Most Clinton Falls - Clinton Falls Bridge - Wikipedia

Most Clinton Falls
Most č. L-5573
2010-1021-08-BridgeL-5573.jpg
Clinton Falls Bridge při pohledu ze západu
Clinton Falls Bridge sídlí v Minnesota
Most Clinton Falls
Clinton Falls Bridge se nachází ve Spojených státech
Most Clinton Falls
UmístěníTownship Road 95 přes Rovná řeka, Clinton Falls Township, Minnesota
PlochaMéně než jeden akr
Postavený1894
PostavenGeorge E. King Bridge Company
Architektonický stylPratt přes krov
MPSŽelezné a ocelové mosty v Minnesotě MPS
Reference NRHPNe.96001613[1]
Přidáno do NRHP25. ledna 1997
Souřadnice44 ° 08'34 ″ severní šířky 93 ° 14'39 "W / 44,1428 ° S 93,2442 ° Z / 44.1428; -93.2442
Umístění

The Most Clinton Falls, také známý jako Starý mlýnský most a formálně jako Most L-5573, je historický ocel Pratt přes krov most, který se klene nad Rovná řeka v Clinton Falls Township, Minnesota. Byl uveden na seznamu Národní registr historických míst v roce 1997 jako Most č. L-5573 za to, že má místní význam v tématu inženýrství.[2] Byl nominován za příklad raného návrhu ocelového příhradového mostu v roce Minnesota.[3]

Struktura

Most Clinton Falls je a jedno rozpětí, ocelový Pratt připojený k čepu přes konstrukci krovu beton a vápenec podpěry. Celková dimenze kombinované spodní konstrukce a nástavba je 125 stop (38 m) krát 22 stop (6,7 m).[3]

Nástavba je osmi panelů a zahrnuje podlahový systém tvořený trámy ošetřenými 3 x 12 palců (7,6 x 30 cm) na ocelovém I-profilu o průměru 5 palců (13 cm) nosítka které jsou samy podepřeny 12palcovou (30 cm) ocelí I-sekce podlahové nosníky. Tyto nosníky jsou připevněny ke kyčelním vertikálám pomocí nýtovaný desky a jsou nýtovány přímo na mezilehlé sloupky, až na jednu výjimku: první sloupek na východ na jižní straně je přivařen k podlahovému nosníku ocelovou deskou umístěnou mimo střed o 20 palců; není jisté, zda se jednalo o opravu nebo opravu návrhu při jeho stavbě. Horní i spodní boční ztužení se skládá z očních tyčí stabilizovaných v protínajících se bodech se šroubovými deskami. Horní pásy, koncové sloupky a mezilehlé sloupky jsou kanály s nýtovanými krycími deskami a šněrovacími tyčemi. Bokové vertikály jsou dvojitě kované oční tyče, zatímco úhlopříčky jsou dvojitě děrované oční tyče. Počítadla jsou napínáky. Boční a portálové vzpěry jsou dvojité úhly, ke kterým je ztužení portálu (dvojité úhly) spojeno s deskami hlavní desky. Vzpěry portálu a výztuhy tvoří nýtovanou jednotku, která je přišroubována k koncovým sloupkům. Dřevěné dva x šest palců (5,1 x 15,2 cm) ochranné zábradlí jsou k mostu přišroubovány pomocí úhlových profilů. A deska stavitele je připevněn k horním portálovým vzpěrám na každém konci mostu.[3]

Beton nalil na vápencové opěry a křídlové stěny, byl přidán v roce 1975; kromě toho je most v zásadě v původním stavu. Fragmentární opěra, která podporovala dřívější kratší strukturu na stejném křižovatce, se nachází západně od současné opěry východního břehu.[3]

Dějiny

Osídlení v oblasti Clinton Falls Township začalo v padesátých letech 19. století; 1855, Steele kraj byl vytvořen a okres oficiálně určený. Clinton Falls byl jedním z prvních osad kraje, vzkvétající z velké části kvůli založení prvního mlýn v kraji.[3] Tento mlýn a přidružená přehrada byly od roku 1986 až do jejich odstranění v roce 2004 uvedeny v národním registru.[4]

The deska stavitele mostu Clinton Falls

Současný most je druhým mostem postaveným na místě. V roce 1867 lidé z okresu Steele hlasovali pro vybudování krytý most za přibližně 3 000 $ (ekvivalent 55 000 $ v roce 2019). Předpokládá se, že některé z opěr pro tento původní most byly použity v tomto. 19. května 1894 hlasovala městská rada v Clinton Falls, aby postavil „železný most“ z oceli trámy přes řeku a zadal zakázku společnosti George E. King Bridge Company z Des Moines, Iowa.[3] Stávající krytý most byl zbořen na konci září 1894.[5] Starý most byl odstraněn do 27. září a velká síla začala rychle instalovat novou strukturu na své místo.[6] Nový most byl dokončen 2. října 1894 a byl popsán jako „všechno železo a ocel, kromě prken a zábradlí“.[7] 3. prosince 1894 se krajská rada Steele zavázala převzít 60% nákladů na most.[3] Most byl považován za možnost pro projektanty Jefferson Highway.[8]

V průběhu desetiletí se městečko Clinton Falls vytratilo: městský mlýn, škola, kostel, obchod a pošta se zavřely a most se stal jednou z mála historických staveb, které zbyly.[9] V roce 1970 byl most prohlášen za nebezpečný pro vozidla a vyžadoval opravy, odhadovaný na 3 000 $ (ekvivalent 20 000 $ v roce 2019). S několika obyvateli žijícími na jedné straně se městská rada rozhodla uzavřít most pro veškerý provoz. Plán se setkal s prudkým odporem obyvatel na izolované straně mostu.[10][11] Situace byla vyřešena, když Reuben Kaplan, majitel místně založený Owatonna Tool Company, daroval peníze na opravu opěr a cementárenských prací a na zavedení nových dřevěných prken a zábradlí.[9]

To neslo Township Road 95, než to bylo znovu uzavřeno pro provoz v roce 1994, jeho 100. rok.[3] The Ministerstvo dopravy v Minnesotě učinil rozhodnutí poté, co inspektoři zjistili, že některé ocelové nosníky podporující mostovku nebezpečně ztenčily od rzi. Inspektoři odhadovali opravy na celkem 105 981 $, aby se most dostal až na pětitunový standardní váhový limit.[12] Místní obyvatelé zformovali „Výbor pro záchranu mostu Clinton Falls“, aby získali peníze na opravu mostu a usilovali o zachování historických památek. Zainteresovaní obyvatelé kontaktovali Minnesota Historical Society, která prověřila jejich tvrzení a najala historika, aby připravil nominaci NRHP, která byla úspěšná.[13] Most zůstává uzavřen pro dopravu.

Význam

Clinton Falls Bridge je významný jako příklad návrhu raného ocelového příhradového mostu v Minnesotě. Dálniční mosty byly důležitou součástí evropsko-amerického osídlení v Minnesotě. Dřevo a kombinované mosty ze železa a železa v různých konfiguracích krovu byly důležitou metodou budování středních a dlouhých rozpětí zdivo pro krátké rozpětí byla preferována konstrukce oblouku. Zpočátku, tepané železo a dřevo byly použity v kombinaci na Howe krov konfigurace. Tyto mosty dosáhly vrcholu popularity v 70. letech 19. století. Začala se objevovat celokovová konstrukce obloukové mosty, ale v 80. letech 19. století se pinem spojený Pratt přes krov stal standardním konstrukčním typem pro mosty s dlouhým rozpětím v Minnesotě. Ocel byla poprvé použita v konstrukci příhradového mostu ve formě spojovacích očních tyčí, ale do roku 1895 nahradila kované železo téměř ve všech konstrukčních prvcích. Mosty z 90. let 19. století představují první rozsáhlé použití tohoto materiálu pro stavbu mostů v Minnesotě. Je to jediný zbývající příklad práce společnosti George E. King Bridge Company v Minnesotě.[3]

Viz také

Reference

  1. ^ „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 9. července 2010.
  2. ^ „Most č. L-5573“. Databáze vlastností národního registru Minnesota. Minnesota Historical Society. 2009. Citováno 2018-03-24.
  3. ^ A b C d E F G h i Anderson, David C. (1995-07-31). „Registrační formulář národního registru historických míst: Bridge č. L-5573“. Služba národního parku. Citováno 2018-03-24. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc) S sedm fotografií.
  4. ^ „Týdenní seznam akcí prováděných na vlastnostech: 27. 12. 2004 až 31. 12. 2004“. Služba národního parku. 7. 1. 2005. Citováno 2018-03-24. Citovat deník vyžaduje | deník = (Pomoc)
  5. ^ "Clinton Falls.", Owatonna Journal, 21. září 1894.
  6. ^ "Clinton Falls.", Owatonna Journal, 28. září 1894.
  7. ^ "Clinton Falls.", Owatonna Journal, 5. října 1894.
  8. ^ "New M. T. H. 1 Route Surveyed by Crew", Owatonna Journal, 14. dubna 1922.
  9. ^ A b Franklin, Robert (05.12.1994). „Městská charitativní organizace zaměřená na záchranu mostu“. Hvězdná tribuna. Minneapolis.
  10. ^ Marshall Tanick, "Clinton Falls Resident Fear Isolation", Foto novinky. Owatonno, 9. dubna 1970.
  11. ^ "Most zůstane, ale uzavřen pro provoz", Foto novinky. Owatonno, 16. dubna 1970.
  12. ^ Steve Gravelle, "Clinton Falls propasti propasti skály", Owatonna People's Press, 21. června 1994.
  13. ^ Steve Gravelle, „Obyvatelé Clinton Falls hledají dlouhou životnost starého mostu“, Pioneer Press, 28. srpna 1995.