Coen tunel - Coen Tunnel
tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v holandštině. (Březen 2012) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
Vchod | |
Přehled | |
---|---|
Umístění | Amsterdam |
Postavení | Aktivní |
Úkon | |
Otevřeno | 1966, 2013 |
Provoz | Automobilový průmysl |
Vozidla za den | 109 400 vozidel |
Technický | |
Délka | 1,283 m |
Souřadnice: 52 ° 24'51 ″ severní šířky 4 ° 51'50 ″ V / 52,41417 ° N 4,86389 ° E
The Coen tunel (1966) je tunel v Dálnice A10 pod Severní mořský kanál v západní Amsterdam. Tunel je pojmenován po přístavu Coen v okolí, který byl pojmenován Jan Pieterszoon Coen. Samotný tunel je dlouhý 1283 metrů, z čehož je 587 metrů plně zakrytých. Tunel spojuje Zaan čtvrť se západní částí Amsterdamu. Tunel dosahuje maximální hloubky 22 metrů.
Předtím, než byl postaven tunel, trajekt Hem a v menší míře most Schellingwouder byl nejdůležitějším spojením mezi Amsterdamem a Zaandam což představovalo vážné úzké místo pro provoz. V roce 1959 bylo denně přepravováno 5 800 vozidel a čekací doby dosáhly 45 minut nebo více. V padesátých letech 20. století obyvatelé úspěšně žádali o tunel pod Severním mořským kanálem.
Stavba byla zahájena v roce 1961 a celkové náklady činily 45 milionů nizozemských guldenů. Otevření tunelu bylo slavnostně otevřeno dne 21. Června 1966 Královna Juliana.
Od svého otevření měl tunel velký úspěch. V současné době projíždí denně více než 100 000 vozidel,[1] dopravní zácpa je opět problém. The Druhý tunel Coen bylo pořízeno pod a partnerství veřejného a soukromého sektoru stavba a stavba byla zahájena v létě 2009. Dne 13. května 2013 byly pro dopravu otevřeny nové trubky a staré trubky byly uzavřeny pro rozsáhlou rekonstrukci. Očekává se, že všechny čtyři trubky budou k dispozici pro provoz do poloviny roku 2014.[2]
Reference
- ^ www.rws-avv.nl Archivováno 10. 10. 2007 v Wayback Machine
- ^ "Coentunnel". wegenwiki.nl.