Colombo Light Rail - Colombo Light Rail
Přehled | |
---|---|
Oblast sloužila | Western Region Megapolis |
Národní prostředí | Colombo District /Western Region Megapolis |
Typ veřejné dopravy | Light Rail /Lehké metro /Lehká rychlá přeprava |
Počet řádků | 7 (navrhováno)[1] |
Úkon | |
Provoz bude zahájen | 2025[2] |
Charakter | Zvýšené nebo ve třídě |
Délka vlaku | 4 přihrádky (2020s-2035) 6 přihrádek (2035 a více) |
Technický | |
Délka systému | 75 km (47 mi) |
The Dopravní systém tramvaje Colombo (Sinhálština: කොළඹ සැහැල්ලු දුම්රිය සංක්රමණ පද්ධතිය. Tamil: கொழும்பு இலகு ரக ரயில் கட்டமைப்பு) (označovaný také jako Přepravní systém tramvaje Western Region Megapolis) je metropolita lehká příčka systém ve výstavbě sloužící určenému Western Region Megapolis oblast v rámci Colombo District, Srí Lanka.[1] Systém by měl být provozován jako partnerství veřejného a soukromého sektoru mezi Vláda Srí Lanky a vybrané soukromé subjekty.[3]
Infrastruktura
Očekává se, že systém bude sestávat ze 7 tratí (se směsí jak nadmořských, tak ve sklonu) a pokrývá celkovou vzdálenost 75 km.[3] Stavba projektu je rozdělena do 7 fází, přičemž 1. fáze zahrnuje výstavbu části RTS 1 (Pevnost na Union Place) a RTS 5 (Battaramulla na Malabe ), spolu s celým RTS 4 (naplánováno na začátek roku 2018 / začátkem roku 2019) a fázemi 2 až 7 rozšiřujícími síť v celém plánovaném Western Region Megapolis.[3]
Vyhlášení nabídkových řízení pro fáze 2 až 6 je naplánováno na polovinu roku 2018 a výstavba linek proběhne současně.[3] Očekává se, že všech sedm fází bude funkční do roku 2023 a stojí celkem 6 miliard dolarů.[3] Rozšíření do Colombo International Financial City je plánováno; plánují se také další rozšíření po roce 2023 s možným rozšířením sítě Homagama, Horana a Mirigama.[3][4]
Fáze 1
Studie proveditelnosti výstavby / inženýrství, posouzení dopadů na životní prostředí a posouzení sociálních dopadů pro fázi 1 (provedené společností Seoyoung Engineering) začaly koncem listopadu 2017 a jejich dokončení je plánováno na červen 2018.[3][5] Nabídky mají být rovněž povoláni k výběru investorů do skladu centrální údržby.[3] Fáze 1 pokrývá 15,8 km se 17 plánovanými stanicemi na dvou linkách a plánovanou dobou jízdy 27 minut.[3][6]
Fáze 1, která stojí 1,25 miliardy USD, je financována z koncesionářské půjčky od společnosti Japonsko.[3][7][8]Stavba byla zahájena 3. července 2019.[9]
Čáry[1]
Jméno (dočasné) | Barva mapy | Postavení | Typ | Délka | Termini | Ne. Stanice | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
RTS 1 | Zelený | Ve výstavbě | Zvýšené | 15,8 km (9,8 mil) | Pevnost | Malabe IT park | 16 |
RTS 2 | oranžový | Studie proveditelnosti čeká na vyřízení | Zvýšené | 11,5 km (7,1 mil) | Pevnost | Mattakuliya (Západní větev) Peliyagoda (Východní větev) | Bude upřesněno |
RTS 3 | Červené | Studie proveditelnosti čeká na vyřízení | Zvýšené | 10 kilometrů (6,2 mil) | Dematagoda | Bambalapitiya | Bude upřesněno |
RTS 4 | Nachový | Probíhá studie proveditelnosti | Zvýšené / ve třídě | 10 kilometrů (6,2 mil) | Borella | Battaramulla | Bude upřesněno |
RTS 5 | Růžový | Probíhá studie proveditelnosti (Battaramulla do Malabe) | Zvýšené / ve třídě | 9,6 km (6,0 mil) | Battaramulla | Kottawa | Bude upřesněno |
RTS 6 | Olivový | Studie proveditelnosti čeká na vyřízení | Zvýšené / ve třídě | 6 kilometrů (3,7 mil) | Malabe | Kaduwela | Bude upřesněno |
RTS 7 | Šedá | Studie proveditelnosti čeká na vyřízení | Zvýšené / ve třídě | 10 kilometrů (6,2 mil) | Peliyagoda | Kadawatha | Bude upřesněno |
Viz také
Reference
- ^ A b C Hlavní plán dopravy v regionu Western Region Megapolis: závěrečná zpráva, listopad 2016. Ministerstvo megapolisu a západního rozvoje. Listopad 2016. Citováno 6. února 2018.
- ^ „Provoz tramvajové dopravy bude zahájen v roce 2025“. www.dailynews.lk. 11. října 2019. Citováno 12. října 2019.
- ^ A b C d E F G h i j Gunasekara, Skandha (23. listopadu 2017). „Projekt tramvaje odstartuje v prosinci 2018“. ft.lk. Denní finanční časy. Citováno 6. února 2018.
- ^ „Dálnice, tunely, LRT pro připojení regenerovaného čínského přístavního města na Srí Lance“. economynext.com. EkonomikaDalší. 2. července 2017. Archivovány od originál dne 7. února 2018. Citováno 6. února 2018.
- ^ „Srí Lanka provede studie proveditelnosti pro systémy tramvajové dopravy v Colombu na předměstí“. colombopage.com. Colombopage. 3. listopadu 2017. Citováno 6. února 2018.
- ^ „JICA zahajuje studii pro Colombo-Malabe zvýšenou LRT“. lankabusinessonline.com. Lanka Business Online. 3. března 2017. Citováno 6. února 2018.
- ^ „Začíná proveditelnost Srí Lanka Megapolis, železniční trať, EOI do konce roku“. economynext.com. EkonomikaDalší. 28. února 2017. Archivovány od originál dne 7. února 2018. Citováno 6. února 2018.
- ^ „Japonská půjčka na financování projektu tramvaje v Colombu“. railwaygazette.com. Železniční věstník. 1. srpna 2016. Citováno 6. února 2018.
- ^ „Dnes bude slavnostně otevřen projekt LRT“. dailynews.lk. 3. července 2019.