Colin Marshall, baron Marshall z Knightsbridge - Colin Marshall, Baron Marshall of Knightsbridge
Lord Marshall z Knightsbridge | |
---|---|
![]() Marshall v roce 2000 | |
Člen Sněmovny lordů Lord Temporal | |
V kanceláři 1998 – 2012 Doživotní šlechtický titul | |
Osobní údaje | |
narozený | 16. listopadu 1933 |
Zemřel | 5. července 2012 | (ve věku 78)
Národnost | britský |
Manžel (y) | Janet Cracknell (m. 1958) |
Děti | 1 |
Vzdělávání | University College School |
Colin Marsh Marshall, baron Marshall z Knightsbridge (16. listopadu 1933 - 5. července 2012) byl britský podnikatel a člen dům pánů.[1]
Časný a rodinný život
Marshall byl vzděláván v University College School, nezávislá škola pro chlapce v Hampstead, předměstí Severní Londýn. Odešel ve věku 16 let a nenavštěvoval univerzitu ani jinou vysokou školu.[Citace je zapotřebí ]
V roce 1958 se oženil s Janet Cracknell (později Lady Marshall), kolegyní důstojníka parní lodi Orient Steam Ostrava.[Citace je zapotřebí ] Měli jedno dítě, Joannu, narozenou v roce 1960.[Citace je zapotřebí ]
Obchodní kariéra
Jeho rozsáhlé zkušenosti v mezinárodním obchodě začaly v přepravě v roce 1951 s Orientujte se na Steam Navigation Company, poté v pronájmu a leasingu vozidel na 23 let, původně s Hertz a pak Avis Během této doby žil a pracoval ve Spojených státech, Kanadě, Mexiku a Velké Británii. V roce 1971 byl jmenován výkonným viceprezidentem společnosti Avis[2] kde se v roce 1976 stal prezidentem a výkonným ředitelem se sídlem v Liberci New York City. Po převzetí společnosti Avis byl v roce 1979 jmenován výkonným viceprezidentem společnosti Norton Simon Inc. a spolupředsedou společnosti Avis.
Marshalla najal Lord King of Wartnaby v roce 1983 jako generální ředitel společnosti British Airways (BA) a podílel se na reformě společnosti před její úspěšnou privatizací v roce 1987.
Na konci 80. a na začátku 90. let byla BA svědkem vzniku hrozivého rivala, Richard Branson je Virgin Atlantic. Virgin, která začala jednou cestou a jednou Boeing 747 v roce 1984 se na některých z nejlukrativnějších tras BA začala projevovat vážná hrozba. V návaznosti na velmi medializovanou milostnou misi do Iráku, která měla letět domů jako rukojmí Saddam hussein v roce 1991 údajně King řekl Marshallovi a jeho PR Ředitel David Burnside „udělat něco s Bransonem“ ¹. Tím začala kampaň „špinavých triků“, která skončila tím, že Branson zažaloval Kinga a BA za urážka na cti v roce 1992. King žaloval Bransona a případ byl postaven před soud v roce 1993. Soud rozhodl ve prospěch Bransona a Virgin a uložil Kingovi a BA náhradu škody Bransonovi z £ 500 000 a dalších 110 000 GBP pro jeho leteckou společnost a právní poplatky až 3 miliony GBP.
V návaznosti na případ byl King jmenován prezidentem, zatímco Marshall byl povýšen na předsedu, roli, kterou kombinoval s výkonným ředitelem. Bob Ayling stal se výkonným ředitelem. V roce 1996 se Ayling stal jediným generálním ředitelem a jeho funkční období mělo být jedním z nej turbulentnějších v historii BA. V roce 1997 upustil Vlajka Unie design z livreje BA ve prospěch nepopulárního etnické umění livrej. V roce 1999 BA vykázala 50% propad zisků, což je nejhorší od privatizace. V březnu 2000 Marshall odvolal Ayling ze své pozice a v květnu oznámil Rod Eddington jako jeho nástupce.
A zároveň pomáhá prosazovat vládní Akce 2000 Kampaň, která povzbudila podniky k zajištění toho, aby jejich počítače rozpoznaly, interpretovaly a zpracovaly změnu data roku 2000, byl kritizován za obsah vlastních prázdninových brožur z roku 1999. Tito varovali cestující: „Nebudeme pokrývat nároky vyplývající ze zařízení nebo jakéhokoli počítačového programu, který nedokáže rozpoznat, interpretovat nebo zpracovat jakékoli změny data, například rok 2000.“
Marshall odešel z role předsedy BA v červenci 2004 a byl následován Martin Broughton, bývalý předseda Britský americký tabák.
Od května 1996 do července 1998 byl Marshall prezidentem Konfederace britského průmyslu a předsedal Mezinárodnímu poradnímu výboru CBI. Byl předsedou správní rady města Birkbeck, University of London, Viceprezident reklamní asociace; Člen Mezinárodního poradního výboru British American Business Council; člen Rady Institut ředitelů; a předseda Rady pro výměnu mládeže Commonwealthu.
Od června 1998 do července 2003 byl Marshall také předsedou Invensys plc a předsedou [[]] od roku 1995 do roku 2000. Byl předsedou Královského institutu pro mezinárodní záležitosti (Chatham House) od září 1999 do července 2003; Předseda správní rady společnosti Conference Board Inc., od října 2000 do října 2003; člen představenstva HSBC Holdings plc od ledna 1993 do května 2004 a předseda Queen's Club od roku 2007 do roku 2010.
Byl jmenován předsedou Pirelli UK plc v září 2003 a předseda Nomura Securities dne 1. října 2004. Od 1. ledna 2005 do 1. ledna 2007 byl Lord Marshall také předsedou Národní britské turistické rady, VisitBritain.
V roce 1991 byl Marshall příjemcem Cena Tonyho Jannuse za jeho příspěvky komerčnímu letectví. Vyhlášeno v Vyznamenání k narozeninám 1998 byl vytvořen a doživotní tak jako Baron Marshall z Knightsbridge, z Knightsbridge v Město Westminster dne 20. července 1998.[3]
V roce 1989 mu byl udělen čestný titul (doktor práv) University of Bath.[4]
Po jeho smrti uspořádala Birkbeck College na jeho jméno pamětní přednášku.
externí odkazy
- Oznámení o jeho uvedení do Sněmovny lordů Sněmovna lordů zápis z jednání, 22. července 1998
Reference
- ^ „Lord Marshall z Knightsbridge“. The Daily Telegraph. 7. července 2012.
- ^ „Obchod a průmysl“. Motor. 10. července 1971. str. 54.
- ^ {{London Gazette | číslo = 55204 | datum = 23. července 1998 | stránka = 8043}}
- ^ "Čestní absolventi 1989 do současnosti". bath.ac.uk. University of Bath. Citováno 18. února 2012.
Obchodní pozice | ||
---|---|---|
Předcházet John King, baronský král Wartnaby | Předseda British Airways 1993–2004 | Uspěl Martin Broughton |
Předcházet | Místopředseda British Airways 1989–1993 | Uspěl |
Předcházet Roy Watts (Generální ředitel skupiny) | Generální ředitel společnosti British Airways 1983–1995 | Uspěl Robert Ayling |