoty a další okno na podlaze na zádi umožnilo použití vertikální kamery.[1]
Provozní historie
Během let druhé světové války bylo jedno letadlo používáno Švýcarské letectvo dělat podrobné mapy Švýcarska.
Specifikace
Data z [1]Ilustrovaná encyklopedie letadel
Obecná charakteristika
- Osádka: 2
- Délka: 8,40 m (27 ft 7 v)
- Rozpětí křídel: 14,60 m (47 ft 11 v)
- Výška: 2,90 m (9 ft 6 v)
- Plocha křídla: 24,40 m2 (262,6 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 900 kg (1984 lb)
- Maximální vzletová hmotnost: 1420 kg (3131 lb)
- Elektrárna: 1 × Armstrong Siddeley Lynx radiální píst, 160 kW (220 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 190 km / h (120 mph, 100 Kč) ve výšce 4000 m
- Strop služby: 7000 m (23000 stop)
Reference
Poznámky
Bibliografie
- The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.