Cloudbuster Ultralights Cloudbuster - Cloudbuster Ultralights Cloudbuster

Cloudbuster
RoleUltralehká letadla
národní původSpojené státy
VýrobceSpolečnost Cloudbuster Ultralights
PostaveníVýroba dokončena

The Cloudbuster Ultralights Cloudbuster je americký ultralehká letadla který navrhla a vyrobila Společnost Cloudbuster Ultralights z Sarasota, Florida na začátku 80. let. Letoun byl dodán jako stavebnice pro amatérské stavby.[1][2]

Návrh a vývoj

Letoun byl navržen tak, aby vyhovoval USA Ultralehká vozidla FAR 103 pravidla, včetně maximální hmotnosti prázdného vozidla v kategorii 254 lb (115 kg). Cloudbuster má standardní prázdnou hmotnost 112 kg. Je vybaven a vzpěra hornoplošník, jednomístný otevřený kokpit, tříkolový podvozek a jediný motor v konfigurace traktoru.[1]

Konstrukce trupu letadla je vyrobena ze sešroubovaných hliník hadice s trubkovým kýlem nesoucím ocas, úchyty křídel a motor vpředu. Standardní tovární dodávaná pohonná jednotka byla Zenoah G-25 B 20 hp (15 kW). Jeho křídlo o rozměrech 37 stop (11,3 m) je vyztuženo jediným zvedněte vzpěru na každou stranu. Křídlo je exotické smíšené konstrukce s hliníkovou trubkou nosníky, urethan pěna a laminát křídlová žebra, náběžná hrana je vinyl -kryté a odtoková hrana je hliníkový plech a celé křídlo dokončeno dopovaný letecký látkový potah. Pilot sedí na otevřeném sedadle, které není vybaveno čelním sklem. The podvozek je vybaven odpružením hlavního kola a řiditelným příďovým kolem. Drak draku byl testován na + 4,5 / -2,25 G.[1]

Složité křídlo dává letadlu dobrý klouzavý výkon a dosahuje 13: 1 klouzavost a minimální rychlost potopení 260 ft / min (1,3 m / s). Složitost konstrukce křídla však vedla ke komerčnímu selhání konstrukce letadla a bylo jich vyrobeno jen málo.[1]

Specifikace (Cloudbuster)

Data z Klišé[1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Rozpětí křídel: 37 stop (11 m)
  • Plocha křídla: 153 čtverečních stop (14,2 m2)
  • Poměr stran: 8.9:1
  • Prázdná hmotnost: 248 lb (112 kg)
  • Celková hmotnost: 532 lb (241 kg)
  • Plná kapacita: 3,5 US galonů (13 L; 2,9 imp gal)
  • Elektrárna: 1 × Zenoah G-25 B jednoválcový, dvoudobý letecký motor s řemenovým redukčním převodem 2,5: 1, 20 hp (15 kW)

Výkon

  • Maximální rychlost: 97 km / h, 52 Kč
  • Cestovní rychlost: 50 mph (80 km / h, 43 Kč)
  • Pádová rychlost: 40 km / h, 22 Kč
  • Rozsah: 217 km, 117 NMI
  • Strop služby: 10 000 stop (3 000 m)
  • g limity: +4.5/-2.25
  • Maximální klouzavost: 13:1
  • Rychlost stoupání: 650 ft / min (3,3 m / s)
  • Míra umyvadla: 260 ft / min (1,3 m / s)

Reference

  1. ^ A b C d E Klišé, Andre: Průvodce nakupujícím ultralehkých letadel 8. vydání, strana E-10. Cybair Limited Publishing, 2001. ISBN  0-9680628-1-4
  2. ^ Perkins, Scott, Vintage Ultralight Association (2004). "Kde jsou teď?". Archivovány od originál dne 11. března 2013. Citováno 5. listopadu 2011.